文｜快遞觀察家

上市快遞企業(yè)相繼發(fā)布的2月經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)顯示，四家快遞量收均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)，此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，伴隨傳統(tǒng)淡季來(lái)臨，局部地區(qū)價(jià)格戰(zhàn)再燃戰(zhàn)火。

圓通與申通2月份業(yè)務(wù)量與營(yíng)收增長(zhǎng)均超過(guò)50%，順豐也超過(guò)了35%，韻達(dá)尚未回到高速增長(zhǎng)軌道。圓通業(yè)務(wù)量領(lǐng)先其他三家，兩通一達(dá)競(jìng)爭(zhēng)陷入膠著狀態(tài)，申通增速持續(xù)領(lǐng)跑，追趕步伐不斷加快。

 01 進(jìn)入你追我趕時(shí)代

億豹網(wǎng)了解到，從通達(dá)系競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)來(lái)看，中通目前以日均8500萬(wàn)票處于領(lǐng)先位置，其他兩通一達(dá)日均業(yè)務(wù)量在4500萬(wàn)到6000萬(wàn)票區(qū)間，中通與追趕者的差距愈發(fā)拉大。

市場(chǎng)份額越來(lái)越向頭部企業(yè)靠攏。中通預(yù)計(jì)2023全年包裹量將接近300億件區(qū)間，同比增長(zhǎng)18%-22%，市占率或?qū)⑦M(jìn)一步提升至23.6%。

與此同時(shí)，申通在三年百億的投入下，轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)持續(xù)加快，產(chǎn)能逐步提升至5000萬(wàn)票。再加上虎視眈眈的極兔，韻達(dá)面臨前后夾擊的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，與圓通、申通的膠著競(jìng)爭(zhēng)將再次升級(jí)。

面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，韻達(dá)近期動(dòng)作頻頻，力圖發(fā)起反擊，搶回丟失的市場(chǎng)份額。日前召開(kāi)的全網(wǎng)協(xié)發(fā)委會(huì)議上，韻達(dá)再次強(qiáng)調(diào)全網(wǎng)一體、共建共享理念，聚焦提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，加大客戶(hù)開(kāi)發(fā)力度，并推出了一系列舉措來(lái)賦能加盟商。

申通總裁王文彬近日在江蘇、浙江等產(chǎn)糧區(qū)省份網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上表示，目前申通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)突破了時(shí)效的瓶頸，下一步將繼續(xù)打通堵點(diǎn)，在保持單量增長(zhǎng)的同時(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量。

談到目前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境時(shí)，王文彬鼓勵(lì)申通網(wǎng)點(diǎn)堅(jiān)持下去：“我們不是為了價(jià)格戰(zhàn)而戰(zhàn)，但我們不怕價(jià)格戰(zhàn)。沒(méi)辦法躺著贏，大家要共同付出。狹路相逢勇者勝，卷起袖子山頂見(jiàn)，這不是口號(hào)，要付出行動(dòng)。”

各家卯足了干勁，伴隨頭部快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量的集體增長(zhǎng)，行業(yè)當(dāng)月整體單量增速超過(guò)30%。根據(jù)國(guó)家郵政局最新數(shù)據(jù)，2月份快遞業(yè)務(wù)量完成91.8億件，同比增長(zhǎng)32.8%；快遞業(yè)務(wù)收入完成849.7億元，同比增長(zhǎng)29.3%；行業(yè)單價(jià)為9.26元，同比下滑2.7%。

02 順豐再度加碼時(shí)效市場(chǎng)

順豐作為春節(jié)期間的服務(wù)主力，其2月份業(yè)務(wù)量、營(yíng)收同比增速仍達(dá)到了37%。從1-2月合計(jì)情況來(lái)看，順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)合計(jì)同比增長(zhǎng)9.94％，業(yè)務(wù)量同比增加12.85％，整體表現(xiàn)好于快遞行業(yè)。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，作為快遞行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿企業(yè)，順豐多年來(lái)維持低利潤(rùn)率運(yùn)營(yíng)。中通年報(bào)顯示，其2022年凈利潤(rùn)已超過(guò)順豐。想要奪回利潤(rùn)王的寶座，順豐必須深耕時(shí)效件市場(chǎng)，鞏固商務(wù)件傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。

為此，順豐在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的布局不斷提速，今年6月份，花湖機(jī)場(chǎng)順豐轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐將投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將大大提升華中往返華東、華南地區(qū)的快件時(shí)效，形成軸輻式航空網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)40條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線完成轉(zhuǎn)場(chǎng)。

國(guó)際快遞方面，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)即將開(kāi)通從鄂州到比利時(shí)列日的貨運(yùn)航線，這將是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟的首條國(guó)際貨運(yùn)航線。而該航線的首航將由順豐航空?qǐng)?zhí)飛，機(jī)型為B744全貨機(jī)，預(yù)計(jì)裝載約100噸各類(lèi)商品。

行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，但隨著春茶、春季生鮮產(chǎn)品的上市，同城配送、冷鏈配送等領(lǐng)域需求逐步增加，順豐的時(shí)效和綜合物流優(yōu)勢(shì)或?qū)⒌玫礁油怀龅谋憩F(xiàn)。日前，為了備戰(zhàn)短暫的春茶季，順豐派出春茶11個(gè)“鮮”遣隊(duì)，深入龍井、碧螺春等原產(chǎn)地一線，助力消費(fèi)者第一時(shí)間收到新鮮春茶。

到3月8日，快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到200.9億件。2023年業(yè)務(wù)量第一個(gè)100億件用時(shí)39天，第二個(gè)100億件則僅用時(shí)28天?；诖耍瑯I(yè)內(nèi)預(yù)判今年行業(yè)整體增速有望重回雙位數(shù)增長(zhǎng)。

在需求確定性增長(zhǎng)背景下，通達(dá)兔將迎來(lái)重新洗牌，快遞企業(yè)依靠低價(jià)爭(zhēng)搶市場(chǎng)的模式已不可持續(xù)，唯有精細(xì)化運(yùn)營(yíng)才能實(shí)現(xiàn)自我造血循環(huán)，可以想象，行業(yè)即將迎來(lái)又一個(gè)不淡的淡季。