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迪柯尼講男裝新故事:有點東西,但不多

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迪柯尼講男裝新故事:有點東西,但不多

高端定位,主打設計,直營模式為主。

圖片來源:pexels-Pixabay

文|斑馬消費 陳碧婷

有一個廣為流傳的段子,如果按消費能力給家庭成員排序,應該是女人>小孩>老人>狗>男人。

所以,做男人的生意,不拿出點絕活兒,基本干不下去。畢竟,連專屬節(jié)日父親節(jié),都變成了一個連商家都懶得搭理的日子。

男裝行業(yè)正是如此。男人大多在需要的時候才會買衣服,是真正的剛需消費;有時候為了省事,還會買幾件同款。

早期的男裝上市公司,杉杉股份、雅戈爾、紅豆股份等,大多走上了轉型路,杉杉跨入新能源,雅戈爾集合投資、房地產(chǎn)、服裝三駕馬車,紅豆更是把概念行業(yè)追了個遍。

剩下的那些男裝巨頭,在近年服裝行業(yè)“高成本、弱需求”的壓制下,日子愈發(fā)難過。

而且,服裝企業(yè)上市融資的門,也被關上了半扇。主板IPO限制類的“黃燈行業(yè)”,就包括服裝——僅頭部企業(yè)可以申報,但拒絕通過燒錢、猛增加盟商等模式發(fā)展壯大的項目。

在這樣的環(huán)境下,仍然有服裝公司以較為優(yōu)異的成績,沖擊A股主板上市。明知山有虎,偏向虎山行。

7月20日,廣州迪柯尼服飾股份有限公司(簡稱“迪柯尼”)回復問詢函并更新IPO招股書,繼續(xù)沖擊深交所主板上市。

上世紀末,酷愛設計的鄭雪芬,在意大利旅學期間聽說了DIKE迪柯女生的故事。夢想成為服裝設計師的鄭雪芬,與做男裝生意的丈夫許才君一拍即合,1999年推出男裝品牌迪柯尼DIKENI。

在中高端都市商務男裝品牌DIKENI之外,許才君與鄭雪芬又在2011年提出輕奢設計師品牌CARSYDA。

2012年,迪柯尼公司成立,打包這兩大品牌,謀求上市之路。截至目前,實際控制人許才君、鄭雪芬夫婦,直接和間接控制公司96.67%的部分,分別擔任董事長和董事總經(jīng)理。

行業(yè)逆勢沖擊A股上市,誓要成為第四次服裝上市潮的排頭兵,迪柯尼還當真是有幾把刷子。

與絕大部分中國男裝品牌不同,迪柯尼定位中高端,想要成為中國版的杰尼亞ZEGNA,直接對標阿瑪尼ARMANI和雨果博斯HUGO BOSS。

畢竟,其主品牌DIKENI,隨便一件POLO衫就上千元,冬天的羽絨服和皮衣,都在數(shù)千元不等。

2020年-2022年,迪柯尼的綜合毛利率分別為80.04%、80.55%、79.75%,在整體毛利率50%左右的服裝行業(yè),幾乎一騎絕塵;也明顯高于中高端玩家報喜鳥(002154.SZ)和比音勒芬。

另外,公司部分生產(chǎn)依靠成衣采購(FOB 模式),自行生產(chǎn)和委托加工(CMT 模式)較少,也在一定程度上降低了公司的運營成本。

迪柯尼旗下服裝產(chǎn)品,最大的賣點是設計。最近幾年,公司各年設計的款式數(shù)量均超過1600款。

很少有男服品牌,會把設計作為核心賣點。畢竟,男裝的創(chuàng)意空間看起來不如女裝和童裝。此前,男裝巨無霸的廣告詞是,一年逛兩次海瀾之家(600398.SH)。當時就有人調(diào)侃,就算多逛幾次,也逛不出什么名堂。

值得一提的是,迪柯尼旗下僅有設計師20余人,包含設計費用在內(nèi)的研發(fā)費用,最近3年均在千萬元級別,占營業(yè)收入的2%,投入并不算很大。

迪柯尼最大的支出,還是在銷售上。最近3年,公司銷售費用分別為4.39億元、5.09億元、4.20億元,占營業(yè)收入的比重超過50%,遠超服裝行業(yè)上市公司30%左右的整體水平。

主要原因為,公司銷售渠道以直營門店為主,經(jīng)銷、代銷模式為輔。經(jīng)過近幾年的關店,截至2022年底,公司擁有213直銷門店、198家加盟門店。

直營門店雖然成本高,但單店效率確實遠高于加盟門店,在迪柯尼的運作下,也高于大部分服裝品牌的直營店。

高端定位,主打設計,直營模式為主,迪柯尼的男裝新故事并不少,但是,仍然沒能解決服裝行業(yè)的頑疾。其中,最典型的便是庫存危機。

報告期各期末,公司存貨賬面價值分別為1.49億元、2.10億元、2.20億元,占總資產(chǎn)的比例分別為20.49%、24.23%和24.66%,計提的存貨跌價準備分別為1.06億元、1.08億元、1.13億元。

長期激進的存貨跌價計提,讓迪柯尼因為“涉嫌利用跨期存貨粉飾當期業(yè)績”,飽受爭議。

不過,即便不去擠掉這些水份,公司近些年的業(yè)績表現(xiàn)也有所退步。即便去年推出降價策略,旗下產(chǎn)品均價從2021年的943.84元下降至804.51元,同比下降接近15%,也未能拉動增長。

2020年-2022年,公司營業(yè)收入分別為7.99億元、9.20億元、7.92億元,歸母凈利潤分別為5278.38萬元、8103.38萬元、7550.74萬元。

況且,當下的市場環(huán)境,對迪柯尼的業(yè)務和上市進展,非常不利。

Euromonitor的預測,未來幾年男裝市場將維持低增長的趨勢,即便迪柯尼通過布局高端市場保證了基礎的護城河,也很難獨善其身。

總量趨減的背景下,市場競爭、特別是來自本土企業(yè)的擠壓,異常激烈。比音勒芬(002832.SZ)深耕細分市場,報喜鳥近些年陸續(xù)拿下哈吉斯、寶鳥、愷米切、樂飛葉等品牌的中國業(yè)務,已經(jīng)成為迪柯尼最大的競爭對手。

無論是在營收、業(yè)績,還是在粉絲基礎上,迪柯尼都與比音勒芬、報喜鳥等公司存在巨大的差距。

在此背景下,迪柯尼能否以行業(yè)龍頭的地位,叩開深交所的大門?

本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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迪柯尼講男裝新故事:有點東西,但不多

高端定位,主打設計,直營模式為主。

圖片來源:pexels-Pixabay

文|斑馬消費 陳碧婷

有一個廣為流傳的段子,如果按消費能力給家庭成員排序,應該是女人>小孩>老人>狗>男人。

所以,做男人的生意,不拿出點絕活兒,基本干不下去。畢竟,連專屬節(jié)日父親節(jié),都變成了一個連商家都懶得搭理的日子。

男裝行業(yè)正是如此。男人大多在需要的時候才會買衣服,是真正的剛需消費;有時候為了省事,還會買幾件同款。

早期的男裝上市公司,杉杉股份、雅戈爾、紅豆股份等,大多走上了轉型路,杉杉跨入新能源,雅戈爾集合投資、房地產(chǎn)、服裝三駕馬車,紅豆更是把概念行業(yè)追了個遍。

剩下的那些男裝巨頭,在近年服裝行業(yè)“高成本、弱需求”的壓制下,日子愈發(fā)難過。

而且,服裝企業(yè)上市融資的門,也被關上了半扇。主板IPO限制類的“黃燈行業(yè)”,就包括服裝——僅頭部企業(yè)可以申報,但拒絕通過燒錢、猛增加盟商等模式發(fā)展壯大的項目。

在這樣的環(huán)境下,仍然有服裝公司以較為優(yōu)異的成績,沖擊A股主板上市。明知山有虎,偏向虎山行。

7月20日,廣州迪柯尼服飾股份有限公司(簡稱“迪柯尼”)回復問詢函并更新IPO招股書,繼續(xù)沖擊深交所主板上市。

上世紀末,酷愛設計的鄭雪芬,在意大利旅學期間聽說了DIKE迪柯女生的故事。夢想成為服裝設計師的鄭雪芬,與做男裝生意的丈夫許才君一拍即合,1999年推出男裝品牌迪柯尼DIKENI。

在中高端都市商務男裝品牌DIKENI之外,許才君與鄭雪芬又在2011年提出輕奢設計師品牌CARSYDA。

2012年,迪柯尼公司成立,打包這兩大品牌,謀求上市之路。截至目前,實際控制人許才君、鄭雪芬夫婦,直接和間接控制公司96.67%的部分,分別擔任董事長和董事總經(jīng)理。

行業(yè)逆勢沖擊A股上市,誓要成為第四次服裝上市潮的排頭兵,迪柯尼還當真是有幾把刷子。

與絕大部分中國男裝品牌不同,迪柯尼定位中高端,想要成為中國版的杰尼亞ZEGNA,直接對標阿瑪尼ARMANI和雨果博斯HUGO BOSS。

畢竟,其主品牌DIKENI,隨便一件POLO衫就上千元,冬天的羽絨服和皮衣,都在數(shù)千元不等。

2020年-2022年,迪柯尼的綜合毛利率分別為80.04%、80.55%、79.75%,在整體毛利率50%左右的服裝行業(yè),幾乎一騎絕塵;也明顯高于中高端玩家報喜鳥(002154.SZ)和比音勒芬。

另外,公司部分生產(chǎn)依靠成衣采購(FOB 模式),自行生產(chǎn)和委托加工(CMT 模式)較少,也在一定程度上降低了公司的運營成本。

迪柯尼旗下服裝產(chǎn)品,最大的賣點是設計。最近幾年,公司各年設計的款式數(shù)量均超過1600款。

很少有男服品牌,會把設計作為核心賣點。畢竟,男裝的創(chuàng)意空間看起來不如女裝和童裝。此前,男裝巨無霸的廣告詞是,一年逛兩次海瀾之家(600398.SH)。當時就有人調(diào)侃,就算多逛幾次,也逛不出什么名堂。

值得一提的是,迪柯尼旗下僅有設計師20余人,包含設計費用在內(nèi)的研發(fā)費用,最近3年均在千萬元級別,占營業(yè)收入的2%,投入并不算很大。

迪柯尼最大的支出,還是在銷售上。最近3年,公司銷售費用分別為4.39億元、5.09億元、4.20億元,占營業(yè)收入的比重超過50%,遠超服裝行業(yè)上市公司30%左右的整體水平。

主要原因為,公司銷售渠道以直營門店為主,經(jīng)銷、代銷模式為輔。經(jīng)過近幾年的關店,截至2022年底,公司擁有213直銷門店、198家加盟門店。

直營門店雖然成本高,但單店效率確實遠高于加盟門店,在迪柯尼的運作下,也高于大部分服裝品牌的直營店。

高端定位,主打設計,直營模式為主,迪柯尼的男裝新故事并不少,但是,仍然沒能解決服裝行業(yè)的頑疾。其中,最典型的便是庫存危機。

報告期各期末,公司存貨賬面價值分別為1.49億元、2.10億元、2.20億元,占總資產(chǎn)的比例分別為20.49%、24.23%和24.66%,計提的存貨跌價準備分別為1.06億元、1.08億元、1.13億元。

長期激進的存貨跌價計提,讓迪柯尼因為“涉嫌利用跨期存貨粉飾當期業(yè)績”,飽受爭議。

不過,即便不去擠掉這些水份,公司近些年的業(yè)績表現(xiàn)也有所退步。即便去年推出降價策略,旗下產(chǎn)品均價從2021年的943.84元下降至804.51元,同比下降接近15%,也未能拉動增長。

2020年-2022年,公司營業(yè)收入分別為7.99億元、9.20億元、7.92億元,歸母凈利潤分別為5278.38萬元、8103.38萬元、7550.74萬元。

況且,當下的市場環(huán)境,對迪柯尼的業(yè)務和上市進展,非常不利。

Euromonitor的預測,未來幾年男裝市場將維持低增長的趨勢,即便迪柯尼通過布局高端市場保證了基礎的護城河,也很難獨善其身。

總量趨減的背景下,市場競爭、特別是來自本土企業(yè)的擠壓,異常激烈。比音勒芬(002832.SZ)深耕細分市場,報喜鳥近些年陸續(xù)拿下哈吉斯、寶鳥、愷米切、樂飛葉等品牌的中國業(yè)務,已經(jīng)成為迪柯尼最大的競爭對手。

無論是在營收、業(yè)績,還是在粉絲基礎上,迪柯尼都與比音勒芬、報喜鳥等公司存在巨大的差距。

在此背景下,迪柯尼能否以行業(yè)龍頭的地位,叩開深交所的大門?

本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。