近日，廣匯汽車發(fā)布了2022年年報(bào)和2023年一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，廣匯汽車一季度營(yíng)業(yè)收入313.99億元，同比下滑10.65%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.30億元，雖同比下滑20.52%，但較去年全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

在多重不利因素影響下，汽車經(jīng)銷行業(yè)過(guò)去一年經(jīng)歷了“寒冬”，作為龍頭的廣匯汽車也出現(xiàn)上市以來(lái)的首次虧損。年報(bào)顯示，廣匯汽車2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 1335.44億元，同比下降15.71%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-26.69億元，同比下降265.92%。

廣匯汽車在2022年度董事會(huì)工作報(bào)告中表示，2022年，國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然較為復(fù)雜，各類不確定性因素傳導(dǎo)至汽車行業(yè)，使得行業(yè)整體發(fā)展面臨較為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境承壓，消費(fèi)者收入和預(yù)期轉(zhuǎn)弱，在宏觀經(jīng)濟(jì)尚未全面恢復(fù)的背景下，消費(fèi)信心提振疲軟。加之汽車行業(yè)受多重超預(yù)期因素沖擊，導(dǎo)致物流不暢、門店客流減少，嚴(yán)重阻礙了汽車經(jīng)銷行業(yè)的健康發(fā)展。

這些共性問(wèn)題導(dǎo)致其他多數(shù)經(jīng)銷商的業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了下滑。界面新聞此前梳理12家A股和港股汽車經(jīng)銷商上市公司半年報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有7家公司營(yíng)收和凈利雙降，其中龐大集團(tuán)凈利同比下降超九成，和諧汽車凈利同比下降超300%；僅有4家公司凈利實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，僅正通汽車營(yíng)收和凈利雙增長(zhǎng)。

業(yè)績(jī)下滑壓力下，經(jīng)銷商的信心受到打擊。中國(guó)汽車經(jīng)銷商之聲2023 H1冬季版調(diào)研結(jié)果顯示，312個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)、4216個(gè)經(jīng)銷商對(duì)行業(yè)整體的滿意度和信心度得分為6.9分，大幅低于去年同期調(diào)研結(jié)果。

過(guò)去一整年，經(jīng)銷商都在面臨由廠家壓庫(kù)帶來(lái)的庫(kù)存占用、周轉(zhuǎn)降低以及相應(yīng)費(fèi)用增加等問(wèn)題，而到了2023年，情況也并未明顯好轉(zhuǎn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2023年4月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.4%，同比下降6.0個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，總體來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷商對(duì)4月汽車市場(chǎng)的判斷依舊不太樂(lè)觀，近半數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為4月份乘用車終端零售量銷量環(huán)比3月降有所下降，降幅約5%。

廣匯汽車在一季度業(yè)績(jī)預(yù)告中稱，報(bào)告期內(nèi)因購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策于上年年末到期，部分購(gòu)車需求已于去年提前釋放，本年一季度消費(fèi)信心仍處于逐漸恢復(fù)的過(guò)程，導(dǎo)致公司新車銷售臺(tái)次及新車毛利較上年同期均出現(xiàn)了一定程度的下降。

此外，報(bào)告期內(nèi)我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，但近期受排放標(biāo)準(zhǔn)切換、個(gè)別地區(qū)補(bǔ)貼政策調(diào)整等階段性因素的影響，消費(fèi)者觀望情緒有所增強(qiáng)，導(dǎo)致部分汽車的消費(fèi)需求延后，市場(chǎng)整體銷量不及預(yù)期。