智能網(wǎng)約車概念股震蕩拉升，錦江在線漲停，天邁科技漲超6%，電聲股份漲超5%，大眾交通、海汽集團(tuán)、飛力達(dá)、雄帝科技、江西長運等跟漲。

2024年10月29日，天邁科技(300807.SZ)發(fā)布2024年三季報，營業(yè)總收入為5582.24萬元，同比較去年同期下降45.06%，歸母凈利潤為-5287.19萬元。

2024年8月21日，天邁科技(300807.SZ)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為3631.50萬元，歸母凈利潤為-3340.24萬元。

智能網(wǎng)約車概念股開盤下挫，天邁科技跌超10%，錦江在線跌超8%，龍江交通、南京公用跌超7%，富臨運業(yè)、海馬汽車、雄帝科技、時空科技等跟跌。

天邁科技今日漲停，龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，上榜營業(yè)部席位全天成交1.16億元，占當(dāng)日總成交金額比例為14.53%。其中，買入金額為5057.57萬元，賣出金額為6591.14萬元，合計凈賣出1533.57萬元。具體來看，機構(gòu)買入749.66萬元，賣出2375.0萬元，合計凈賣出1625.34萬元。此外，知名游資現(xiàn)身龍虎榜，東方財富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第二證券營業(yè)部、孫哥（中信證券上海溧陽路證券營業(yè)部）分別買入960.33萬元、905.29萬元；中國銀河證券北京中關(guān)村大街證券營業(yè)部、中信證券深圳分公司分別賣出1146.73萬元、1092.69萬元。

無人駕駛概念局部活躍，天邁科技大漲超12%，興民智通漲停，豪恩汽電漲近6%。

公司于7月11日、7月12日、7月15日連續(xù)三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達(dá)到30%以上，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，屬于股票交易異常波動的情形。公司注意到近期市場對無人駕駛、“蘿卜快跑”網(wǎng)約車相關(guān)概念關(guān)注度較高，目前公司業(yè)務(wù)主要是基于車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為城市公共交通提供運營管理數(shù)字化解決方案，未有無人駕駛車身控制及算法相關(guān)產(chǎn)品，未與百度蘿卜快跑開展相關(guān)合作。公司于2020年與百度簽署合作框架協(xié)議，雙方合作僅限于公交領(lǐng)域，公司主要提供調(diào)度排班、客流統(tǒng)計、電子站牌等產(chǎn)品，相關(guān)項目收入占公司整體營業(yè)收入的比例較小，對公司整體業(yè)績不構(gòu)成重大影響。2024年第一季度營業(yè)收入約1332萬元，同比減少30.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約2004萬元，同比下滑27.33%。

今日1只個股連續(xù)9天上漲，為*ST景峰；8只個股連續(xù)7天上漲，包括大眾交通、瀾起科技等；此外，晶晨股份、揚杰科技兩只個股連續(xù)6天上漲；天邁科技、盛屯礦業(yè)、錦江在線等連續(xù)5天上漲。

界面新聞對本周牛股進(jìn)行追蹤。

多家公司連續(xù)漲停。

無人駕駛板塊午后再度拉升，永安行午后封板，天邁科技、大眾交通此前漲停，飛力達(dá)漲超13%，富臨運業(yè)、龍洲股份、雄帝科技、海馬汽車等跟漲。

本輪行情突出個股集中在無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中上游。

A股半日下來共有36只漲停股、21只跌停股。漲停股主要集中于汽車整車、智能駕駛、人工智能、汽車電子、機器人、智能座艙等行業(yè)或概念。其中，汽車產(chǎn)業(yè)鏈集體走強，智能駕駛、智能座艙等方向領(lǐng)漲。汽車整車板塊中，江鈴汽車、金龍汽車漲停；智能駕駛概念股全線爆發(fā)，天邁科技20CM2連板，凱中精密3連板，星網(wǎng)宇達(dá)2連板，索菱股份、華鋒股份、移遠(yuǎn)通信、啟明信息、路暢科技、日盈電子、保隆科技等多股漲停。連板股方面，朝陽科技（消費電子）、錦江在線（公路鐵路運輸）等多股2連板。跌停股方面，三維通信、嘉應(yīng)制藥、振江股份、風(fēng)語筑等跌停。

7月9日收盤，天邁科技、錦江在線、星網(wǎng)宇達(dá)、德賽西威封死漲停，大眾交通漲超8%。

智能駕駛板塊盤初走高，天邁科技20CM漲停，光洋股份、星網(wǎng)宇達(dá)、凱中精密、中光學(xué)、中海達(dá)等走高。消息上，北京擬支持自動駕駛汽車跑網(wǎng)約車。

天邁科技(300807.SZ)在互動平臺上表示，公司主要業(yè)務(wù)是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售智能網(wǎng)聯(lián)車載設(shè)備及運營管理系統(tǒng)軟件，目前未參與“車路云一體化”應(yīng)用試點相關(guān)項目。

公司主要業(yè)務(wù)是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售智能網(wǎng)聯(lián)車載設(shè)備及運營管理系統(tǒng)軟件，目前未參與“車路云一體化”應(yīng)用試點相關(guān)項目。公司是團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)城市電動公共汽車車路協(xié)同系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范》（標(biāo)準(zhǔn)編號：T/CITSA 41-2024）的起草單位之一，未來會關(guān)注車路云一體化相關(guān)市場機會。

公司注意到近期市場對“車路云”一體化、EDR概念關(guān)注度較高，公司提醒投資者，公司當(dāng)前業(yè)務(wù)仍以智慧公交業(yè)務(wù)為主，截至目前，公司沒有參與“車路云一體化”應(yīng)用試點相關(guān)項目，也無相關(guān)業(yè)務(wù)收入。公司部分車載設(shè)備可以實現(xiàn)EDR設(shè)備的相關(guān)功能，公司未單獨研發(fā)、生產(chǎn)、銷售EDR產(chǎn)品。

天邁科技(300807.SZ)：終止2023年度向特定對象發(fā)行股票事項