近日，一份流傳的“寶能集團(tuán)體系欠薪情況表”顯示，2021年7月至2022年4月，寶能系整體欠薪超13億元，其中，汽車(chē)板塊的寶能汽車(chē)加觀致汽車(chē)合計(jì)欠薪超7億元，占比超一半。據(jù)上海證券報(bào)援引一位接近寶能系人士表示稱(chēng)：“上述欠薪表完全可信，現(xiàn)在只會(huì)更多！”
其實(shí)自2021年開(kāi)始，就有消息傳出寶能汽車(chē)出現(xiàn)拖欠工資、裁員等問(wèn)題。2022年7月，常熟市人力資源和社會(huì)保障局通報(bào)，觀致汽車(chē)拖欠751名工人工資1000.18萬(wàn)元。
今年4月有相關(guān)媒體報(bào)道，寶能汽車(chē)整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元（含補(bǔ)償金約2500萬(wàn)元），社保欠繳約9180萬(wàn)元，公積金欠繳約6272萬(wàn)元。
7月31日，寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華在深圳遭到前寶能汽車(chē)員工的圍堵討薪，后被人接走離場(chǎng)。
隨后8月3日，寶能集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，“集團(tuán)全體同仁強(qiáng)烈譴責(zé)7月31日暴力襲擊事件。集團(tuán)已采取相應(yīng)法律行動(dòng)，并采取必要措施，確保全體干部員工人身安全，及企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)。集團(tuán)堅(jiān)決履行企業(yè)主體責(zé)任，絕大部分經(jīng)營(yíng)單元均正常發(fā)薪，部分存在薪資緩發(fā)的經(jīng)營(yíng)單元正在全力解決，從未懈怠。”
寶能造車(chē)始于2017年。寶能集團(tuán)成立了寶能汽車(chē)有限公司，先是收購(gòu)了觀致汽車(chē)的大部分股權(quán)，又在2020年收購(gòu)了長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍。
從投入資金的力度可以看出，寶能集團(tuán)對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)寄予厚望。2022年，姚振華曾公開(kāi)表示，在造車(chē)業(yè)務(wù)上已累計(jì)投入530億元。
除了收購(gòu)觀致汽車(chē)和長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍，寶能汽車(chē)還將目光投向生產(chǎn)基地。在成立后的三年內(nèi)，寶能汽車(chē)宣布在杭州市、昆明市、廣州市、西安市、深圳市等7個(gè)城市投建新能源整車(chē)及零部件生產(chǎn)基地。
然而，寶能汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀。觀致汽車(chē)被收購(gòu)后銷(xiāo)量最好的2018年，也僅賣(mài)出1.6萬(wàn)輛。此后，觀致汽車(chē)銷(xiāo)量不斷走低，至2022年已不足千輛。工信部官網(wǎng)此前發(fā)布的2022年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況公告顯示，寶能汽車(chē)2022年乘用車(chē)產(chǎn)量?jī)H為634輛。
雖然投入超500億的資金用來(lái)發(fā)展整車(chē)業(yè)務(wù)，但從新車(chē)型發(fā)布來(lái)看，收購(gòu)觀致汽車(chē)后寶能汽車(chē)僅推出觀致7一款全新車(chē)型。至于寶能汽車(chē)此前宣布的BAO、悠寶利等新品牌，則是至今未能量產(chǎn)上市。
今年7月，寶能汽車(chē)在西安的生產(chǎn)基地不動(dòng)產(chǎn)權(quán)被注銷(xiāo)。據(jù)陜西省西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)發(fā)布的不動(dòng)產(chǎn)權(quán)屬證書(shū)注銷(xiāo)公告顯示，西安寶能汽車(chē)有限公司未在規(guī)定期限內(nèi)向西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局交回不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書(shū)，根據(jù)《不動(dòng)產(chǎn)登記暫行條例實(shí)施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定，決定對(duì)西安寶能汽車(chē)有限公司所擁有的三塊國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)予以注銷(xiāo)登記并公告。