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分拆落地,阿里“裂變”

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分拆落地,阿里“裂變”

核心板塊承壓,三大業(yè)務(wù)排隊上市。

文|坤輿商業(yè)觀察 高恒

5月18日,阿里公布2023財年第四季度(自然年2023年第一季度)及全年業(yè)績報告,其中,第四季度營收2082億元,同比增長2%;凈利潤219.96億元,同比扭虧為盈;2023財年營收8686.87億元,同比增長2%;凈利潤655.73億元,同比增長39%。

中國商業(yè)分部作為阿里核心正在承壓,第四季度營收1360.73億元,同比下降3%,總營收占比為65%,同比下降4個百分點;2023財年營收5827.3億元,同比下降1%,總營收占比為67%,同比下降3個百分點。

在發(fā)布財報的同時,阿里還公布了今年3月底啟動的組織改革計劃最新進展,云智能集團將從阿里完全分拆獨立走向上市,菜鳥、盒馬啟動上市計劃,阿里國際數(shù)字商業(yè)集團啟動外部融資,六大業(yè)務(wù)集團正式成立董事會。

3月28日,阿里董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇就在全員信中指出,阿里將構(gòu)建“1+6+N”的組織結(jié)構(gòu)。即在阿里之下,設(shè)立阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥、國際數(shù)字商業(yè)、大文娛等六大業(yè)務(wù)集團和多家業(yè)務(wù)公司,實行各業(yè)務(wù)集團和業(yè)務(wù)公司董事會領(lǐng)導(dǎo)下的CEO負責(zé)制,而阿里巴巴集團將全面實行控股公司管理。

阿里表示,這是面向未來發(fā)展做出的主動改革,并已獲得集團董事會全面支持。隨著一系列實質(zhì)性進展的快速落地,各業(yè)務(wù)集團和業(yè)務(wù)公司發(fā)展路徑也更加清晰。

發(fā)布財報的同時,阿里本季度繼續(xù)執(zhí)行股份回購計劃。截至3月31日季度,以約19億美元回購了約2150萬股美國存托股(相當(dāng)于約1.724億股普通股)。截至2023年3月31日,阿里巴巴流通的普通股為約205億股(相等于約26億股美國存托股)。在目前授權(quán)下,有約194億美元回購額度,有效期至2025年3月。

核心業(yè)務(wù)承壓

作為阿里的業(yè)績支柱,中國商業(yè)分部正在承壓。

第四季度,中國商業(yè)合計收入為 1360.73 億元,同比下降 3%。具體看,中國零售業(yè)務(wù)營收1320.6億元,同比下降3%;其中,客戶管理營收602.7億元,同比下降5%,主要是由于淘寶天貓的線上實物商品GMV(剔除未支付訂單)同比錄得中位數(shù)下降;直營和其他業(yè)務(wù)營收717.9億元,同比下降1%,是由于1月份新冠肺炎疫情和提前過春節(jié)的季節(jié)性波動的負面影響,導(dǎo)致線下門店銷售下降,以及后疫情時期消費者減少囤積行為令雜貨需求正?;?。

2023財年,中國零售商業(yè)營收5653.3億元,同比下降2% ,客戶管理營收2904億元,同比下降8%,主要是由于消費需求減少,競爭持續(xù),已經(jīng)疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈和物流收到影響,以至于淘寶天貓的線上實物商品GMV(剔除未支付訂單)同比錄得中位數(shù)下降。

阿里巴巴中國商業(yè)板塊總裁戴珊在財報電話會上表示,“現(xiàn)在我們在互聯(lián)網(wǎng)電商領(lǐng)域,用戶和商家規(guī)模都是第一陣地,但是競爭非常激烈和殘酷?!?/p>

不過,進入3月份,淘寶天貓業(yè)務(wù)迎來了復(fù)蘇,線上實物商品GMV增長(剔除未支付訂單)轉(zhuǎn)為正數(shù),服飾及保健品品類增長強勁。

第四季度,國際商業(yè)、菜鳥、本地生活服務(wù)等業(yè)務(wù)營收分別為185.4億元、136.2億元、125.5億元,分別同比增長29%、18%、17%。2023財年,三個業(yè)務(wù)分別營收692.04億元、501.12億元、556.8億元,分別同比增長13%、21%、12%,逐漸成為阿里巴巴業(yè)績穩(wěn)健增長的新引擎。

雖然有了新的增長點維持了阿里業(yè)績的增長,但是阿里表示,集團首要資金來源仍是淘寶天貓集團,2023財年該業(yè)務(wù)產(chǎn)生250億美元自由現(xiàn)金流。

戴珊表示,她將以三年的大周期來做業(yè)務(wù)的整體規(guī)劃和經(jīng)營,未來的一兩年中將持續(xù)加大對用戶、商家和科技的投入,不斷降低商家經(jīng)營成本,為用戶提供好價格、好商品、好內(nèi)容、好服務(wù),從而保持用戶規(guī)模和商家規(guī)模的持續(xù)雙領(lǐng)先。

阿里云連續(xù)盈利并計劃上市

2023財年,在抵消跨分部交易的影響后,包括阿里云和釘釘在內(nèi)的云業(yè)務(wù)營收772.03億元,經(jīng)調(diào)整EBITA為14.22億元,同比增長24%,連續(xù)2年實現(xiàn)盈利。

從第四季度來看,云業(yè)務(wù)分部增速有所下降。在抵消跨分部交易的影響后,云業(yè)務(wù)分部營收185.82億元,同比下降2%。阿里表示,云業(yè)務(wù)分部收入同比下降,反映混合云項目受到1月份疫情反復(fù)影響導(dǎo)致延遲交付、內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)需求與去年同期相比恢復(fù)正?;?,以及一個頭部客戶基于非產(chǎn)品因素逐漸停止于其國際業(yè)務(wù)使用我們的海外云服務(wù)的影響。

阿里云一直致力于云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能(AI)核心技術(shù)的研發(fā),推動算力和人工智能的發(fā)展。今年4月,阿里云發(fā)布了AI大模型通義千問,并宣布將接入阿里巴巴所有產(chǎn)品,進行全面升級改造。數(shù)據(jù)顯示,已經(jīng)有超過20萬家企業(yè)申請接入通義千問測試。

財報顯示,阿里董事會批準通過向股東分配股息的方式,實現(xiàn)云智能集團的完全分拆。作為分拆計劃的一部分,云智能集團將尋求成為一家獨立的上市公司。

財報電話會上,張勇表示,阿里云從集團的完全分拆是鑒于云智能集團的商業(yè)模式、客戶特征和發(fā)展階段與阿里巴巴集團大多數(shù)消費互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)有巨大差異性。在未來12個月,云智能集團計劃從阿里集團完全分拆并完成上市,在股權(quán)和公司治理上形成一家與阿里集團完全獨立的新公司。同時,阿里云智能集團將引入外部戰(zhàn)略投資者。

張勇指出:“分拆是為了更好地發(fā)展,是阿里云面向未來二次創(chuàng)業(yè)的全新開始。未來,阿里云智能集團可以完全獨立面向市場,進一步強化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,優(yōu)化組織和運營,我們有機會共同打造一家世界級的科技公司?!?/p>

今年以來,阿里云轉(zhuǎn)守為攻,推出核心產(chǎn)品降價和免費試用計劃,大幅提高合作伙伴傭金率,擴大公有云客戶基礎(chǔ)、提升云端利用率。

張勇稱,阿里云的價格策略調(diào)整,基于算力普惠目標(biāo),其目的是,讓更多的中小企業(yè),特別是開發(fā)者更好地來使用云計算、降低使用的門檻,最終對于發(fā)展行業(yè)客戶有一個長期的幫助。

據(jù)悉,在阿里云之后,騰訊云、移動云也紛紛跟進加入價格戰(zhàn)之中。

據(jù)Gartner2022年全球云計算IaaS市場排名,阿里云全球排名第三,在亞太市場排名第一。目前,阿里云在全球28個地理區(qū)域運營著86個可用區(qū),服務(wù)全球超400萬客戶。

另據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國前四大云計算廠商阿里云、華為云、騰訊云、百度智能云合計增長9%。其中,阿里云市場份額為36%,排名第一;緊隨其后的是華為云,以19%的市場份額排名第二;騰訊云以16%的市場份額排名第三;排在第四的是百度智能云,市場份額為9%。

除了華為云、騰訊云步步緊逼外,百度智能云剛剛也宣布首次盈利,此次隨著阿里云即將上市,今年市場競爭無疑將再次升級。

盒馬、菜鳥確立上市日程

除了阿里云外,盒馬和菜鳥給出了確切的上市時間表。

財報顯示,董事會批準啟動執(zhí)行本集團新零售業(yè)務(wù)盒馬的上市流程,預(yù)計該上市將在未來6到12個月內(nèi)完成。同時,董事會批準啟動探索菜鳥集團上市,目標(biāo)是在未來12到18個月完成這項上市計劃。

本季度,盒馬繼續(xù)增強其銷售能力并提高運營效率,經(jīng)營業(yè)績因此錄得正數(shù)。但財報中未披露具體經(jīng)營數(shù)據(jù)。今年元旦,盒馬CEO侯毅曾對外表示,盒馬主力業(yè)態(tài)盒馬鮮生已實現(xiàn)盈利。

第四季度,在抵消跨分部交易的影響前,菜鳥收入189.2億元,同比增長15%,總收入有72%來自外部客戶。在抵消跨分部交易的影響后,菜鳥收入136.2 億元,同比增長18%,主要受國際物流履約解決方案服務(wù)每單平均收入增加,以及對消費者物流服務(wù)需求的增加所致。

本季度,菜鳥供應(yīng)鏈形成了“優(yōu)選倉配”、“智選倉配”等多種能力組合,滿足市場分層需求。其中優(yōu)選倉配提供了半日達服務(wù),智選倉配提供了次日達服務(wù)。

3月底,菜鳥聯(lián)合天貓超市創(chuàng)造性的推出了“1212半日達”服務(wù),實現(xiàn)了“中午12點前下單,晚上9點前送達;晚上12點前下單,上午12點前送達”,物流時效超過了市場上的同類服務(wù)。目前“半日達”已經(jīng)在全國8個城市上線,包括上海、廣州、深圳、杭州、成都等重要消費城市。一年內(nèi)菜鳥半日達預(yù)計覆蓋全國20城。

國際方面,預(yù)計到5月底前,菜鳥將打造超20個優(yōu)選倉,進一步優(yōu)化國際快遞時效,支持國貨品牌更高效出海。

菜鳥在本季度還著重提升了在巴西、美國、西班牙、英國等多個海外重點市場的能力建設(shè)。今年3月,菜鳥在巴西的末端配送同比增長超70%,至拉美包機增至每周8班,并與巴西郵政達成深度戰(zhàn)略合作。目前,中巴跨境包裹菜鳥最快一周可送達。依托本地倉配網(wǎng)絡(luò),巴西核心城市下單最快可實現(xiàn)次日達。

在歐洲,菜鳥本季度與DHL合作進一步拓展智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋,在西班牙的自營末端配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋大陸大部分地區(qū)。針對外貿(mào)旺季,菜鳥繼續(xù)優(yōu)化海外倉供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)要素,3月西法兩地海外倉入庫體積同比增長100%以上,訂單覆蓋歐盟全境。

本季度,菜鳥驛站上門包裹量同比增長85%,并提出“1分鐘極速取、24點前自助取”服務(wù)新標(biāo)準,先后推出驛站“閑忙狀態(tài)”查看、自助查件、夜間取件等多種解決方案。

截至目前,“閑忙狀態(tài)”查看功能已覆蓋10萬余家菜鳥驛站,超1000家菜鳥驛站上線了夜間取件。

此外,菜鳥積極推進ESG實踐,自主研發(fā)的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)為品牌商提供了有效的減碳數(shù)字化解決方案。同時,菜鳥成為聯(lián)合國世界糧食計劃署(WFP)的全球物流合作伙伴,也是其首個戰(zhàn)略合作的中國物流企業(yè),將幫助WFP提高全球應(yīng)急響應(yīng)能力。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

阿里巴巴

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分拆落地,阿里“裂變”

核心板塊承壓,三大業(yè)務(wù)排隊上市。

文|坤輿商業(yè)觀察 高恒

5月18日,阿里公布2023財年第四季度(自然年2023年第一季度)及全年業(yè)績報告,其中,第四季度營收2082億元,同比增長2%;凈利潤219.96億元,同比扭虧為盈;2023財年營收8686.87億元,同比增長2%;凈利潤655.73億元,同比增長39%。

中國商業(yè)分部作為阿里核心正在承壓,第四季度營收1360.73億元,同比下降3%,總營收占比為65%,同比下降4個百分點;2023財年營收5827.3億元,同比下降1%,總營收占比為67%,同比下降3個百分點。

在發(fā)布財報的同時,阿里還公布了今年3月底啟動的組織改革計劃最新進展,云智能集團將從阿里完全分拆獨立走向上市,菜鳥、盒馬啟動上市計劃,阿里國際數(shù)字商業(yè)集團啟動外部融資,六大業(yè)務(wù)集團正式成立董事會。

3月28日,阿里董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇就在全員信中指出,阿里將構(gòu)建“1+6+N”的組織結(jié)構(gòu)。即在阿里之下,設(shè)立阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥、國際數(shù)字商業(yè)、大文娛等六大業(yè)務(wù)集團和多家業(yè)務(wù)公司,實行各業(yè)務(wù)集團和業(yè)務(wù)公司董事會領(lǐng)導(dǎo)下的CEO負責(zé)制,而阿里巴巴集團將全面實行控股公司管理。

阿里表示,這是面向未來發(fā)展做出的主動改革,并已獲得集團董事會全面支持。隨著一系列實質(zhì)性進展的快速落地,各業(yè)務(wù)集團和業(yè)務(wù)公司發(fā)展路徑也更加清晰。

發(fā)布財報的同時,阿里本季度繼續(xù)執(zhí)行股份回購計劃。截至3月31日季度,以約19億美元回購了約2150萬股美國存托股(相當(dāng)于約1.724億股普通股)。截至2023年3月31日,阿里巴巴流通的普通股為約205億股(相等于約26億股美國存托股)。在目前授權(quán)下,有約194億美元回購額度,有效期至2025年3月。

核心業(yè)務(wù)承壓

作為阿里的業(yè)績支柱,中國商業(yè)分部正在承壓。

第四季度,中國商業(yè)合計收入為 1360.73 億元,同比下降 3%。具體看,中國零售業(yè)務(wù)營收1320.6億元,同比下降3%;其中,客戶管理營收602.7億元,同比下降5%,主要是由于淘寶天貓的線上實物商品GMV(剔除未支付訂單)同比錄得中位數(shù)下降;直營和其他業(yè)務(wù)營收717.9億元,同比下降1%,是由于1月份新冠肺炎疫情和提前過春節(jié)的季節(jié)性波動的負面影響,導(dǎo)致線下門店銷售下降,以及后疫情時期消費者減少囤積行為令雜貨需求正常化所致。

2023財年,中國零售商業(yè)營收5653.3億元,同比下降2% ,客戶管理營收2904億元,同比下降8%,主要是由于消費需求減少,競爭持續(xù),已經(jīng)疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈和物流收到影響,以至于淘寶天貓的線上實物商品GMV(剔除未支付訂單)同比錄得中位數(shù)下降。

阿里巴巴中國商業(yè)板塊總裁戴珊在財報電話會上表示,“現(xiàn)在我們在互聯(lián)網(wǎng)電商領(lǐng)域,用戶和商家規(guī)模都是第一陣地,但是競爭非常激烈和殘酷?!?/p>

不過,進入3月份,淘寶天貓業(yè)務(wù)迎來了復(fù)蘇,線上實物商品GMV增長(剔除未支付訂單)轉(zhuǎn)為正數(shù),服飾及保健品品類增長強勁。

第四季度,國際商業(yè)、菜鳥、本地生活服務(wù)等業(yè)務(wù)營收分別為185.4億元、136.2億元、125.5億元,分別同比增長29%、18%、17%。2023財年,三個業(yè)務(wù)分別營收692.04億元、501.12億元、556.8億元,分別同比增長13%、21%、12%,逐漸成為阿里巴巴業(yè)績穩(wěn)健增長的新引擎。

雖然有了新的增長點維持了阿里業(yè)績的增長,但是阿里表示,集團首要資金來源仍是淘寶天貓集團,2023財年該業(yè)務(wù)產(chǎn)生250億美元自由現(xiàn)金流。

戴珊表示,她將以三年的大周期來做業(yè)務(wù)的整體規(guī)劃和經(jīng)營,未來的一兩年中將持續(xù)加大對用戶、商家和科技的投入,不斷降低商家經(jīng)營成本,為用戶提供好價格、好商品、好內(nèi)容、好服務(wù),從而保持用戶規(guī)模和商家規(guī)模的持續(xù)雙領(lǐng)先。

阿里云連續(xù)盈利并計劃上市

2023財年,在抵消跨分部交易的影響后,包括阿里云和釘釘在內(nèi)的云業(yè)務(wù)營收772.03億元,經(jīng)調(diào)整EBITA為14.22億元,同比增長24%,連續(xù)2年實現(xiàn)盈利。

從第四季度來看,云業(yè)務(wù)分部增速有所下降。在抵消跨分部交易的影響后,云業(yè)務(wù)分部營收185.82億元,同比下降2%。阿里表示,云業(yè)務(wù)分部收入同比下降,反映混合云項目受到1月份疫情反復(fù)影響導(dǎo)致延遲交付、內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)需求與去年同期相比恢復(fù)正?;约耙粋€頭部客戶基于非產(chǎn)品因素逐漸停止于其國際業(yè)務(wù)使用我們的海外云服務(wù)的影響。

阿里云一直致力于云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能(AI)核心技術(shù)的研發(fā),推動算力和人工智能的發(fā)展。今年4月,阿里云發(fā)布了AI大模型通義千問,并宣布將接入阿里巴巴所有產(chǎn)品,進行全面升級改造。數(shù)據(jù)顯示,已經(jīng)有超過20萬家企業(yè)申請接入通義千問測試。

財報顯示,阿里董事會批準通過向股東分配股息的方式,實現(xiàn)云智能集團的完全分拆。作為分拆計劃的一部分,云智能集團將尋求成為一家獨立的上市公司。

財報電話會上,張勇表示,阿里云從集團的完全分拆是鑒于云智能集團的商業(yè)模式、客戶特征和發(fā)展階段與阿里巴巴集團大多數(shù)消費互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)有巨大差異性。在未來12個月,云智能集團計劃從阿里集團完全分拆并完成上市,在股權(quán)和公司治理上形成一家與阿里集團完全獨立的新公司。同時,阿里云智能集團將引入外部戰(zhàn)略投資者。

張勇指出:“分拆是為了更好地發(fā)展,是阿里云面向未來二次創(chuàng)業(yè)的全新開始。未來,阿里云智能集團可以完全獨立面向市場,進一步強化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,優(yōu)化組織和運營,我們有機會共同打造一家世界級的科技公司?!?/p>

今年以來,阿里云轉(zhuǎn)守為攻,推出核心產(chǎn)品降價和免費試用計劃,大幅提高合作伙伴傭金率,擴大公有云客戶基礎(chǔ)、提升云端利用率。

張勇稱,阿里云的價格策略調(diào)整,基于算力普惠目標(biāo),其目的是,讓更多的中小企業(yè),特別是開發(fā)者更好地來使用云計算、降低使用的門檻,最終對于發(fā)展行業(yè)客戶有一個長期的幫助。

據(jù)悉,在阿里云之后,騰訊云、移動云也紛紛跟進加入價格戰(zhàn)之中。

據(jù)Gartner2022年全球云計算IaaS市場排名,阿里云全球排名第三,在亞太市場排名第一。目前,阿里云在全球28個地理區(qū)域運營著86個可用區(qū),服務(wù)全球超400萬客戶。

另據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國前四大云計算廠商阿里云、華為云、騰訊云、百度智能云合計增長9%。其中,阿里云市場份額為36%,排名第一;緊隨其后的是華為云,以19%的市場份額排名第二;騰訊云以16%的市場份額排名第三;排在第四的是百度智能云,市場份額為9%。

除了華為云、騰訊云步步緊逼外,百度智能云剛剛也宣布首次盈利,此次隨著阿里云即將上市,今年市場競爭無疑將再次升級。

盒馬、菜鳥確立上市日程

除了阿里云外,盒馬和菜鳥給出了確切的上市時間表。

財報顯示,董事會批準啟動執(zhí)行本集團新零售業(yè)務(wù)盒馬的上市流程,預(yù)計該上市將在未來6到12個月內(nèi)完成。同時,董事會批準啟動探索菜鳥集團上市,目標(biāo)是在未來12到18個月完成這項上市計劃。

本季度,盒馬繼續(xù)增強其銷售能力并提高運營效率,經(jīng)營業(yè)績因此錄得正數(shù)。但財報中未披露具體經(jīng)營數(shù)據(jù)。今年元旦,盒馬CEO侯毅曾對外表示,盒馬主力業(yè)態(tài)盒馬鮮生已實現(xiàn)盈利。

第四季度,在抵消跨分部交易的影響前,菜鳥收入189.2億元,同比增長15%,總收入有72%來自外部客戶。在抵消跨分部交易的影響后,菜鳥收入136.2 億元,同比增長18%,主要受國際物流履約解決方案服務(wù)每單平均收入增加,以及對消費者物流服務(wù)需求的增加所致。

本季度,菜鳥供應(yīng)鏈形成了“優(yōu)選倉配”、“智選倉配”等多種能力組合,滿足市場分層需求。其中優(yōu)選倉配提供了半日達服務(wù),智選倉配提供了次日達服務(wù)。

3月底,菜鳥聯(lián)合天貓超市創(chuàng)造性的推出了“1212半日達”服務(wù),實現(xiàn)了“中午12點前下單,晚上9點前送達;晚上12點前下單,上午12點前送達”,物流時效超過了市場上的同類服務(wù)。目前“半日達”已經(jīng)在全國8個城市上線,包括上海、廣州、深圳、杭州、成都等重要消費城市。一年內(nèi)菜鳥半日達預(yù)計覆蓋全國20城。

國際方面,預(yù)計到5月底前,菜鳥將打造超20個優(yōu)選倉,進一步優(yōu)化國際快遞時效,支持國貨品牌更高效出海。

菜鳥在本季度還著重提升了在巴西、美國、西班牙、英國等多個海外重點市場的能力建設(shè)。今年3月,菜鳥在巴西的末端配送同比增長超70%,至拉美包機增至每周8班,并與巴西郵政達成深度戰(zhàn)略合作。目前,中巴跨境包裹菜鳥最快一周可送達。依托本地倉配網(wǎng)絡(luò),巴西核心城市下單最快可實現(xiàn)次日達。

在歐洲,菜鳥本季度與DHL合作進一步拓展智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋,在西班牙的自營末端配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋大陸大部分地區(qū)。針對外貿(mào)旺季,菜鳥繼續(xù)優(yōu)化海外倉供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)要素,3月西法兩地海外倉入庫體積同比增長100%以上,訂單覆蓋歐盟全境。

本季度,菜鳥驛站上門包裹量同比增長85%,并提出“1分鐘極速取、24點前自助取”服務(wù)新標(biāo)準,先后推出驛站“閑忙狀態(tài)”查看、自助查件、夜間取件等多種解決方案。

截至目前,“閑忙狀態(tài)”查看功能已覆蓋10萬余家菜鳥驛站,超1000家菜鳥驛站上線了夜間取件。

此外,菜鳥積極推進ESG實踐,自主研發(fā)的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)為品牌商提供了有效的減碳數(shù)字化解決方案。同時,菜鳥成為聯(lián)合國世界糧食計劃署(WFP)的全球物流合作伙伴,也是其首個戰(zhàn)略合作的中國物流企業(yè),將幫助WFP提高全球應(yīng)急響應(yīng)能力。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。