韓國綜合指數(shù)漲幅擴(kuò)大至1%，汽車股走高，起亞汽車漲超5%，現(xiàn)代汽車漲超4%。

天眼查App顯示，近日，現(xiàn)代科魔（上海）科技有限公司成立，法定代表人為NOH YONG HO，注冊資本2.13億元，經(jīng)營范圍含人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)處理服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等。股東信息顯示，該公司由現(xiàn)代自動車株式會社全資持股。

兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計約11億美元。

北京汽車在港交所公告，公司非全資附屬公司北汽投與現(xiàn)代汽車訂立協(xié)議，據(jù)此，北汽投及現(xiàn)代汽車同意根據(jù)彼等各自于北京現(xiàn)代（由北汽投與現(xiàn)代汽車各持股50%的合營企業(yè)）注冊資本的權(quán)益比例共同向北京現(xiàn)代注資10.95億美元，雙方分別注資5.48億美元，注資將分期進(jìn)行。注資完成后，北京現(xiàn)代仍將由北汽投及現(xiàn)代汽車分別擁有50%，并將繼續(xù)作為公司合營企業(yè)入賬。

現(xiàn)代汽車印度公司12月5日表示，將把全系車型價格上調(diào)至多2.5萬盧比（約合295.07美元），提價將于明年1月1日起生效。該公司稱，投入成本持續(xù)上升使提價成為必要之舉。奧迪印度公司日前宣布將全系車型提價3%，稱投入和運輸成本不斷上漲，調(diào)整價格旨在維持增長。

有報道稱，由于車輛排放水平超標(biāo)，現(xiàn)代汽車、起亞、本田等8家車商或被罰款約730億盧比?，F(xiàn)代汽車11月29日就此回應(yīng)稱，公司沒有收到任何有關(guān)處罰的正式或非正式信息或通知，有關(guān)處罰的報道不實。

市場監(jiān)管總局11月29日披露，日前，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司決定自2024年12月20日起，召回生產(chǎn)日期從2012年12月11日至2014年10月31日的部分GRAND SANTA FE車輛，共計11816輛；生產(chǎn)日期從2012年3月5日至2014年9月30日的部分SANTA FE（勝達(dá)）車輛，共計9493輛；生產(chǎn)日期從2010年9月1日至2014年9月26日的部分勞恩斯酷派車輛，共計4481輛；生產(chǎn)日期從2013年9月4日至2014年9月15日的部分索納塔混合動力車輛，共計105輛；生產(chǎn)日期從2009年12月18日至2013年3月19日的部分維拉克斯車輛，共計5792輛；生產(chǎn)日期從2011年2月17日至2014年9月17日的部分雅尊車輛，共計1818輛。

據(jù)現(xiàn)代汽車11月26日消息，該集團(tuán)將從明年起至2030年在馬來西亞吉打州居林總投資21.59億林吉特（約合4.8億美元）建汽車組裝工廠，為現(xiàn)代汽車在該國最大一筆投資。工廠將采用全散件組裝（CKD）方式，即把成品拆散，以半成品或零部件的方式出口，最后再由進(jìn)口廠商所在國以自行裝配方式完成整車成品并進(jìn)行銷售?，F(xiàn)代汽車計劃與當(dāng)?shù)睾献骰锇镮nokom共同在馬來西亞新廠生產(chǎn)7款車型，為提高價格競爭力考慮在當(dāng)?shù)夭少徚悴考?

現(xiàn)代汽車集團(tuán)與中國廣州市、韓國蔚山市簽署推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，三方將共同舉辦氫能交流、研討，相互共享在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)秀事例并探討合作方案；圍繞氫氣制取、流通、利用等全生命周期，共同挖掘氫能產(chǎn)業(yè)示范實證項目；實施提升氫能技術(shù)競爭力的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研發(fā)課題等。三方將建立工作聯(lián)席機(jī)制，定期開展工作對接，共同推動實質(zhì)性合作成果落地。同時，蔚山市也計劃將規(guī)劃中的多種氫能移動出行方式在廣州市落地。

11月19日，韓國現(xiàn)代汽車就旗下蔚山工廠發(fā)生窒息事故一事表示，將盡快查明事故原因，并采取防范措施?，F(xiàn)代汽車方面表示，向事故遇難者表示哀悼，并向遇難者家屬致以誠摯慰問。公司將盡快查明事故原因，致力于制定防范措施，以防類似事故再次發(fā)生。據(jù)警方等消息，當(dāng)天下午3時許，現(xiàn)代汽車蔚山工廠在車輛測評過程中發(fā)生窒息事故，造成3名研究人員死亡。

當(dāng)?shù)貢r間11月19日，韓國現(xiàn)代汽車蔚山工廠發(fā)生窒息事故，造成3人死亡。據(jù)韓國蔚山警察廳當(dāng)?shù)貢r間19日通報，當(dāng)天15時左右，警方接到報案稱，在位于蔚山市北區(qū)的現(xiàn)代汽車工廠內(nèi)的綜合環(huán)境測試室內(nèi)，有3人處于窒息狀態(tài)。據(jù)了解，這三名工作人員是現(xiàn)代汽車蔚山工廠的研究員，他們在當(dāng)天12時50分左右進(jìn)入綜合環(huán)境測試室對車輛進(jìn)行測試，但直到15時左右都沒有走出測試室，其他工作人員發(fā)現(xiàn)他們的狀況后向警方報了案。三人被緊急送往醫(yī)院救治，但最終不治身亡。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)11月15日宣布管理人員任命：任命張在勛（Jaehoon Chang）為副董事長；任命何塞·穆尼奧斯（Jose Munoz）為首席執(zhí)行官。

據(jù)報道，現(xiàn)代汽車將于11月15日任命全球首席運營官何塞·穆諾茲（Jose Munoz）為首席執(zhí)行官，這將使他成為韓國企業(yè)集團(tuán)中首位非韓國籍首席執(zhí)行官。穆諾茲曾在豐田和日產(chǎn)工作，于2019年加入現(xiàn)代汽車集團(tuán)。

10月31日，現(xiàn)代汽車于韓國首爾發(fā)布了最新名為INITIUM的氫燃料電池概念車。基于INITIUM概念車，現(xiàn)代汽車將于2025年上半年推出全新的量產(chǎn)氫燃料電池車。據(jù)介紹，INITIUM概念車配備了低風(fēng)阻輪轂并搭載低滾阻輪胎，以減少阻力，其續(xù)航里程超過650公里?，F(xiàn)代汽車計劃在11月份的廣州車展和洛杉磯車展上對外展示INITIUM概念車。

10月24日，現(xiàn)代汽車發(fā)布業(yè)績報告，核實公司今年第三季度營業(yè)利潤同比減少6.5%，為3.5809萬億韓元（約合人民幣185億元）；但銷售額同比增長4.7%，為42.9283萬億韓元，創(chuàng)下歷年同期最高紀(jì)錄。此外，現(xiàn)代汽車當(dāng)季全球銷量同比減少3.2%，為101.1807萬輛。

在印度汽車銷售放緩的背景下，散戶投資者對現(xiàn)代汽車印度價值33億美元的上市反應(yīng)冷淡，零售投資者部分只有50%的認(rèn)購率，許多人對韓國汽車制造商在印度的估值達(dá)到190億美元感到猶豫不決。

現(xiàn)代汽車對明年即將推出的專屬車型傾注資源，視為其重返中國市場提振銷量的關(guān)鍵之作。

10月17日消息，據(jù)兩位知情人士透露，現(xiàn)代汽車印度公司計劃在IPO中定價為每股1960盧比，以在首次公開募股中籌集33億美元。

日前，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年10月18日起，召回2009年3月9日至2013年5月9日生產(chǎn)的進(jìn)口現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0TCI MT汽車，共計962輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因離合器點火鎖開關(guān)回位彈簧應(yīng)力安全率不足，回位彈簧可能發(fā)生斷裂，造成點火鎖開關(guān)始終處于接通狀態(tài)，導(dǎo)致在未踩離合器踏板時也可啟動車輛。如果在掛入擋位的情況下啟動車輛，車輛可能會意外移動，增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

知情人士稱，現(xiàn)代汽車印度公司將發(fā)行價區(qū)間定為每股1865盧比（約合22美元）至1960盧比（約合23美元）之間，或于10月14日面向大型機(jī)構(gòu)投資者開放認(rèn)購。現(xiàn)代汽車當(dāng)日在監(jiān)管文件中表示，將出售其持有的現(xiàn)代汽車印度公司1.42億股股份，用于后者IPO。若按發(fā)行價區(qū)間上限計算，現(xiàn)代汽車印度公司的估值將達(dá)到190億美元。