2024年12月23日，價(jià)值風(fēng)格領(lǐng)先下高股息板塊趨勢(shì)上行。盤(pán)面上，威孚高科、皖通高速、特一藥業(yè)、中谷物流等漲幅均超過(guò)3%。高股息ETF（563180）市場(chǎng)熱度較高，受到投資者關(guān)注。

2024年12月23日，高股息策略趨勢(shì)上行。盤(pán)面上，威孚高科領(lǐng)漲4.4%，中谷物流、寶鋼股份、皖通高速等跟漲。高股息ETF（563180）走高1.4%，備受市場(chǎng)關(guān)注。

2024年10月31日，中谷物流(603565.SH)發(fā)布2024年三季報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為84.44億元，同比較去年同期下降9.10%，歸母凈利潤(rùn)為11.09億元，同比較去年同期下降6.98%。

2024年8月28日，中谷物流(603565.SH)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月27日，共有29個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有中谷物流A股股份，合計(jì)持股量達(dá)16.27億股，占中谷物流總股本的77.49%。

近日，廣西公鐵海國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)有限公司成立，法定代表人為潘銘，注冊(cè)資本1億元，注冊(cè)地位于北海市，經(jīng)營(yíng)范圍含國(guó)內(nèi)船舶代理；航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；國(guó)際船舶代理等。該公司由中谷物流全資持股。

2024年8月28日，中谷物流(603565.SH)發(fā)布2024年中報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為57.39億元，歸母凈利潤(rùn)為7.57億元，同比較去年同期下降14.94%。

為加快公司西南地區(qū)集裝箱物流業(yè)務(wù)發(fā)展，公司擬投資建設(shè)廣西北海鐵山港公鐵海多式聯(lián)運(yùn)中心項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計(jì)占地面積約300-350畝，總投資不超過(guò)5.1億元。該項(xiàng)目主要服務(wù)于欽北防港口型國(guó)家物流樞紐北海片區(qū)持續(xù)增長(zhǎng)的臨港工業(yè)及腹地產(chǎn)業(yè)物流需求。

公司擬出售2艘集裝箱船舶，預(yù)計(jì)出售總價(jià)為1.12億-1.20億美元。截止2024年6月，擬出售船舶賬面資產(chǎn)價(jià)值為4.31億元，占公司最近一期經(jīng)審計(jì)歸屬母公司股東權(quán)益的4.02%。經(jīng)公司初步測(cè)算，本次出售將產(chǎn)生2.36億-2.67億元的稅后資產(chǎn)處置收益，占公司最近一期經(jīng)審計(jì)歸屬于歸屬母公司股東凈利潤(rùn)的13.74%-15.56%。

實(shí)際用于暫時(shí)補(bǔ)充流動(dòng)資金的金額超出董事會(huì)審批額度，事后已歸還至募集資金專(zhuān)戶(hù)；2021年、2022年均存在將募集資金暫時(shí)補(bǔ)充流動(dòng)資金后，用于購(gòu)買(mǎi)理財(cái)或結(jié)構(gòu)性存款，未嚴(yán)格監(jiān)管用于主營(yíng)業(yè)務(wù)。

截至公告日，新?lián)P子船廠(chǎng)已交付全部10艘集裝箱船舶，金陵船廠(chǎng)已交付5艘集裝箱船舶，本批次4600TEU船舶累計(jì)交付并投入使用共計(jì)15艘，剩余3艘船舶預(yù)計(jì)將于2024年上半年交付使用。

中谷建的18條船已經(jīng)有15艘交付并投入了運(yùn)營(yíng)，剩余3艘船舶預(yù)計(jì)將于2024年上半年投入運(yùn)營(yíng)。

公司本次股票上市流通總數(shù)為14.57億股。股票上市流通日期為2023年9月25日。

本次限售股上市流通數(shù)量為1,457,102,081股，占公司總股本的69.38%，上市流通日期為2023年9月25日。

早盤(pán)三大股指全線(xiàn)低開(kāi)，交通運(yùn)輸ETF（159666）創(chuàng)上市以來(lái)二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格新低，持倉(cāng)股中谷物流漲超1%，重慶路橋、寧滬高速漲近1%。

從中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)PDCI的數(shù)據(jù)來(lái)看，近期行業(yè)運(yùn)價(jià)已經(jīng)有上升趨勢(shì)。公司下單建造18艘4600TEU船舶，該批船舶的目標(biāo)貨源為“散改集”貨物，符合國(guó)家及行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展方向，有利于內(nèi)貿(mào)集裝箱行業(yè)整體運(yùn)量的增長(zhǎng)。目前已經(jīng)有13艘船舶投入使用，剩余部分預(yù)計(jì)將在年內(nèi)及2024年上半年投入使用。

報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.35億元，同比下降7.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.1億元，同比下降2.17%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3.42億元，同比下降31.4%；基本每股收益0.43元。隨著公司8.9萬(wàn)噸級(jí)大船的陸續(xù)交付投產(chǎn)，2023年一季度公司內(nèi)貿(mào)加權(quán)平均運(yùn)力為210.30萬(wàn)噸，較上年同期增長(zhǎng)12.90%，完成內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸量299.94萬(wàn)TEU，較上年同期增長(zhǎng)13.86%。

2022年中谷物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 142.09 億元，較上年同期增長(zhǎng) 15.60%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 27.41 億元，較上年同期增長(zhǎng) 14.02%。

2022年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入142.09億元，同比上漲15.6%；歸母凈利潤(rùn)27.41億元，同比上漲14.02%；基本每股收益1.93元。本次擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.2元（含稅），以資本公積轉(zhuǎn)增股本，每10股轉(zhuǎn)增4.8股。報(bào)告期內(nèi)，公司水運(yùn)業(yè)務(wù)收入123.22億元，較上年同期增長(zhǎng)21.26%，陸運(yùn)業(yè)務(wù)收入18.59億元，較上年同期下滑12.67%。

2023年3月22日，中谷物流(603565.SH)發(fā)布了關(guān)于2022年第三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)召開(kāi)情況的公告。

港口空箱堆積主要系外貿(mào)海運(yùn)需求減少所致，公司業(yè)務(wù)以?xún)?nèi)貿(mào)集裝箱物流為主，內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸需求較為穩(wěn)定，公司也將持續(xù)推進(jìn)“散改集”戰(zhàn)略，以開(kāi)發(fā)增量貨源。公司的物流業(yè)務(wù)綜合管理平臺(tái)能夠基本實(shí)現(xiàn)集裝箱物流完整業(yè)務(wù)流程的信息監(jiān)控、跟蹤及資源調(diào)度，公司將不斷提升信息化水平，保障公司業(yè)務(wù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。