文|買車家

近日，有關(guān)理想汽車非執(zhí)行董事、美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王興減持理想股份的消息，引起了媒體的廣泛關(guān)注。

據(jù)4月3日港交所披露信息顯示，王興在3月28日至3月30日連續(xù)三個交易日內(nèi)，分別以93.2港元、97.8港元、97.7港元的平均股價拋售了133萬股理想汽車港股，合計套現(xiàn)金額約為1.28億港元。

而根據(jù)此前媒體披露的信息來看，早在3月20日至3月23日期間，王興就已經(jīng)分別以3.1、23.4、23.4美元以及89.5、92.1、92.9港元的平均交易價，拋售理想汽車美股及港股股份共6次，其累計出售股份約為260萬股，套現(xiàn)金額總計2.92億港元。

也就是說，不到一個月的時間內(nèi)，王興一共9次減持了理想汽車股份，也難怪會引起各大媒體和吃瓜群眾的圍觀了，甚至有分析人士指出，這種大股東短期拋售套現(xiàn)的情況，可能預(yù)示著投資者對于理想汽車信心有所減弱。

但客觀來講，持股人增持減持股票的行為，其實是投資市場資本運(yùn)作的正常現(xiàn)象，而即便王興減持了393.3萬股理想汽車股份（約4.2億港幣），目前他也依然以22.35%的持股量，穩(wěn)坐理想汽車外部第一大股東的寶座。

對此，理想汽車也回應(yīng)稱：“近期，王興于開窗期間賣出股票，具體股數(shù)以王興file的DI form為準(zhǔn)（DI form指披露權(quán)益表格）。本次交易股票為個人行為，交易占王興總持股比例很小一部分，不涉及美團(tuán)持股部分，具體持股信息待公司2022年年報出具后以年報為準(zhǔn)。”

事實上，王興是在2019年7月才擔(dān)任理想汽車非執(zhí)行董事職位的，當(dāng)時的理想汽車為了獲得“生產(chǎn)資質(zhì)”而采取大規(guī)模收購行為，這也導(dǎo)致他們出現(xiàn)了缺少資金的問題，而坐擁美團(tuán)的王興在此時加入，無疑是雪中送炭。

在2019年8月，理想汽車獲得的5.3億美元C輪融資中就有2.85億美元是來自王興，此外他還以美團(tuán)旗下龍珠資本的名義額外出資了1500萬美元，等到一年之后的D輪融資，美團(tuán)又向理想汽車投資了5億美元。

隨后，在理想汽車赴美上市時，王興和美團(tuán)又再次以認(rèn)購的形式追加了3.3億美元的投資，王興也一舉成為了理想汽車的第二大股東。而在王興的幫助下，理想汽車也得以擺脫困境迅速發(fā)展，并與蔚來和小鵬成為了國產(chǎn)新勢力品牌的翹楚。

今年三月，理想汽車以20,823輛的交付量，同比增長88.72%的佳績奪得了新勢力車企新車交付排行榜的冠軍，而截至當(dāng)月，理想汽車的累計交付量為52,584輛，同比增長幅度達(dá)到了65.8%，如果照此發(fā)展，今年他們很有可能會提前完成早先所定下的銷售目標(biāo)。對此李想信心滿滿地表示：“我們今年將挑戰(zhàn)在30萬元到50萬元價格區(qū)間的全部豪華SUV市場拿下20%的市場份額”。

綜上所述，王興減持理想汽車股份的做法并沒有什么稀奇。畢竟在理想汽車業(yè)務(wù)已邁上正軌的情況下，作為投資者的王興當(dāng)然要考慮套現(xiàn)一些資金以投放到更需要的領(lǐng)域。