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恒大汽車上半年總負(fù)債近757億元,減員幅度超六成

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恒大汽車上半年總負(fù)債近757億元,減員幅度超六成

報(bào)告期內(nèi),恒大汽車交付恒馳5共計(jì)760輛。

圖片來源:視覺中國

8月25日晚,恒大汽車發(fā)布2023年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,恒大汽車上半年收入為1.55億元,期內(nèi)凈虧損68.7億。不過屬于汽車業(yè)務(wù)的經(jīng)營性虧損為20.9億元,其中還包含5.1億元的借款利息。

此外,10.6億元為原地產(chǎn)業(yè)務(wù)虧損、37.2億元為資產(chǎn)處置、資產(chǎn)減值等非經(jīng)營性虧損。截至6月30日,恒大汽車總資產(chǎn)約為人民幣428.52億元,負(fù)債總額756.92億元。

公告還顯示,恒大汽車在上半年已經(jīng)完成地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離,降低凈負(fù)債431億元。接下來,恒大汽車還將通過債轉(zhuǎn)股減債173億元。報(bào)告期內(nèi),恒大汽車交付恒馳5共計(jì)760輛。

此前4月,恒大汽車向中國恒大集團(tuán)、恒大附屬公司安新控股有限公司出售全資子公司薈保有限公司、Flaming Ace Limited及其附屬公司的股權(quán),初始價(jià)格僅為2元。5月,恒大汽車發(fā)布公告稱,股東大會(huì)已同意向中國恒大及其附屬公司出售旗下47個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目。這意味著恒大汽車完成了地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離,專注于新能源汽車業(yè)務(wù)。

另外,值得注意的是,業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,恒大汽車的行政費(fèi)用同比下降15.54%至9.36億元。恒大汽車表示,下降原因主要是雇員減少、若干現(xiàn)職雇員減薪及研發(fā)開支減少。

截至6月30日,恒大汽車共聘有1597名雇員,大學(xué)本科及以上學(xué)歷人員占比約92%,于報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)生總員工成本(包括董事酬金)約人民幣3.14億元。

作為對(duì)比,2022年上半年此項(xiàng)成本為人民幣9.38億元。此前恒大汽車2022年年報(bào)顯示,該集團(tuán)共聘有4506名雇員。依此計(jì)算,2023年上半年,恒大汽車減員幅度達(dá)到64%。

前不久,中國恒大發(fā)布公告稱,恒大汽車獲得阿聯(lián)酋國家主權(quán)基金持股的紐頓集團(tuán)首筆戰(zhàn)略投資5億美元,紐頓集團(tuán)將認(rèn)購恒大汽車約27.5%股份,中國恒大持有恒大汽車的比例將攤薄至約46.86%,恒大汽車將不再是恒大的非全資附屬公司,其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將不再于恒大集團(tuán)的業(yè)績(jī)內(nèi)綜合入賬。

最新消息顯示,用于支持天津工廠正常生產(chǎn)的6億元人民幣過渡資金已開始陸續(xù)到賬。

恒大宣布造車以來,恒大汽車就一直在虧損,其中2018年至2020年恒大汽車分別虧損14.3億元、44.3億元、73.9億元。從近兩年成績(jī)單看,2021年恒大汽車年凈虧損563.4億元,2022年凈虧損276.6億元,兩年累計(jì)虧損金額達(dá)840.1億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

恒大汽車

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恒大汽車上半年總負(fù)債近757億元,減員幅度超六成

報(bào)告期內(nèi),恒大汽車交付恒馳5共計(jì)760輛。

圖片來源:視覺中國

8月25日晚,恒大汽車發(fā)布2023年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,恒大汽車上半年收入為1.55億元,期內(nèi)凈虧損68.7億。不過屬于汽車業(yè)務(wù)的經(jīng)營性虧損為20.9億元,其中還包含5.1億元的借款利息。

此外,10.6億元為原地產(chǎn)業(yè)務(wù)虧損、37.2億元為資產(chǎn)處置、資產(chǎn)減值等非經(jīng)營性虧損。截至6月30日,恒大汽車總資產(chǎn)約為人民幣428.52億元,負(fù)債總額756.92億元。

公告還顯示,恒大汽車在上半年已經(jīng)完成地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離,降低凈負(fù)債431億元。接下來,恒大汽車還將通過債轉(zhuǎn)股減債173億元。報(bào)告期內(nèi),恒大汽車交付恒馳5共計(jì)760輛。

此前4月,恒大汽車向中國恒大集團(tuán)、恒大附屬公司安新控股有限公司出售全資子公司薈保有限公司、Flaming Ace Limited及其附屬公司的股權(quán),初始價(jià)格僅為2元。5月,恒大汽車發(fā)布公告稱,股東大會(huì)已同意向中國恒大及其附屬公司出售旗下47個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目。這意味著恒大汽車完成了地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離,專注于新能源汽車業(yè)務(wù)。

另外,值得注意的是,業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,恒大汽車的行政費(fèi)用同比下降15.54%至9.36億元。恒大汽車表示,下降原因主要是雇員減少、若干現(xiàn)職雇員減薪及研發(fā)開支減少。

截至6月30日,恒大汽車共聘有1597名雇員,大學(xué)本科及以上學(xué)歷人員占比約92%,于報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)生總員工成本(包括董事酬金)約人民幣3.14億元。

作為對(duì)比,2022年上半年此項(xiàng)成本為人民幣9.38億元。此前恒大汽車2022年年報(bào)顯示,該集團(tuán)共聘有4506名雇員。依此計(jì)算,2023年上半年,恒大汽車減員幅度達(dá)到64%。

前不久,中國恒大發(fā)布公告稱,恒大汽車獲得阿聯(lián)酋國家主權(quán)基金持股的紐頓集團(tuán)首筆戰(zhàn)略投資5億美元,紐頓集團(tuán)將認(rèn)購恒大汽車約27.5%股份,中國恒大持有恒大汽車的比例將攤薄至約46.86%,恒大汽車將不再是恒大的非全資附屬公司,其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將不再于恒大集團(tuán)的業(yè)績(jī)內(nèi)綜合入賬。

最新消息顯示,用于支持天津工廠正常生產(chǎn)的6億元人民幣過渡資金已開始陸續(xù)到賬。

恒大宣布造車以來,恒大汽車就一直在虧損,其中2018年至2020年恒大汽車分別虧損14.3億元、44.3億元、73.9億元。從近兩年成績(jī)單看,2021年恒大汽車年凈虧損563.4億元,2022年凈虧損276.6億元,兩年累計(jì)虧損金額達(dá)840.1億元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。