文|覽富財經
日前，泰國投資促進委員會(BOI)發(fā)布聲明稱，長安汽車已提交投資促進申請，將在泰國投資88億泰銖（約合2.5億美元）建設一家電動汽車和混合動力汽車生產工廠。該工程一期年產能可達10萬輛。
8月16日，針對“泰國建廠”的消息，長安汽車方面表示，“情況屬實，具體情況以官方發(fā)布為準?！?/p>
2.5億美元，長安建廠泰國
隨著銷量的增加，不同的企業(yè)在不同地區(qū)會采取不同的本土化措施，海外建廠是很多車企開拓海外市場過程中的一種選擇。
據(jù)悉，長安汽車自2020年開始探索在泰國的投資機會，此后與泰國投資委員會頻繁舉行會談。直到今年6月，BOI訪問重慶，與長安汽車董事長朱華榮和公司管理團隊會面后正式確定投資。
按照規(guī)劃，長安汽車將投入40億元,在泰國布局全球“右舵生產基地”,將在2024年實現(xiàn)投產,首期產能10萬輛,二期將增加至20萬輛。
長安汽車泰國新工廠將生產純電動汽車（BEV）、增程電動汽車（REEV）和插電式混合動力汽車（PHEV），并在泰國和出口市場銷售這些汽車，包括東盟國家，以及澳大利亞、新西蘭、英國和南非。
根據(jù)規(guī)劃，2024年，長安汽車將正式登陸歐洲市場，并用2-3年的時間,完成歐洲主要市場的進入和布局。未來，長安汽車在歐洲市場銷量將突破30萬輛。
長安汽車是擁有 160 年建廠歷史的工業(yè)老字號品牌，前身是晚清李鴻章在 1862 年創(chuàng)立的“上海洋炮局”，是中國汽車四大集團陣營企業(yè)，于 1984 年進入汽車領域。
截至目前，長安汽車在全球擁有12個制造基地、22個工廠；旗下品牌包括長安、深藍、阿維塔、凱程等自主品牌以及長安福特、長安馬自達、江鈴汽車等合資品牌。
經歷過2019年的生死存亡，長安汽車重塑發(fā)展戰(zhàn)略，先擺脫合資拐棍，將重心轉移至自主品牌，再將重點由燃油車轉移至新能源車型。
2022年，長安汽車業(yè)績一路飆升。全年營收破千億，達1213億元，歸母凈利潤達77.98億元，恢復到2017年水平。2023年一季度車歸母凈利潤69.7億元，同比增長53.65%，更是超過了比亞迪、上汽集團、廣汽集團等車企，領跑A股上市車企，可謂悶聲發(fā)財。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，長安汽車7月銷量超20萬輛，長安系中國品牌汽車銷量超17萬輛，新能源銷量為3.95萬輛，占整體銷量的23%。深藍品牌交付超13萬輛，同比增長63.81%。
海外出口方面，長安汽車已經正式發(fā)布了海外戰(zhàn)略——“海納百川”計劃，將進一步加速國際化布局。2030年，長安汽車海外市場將實現(xiàn)“四個一”的發(fā)展目標：即海外市場投資突破100億美元,海外市場年銷量突破120萬輛，海外業(yè)務從業(yè)人員突破10000人，將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。
長安汽車表示，到2025年，將推出不少于30款全新產品。另外，將成立東南亞事業(yè)部，歐洲區(qū)域總部，還將適時在美洲、非洲等地建立區(qū)域總部，并將逐步建立不少于20個本地化營銷機構，海外市場網(wǎng)點突破3000家。
中國車企的“泰國計劃”
“海外建廠，是一個產業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模必須要做的事?！痹跇I(yè)內人士看來，隨著規(guī)模的不斷擴大，汽車出口不能僅依靠貿易，還要更多的融入當?shù)厥袌龅陌l(fā)展，解決一些就業(yè)問題，承擔一些社會責任。
只有因地制宜，才能獲得更好的發(fā)展。公開資料顯示，長城汽車和上汽集團泰國工廠均已建成并投產。比亞迪泰國工廠預計2024年開始運營，年產能約15萬輛，生產的汽車將投放到泰國本土市場，同時輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。哪吒汽車泰國工廠預計2024年1月底投產，建成后年產能2萬輛。
泰國是老牌汽車生產國，在東南亞地區(qū)擁有最具優(yōu)勢的汽車工業(yè)基礎。泰國的汽車工業(yè)始于上世紀60年代，經過60余年的發(fā)展，泰國形成了非常完善的汽車產業(yè)鏈，被外界譽為“亞洲底特律”。據(jù)了解，在零部件供應上泰國有近700家一級汽車供應商，汽車制造本土零部件采購率高達98%。
除此之外，泰國政府還出臺了一系列務實的汽車引進優(yōu)惠政策。根據(jù)泰國制定的電動車發(fā)展目標，到2030年，電動車將占其汽車總產量的30%。為此，泰國政府實施了電動車補貼計劃及稅收優(yōu)惠等措施，目前，泰國已將純電動車消費稅率從8%降至2%，并根據(jù)電動車類型和型號的不同提供7萬至15萬泰銖不等的補貼。
目前，哪吒、長城、長安、廣汽傳祺、比亞迪，都在泰國發(fā)布了電動新產品。2023年1-6月份，中國品牌在泰國市場的累計銷量為3.7萬輛，與去年同期的2.1萬輛相比，增長了78.7%，多銷售了1.63萬輛汽車。在市占率層面，中國品牌的累計市占率為9.1%，與去年同期相比，增長了4.3個百分點。
在市占率層面，中國品牌的市占率為10.5%，比去年同期增長了5.5個百分點，成為繼日系后，泰國汽車市場的第二車系。
其中，MG品牌以1.31萬輛的銷量，位居市場第7位，市占率為3.2%。比亞迪品牌以1.12萬輛的銷量，位居市場第8位，市占率為2.7%。哪吒品牌以6402輛的銷量，排名市場第12位，市占率為1.6%。長城品牌以6222輛的銷量，排名第13位，市占率為1.5%。