智能網(wǎng)約車概念局部走強，錦江在線觸及漲停，富臨運業(yè)、海汽集團、大眾交通、龍洲股份、通達電氣等跟漲。

A股半日下來共有143只漲停股、2只跌停股。漲停股主要集中于跨境電商、IP經(jīng)濟、海南自貿(mào)區(qū)、機器人、PEEK材料、固態(tài)電池、低空經(jīng)濟等行業(yè)或概念板塊。海南自貿(mào)區(qū)掀漲停潮，神農(nóng)種業(yè)、康芝藥業(yè)20CM漲停，海南發(fā)展、欣龍控股、海南高速、海南椰島、海汽集團、海馬汽車、華聞集團、互聯(lián)網(wǎng)、海德股份、羅牛山等漲停。連板股方面，南京化纖11連板，廣博股份（IP經(jīng)濟）12天10板，大東方（預(yù)制菜）11天9板，生意寶（跨境電商）10天9板，華勝天成（機器人概念）8連板，利歐股份（快手概念）12天7板，桂發(fā)祥（網(wǎng)絡(luò)直播）7連板，南極電商9天6板，跨境通（拼多多概念）7天6板，新世界（IP經(jīng)濟）6連板，真愛美家（跨境電商）8天5板，葫蘆娃（海南自貿(mào)區(qū)）、一鳴食品、漳州發(fā)展（光伏概念）5連板。

海南板塊掀漲停潮，欣龍控股、海南高速、海汽集團、華聞集團、羅牛山、海峽股份、海南瑞澤、海航控股集體漲停。

海汽集團9月19日晚間公告，公司擬通過掛牌方式轉(zhuǎn)讓樂東九所站場開發(fā)建設(shè)有限公司100%股權(quán)，標(biāo)的資產(chǎn)擬通過海南產(chǎn)權(quán)交易所有限公司公開掛牌轉(zhuǎn)讓。本次交易不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。交易價格參考專業(yè)資產(chǎn)評估機構(gòu)出具的資產(chǎn)評估報告中九所站場的估值，市場價值為5324.01萬元。交易能否征集到受讓方和最終交易價格尚存在不確定性。

2024年9月13日早盤A股三大指數(shù)漲跌不一，中秋將至，交通運輸ETF（159666）走強，成分股重慶路橋漲超4%，廈門國貿(mào)漲超2%，山東高速、海汽集團、楚天高速漲超1%。

臺風(fēng)“摩羯”對公司財產(chǎn)造成了損失。受損資產(chǎn)包括建筑、設(shè)備設(shè)施、車輛、廣告牌和標(biāo)識等，但無人員傷亡。預(yù)估經(jīng)濟損失金額約3500萬元（本次預(yù)估損失金額未考慮保險公司后續(xù)賠付車輛損失情況），已購買財產(chǎn)保險的受損車輛，保險公司正在測算定損。目前，公司受災(zāi)區(qū)域的生產(chǎn)經(jīng)營工作已基本恢復(fù)正常。

海口美蘭國際機場預(yù)計于9月8日12時有序恢復(fù)通航，當(dāng)日恢復(fù)航班均在T1航站樓進出港。

9月4日，海南海汽運輸集團股份有限公司發(fā)布通知：海南省防減救災(zāi)委2024年9月4日20時20分將防汛防風(fēng)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)提升至防汛防風(fēng)Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，鑒于第11號臺風(fēng)“摩羯”將于9月5日開始，逐步影響海南陸地，風(fēng)力巨大，破壞性強。為保障旅客安全，征得省交通運輸廳意見后，公司決定自9月5日凌晨起，暫停所有海汽系統(tǒng)客運站的跨市縣客運服務(wù)。公司將密切關(guān)注臺風(fēng)動態(tài)，并在情況允許時盡快恢復(fù)服務(wù)。

公司擬對原重組方案進行重大調(diào)整，原重組方案為公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買海南省旅游投資集團有限公司持有的海南旅投免稅品有限公司100%股權(quán)，同時擬向不超過35名符合條件的特定投資者發(fā)行股票募集配套資金。調(diào)整后的方案為：公司擬通過向海南旅投支付現(xiàn)金及/或資產(chǎn)方式，收購剝離華庭項目后的海旅免稅控制權(quán)。

2024年8月28日，海汽集團(603069.SH)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為4.56億元，同比較去年同期上漲18.84%，歸母凈利潤為-817.14萬元。

海汽集團04月29日公告，2024年前一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.44億元，同比增長27.63%，凈虧損907萬元，虧損同比減少71.51%。

海汽集團04月17日公告，2023年全年公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.42億元，同比增長13.76%，凈虧損6897萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

公司擬向海南旅投發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的海旅免稅全部股權(quán)，并擬向不超過35名特定對象發(fā)行股票募集配套資金。

海汽集團盤中漲停，已連收3個漲停板，截至9:25，該股報22.48元，換手率0.94%，成交量297.47萬股，成交金額6687.13萬元，漲停板封單金額為1.86億元。連續(xù)漲停期間，該股累計上漲33.10%，累計換手率為1.32%。最新A股總市值達71.04億元。

標(biāo)的公司最初估值50.02億元，現(xiàn)估值20.37億元，2023年只完成了七成利潤。

海汽集團復(fù)牌一字漲停，公司公告擬20.37億元收購海旅免稅100%股權(quán)。

海汽集團擬向海南旅投發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的海旅免稅的100%股權(quán)，交易價格20.37億元。同時，公司擬募集配套資金不超過7.38億元。

公司擬向間接控股股東海南旅投發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的海旅免稅的100%股權(quán)。同時，公司擬以向不超過三十五名符合條件的特定對象發(fā)行股份的方式募集配套資金。本次交易擬購買資產(chǎn)的交易作價為20.37億元，其中以發(fā)行股份的方式支付交易對價的85%，即17.32億元；以現(xiàn)金方式支付交易對價的15%，即3.06億元。本次交易的股份支付合計為17.32億元，向海南旅投發(fā)行134,649,650股。本次交易擬募集配套資金總額不超過7.38億元。經(jīng)向上交所申請，公司股票自2024年3月6日（星期三）開市起復(fù)牌。

海汽集團將重新報送收購文件，此次交易標(biāo)的資產(chǎn)估值區(qū)間為18-25億元，交易價格調(diào)整幅度超過20%。為避免波動，公司股票將自2月28日起停牌。

公司擬向海南省旅游投資發(fā)展有限公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的海旅免稅的全部股權(quán)，同時擬向不超過35名符合條件的特定對象發(fā)行股票募集配套資金。由于2023年11、12月行業(yè)趨勢發(fā)生變化，海旅免稅業(yè)績不及預(yù)期。經(jīng)交易各方協(xié)商，擬對本次交易方案作出調(diào)整。根據(jù)目前評估情況，本次交易標(biāo)的資產(chǎn)的估值區(qū)間為18-25億，交易價格調(diào)整幅度超過20%，構(gòu)成交易方案的重大調(diào)整。經(jīng)向上交所申請，公司股票將自2024年2月28日（星期三）開市起停牌，預(yù)計停牌時間不超過5個交易日。因擬對本次交易方案進行重大調(diào)整，同意公司申請撤回本次交易申請文件，待相關(guān)各方履行完畢審批程序后再重新報送申請文件。