文|車東西  小崔

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近日，有媒體報道稱小米汽車營銷負責人周钘離職，小米回應(yīng)離職系個人和家庭原因。

去年8月，原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘正式加盟小米造車，擔任營銷方面負責人，并直接向雷軍匯報工作。

一、八年銷售無人知，一輛MINIEV天下聞

2011年，周钘加入上汽通用五菱。

而前八年，周钘幾乎都在公司的基層崗位工作。直到2019年，他才開始擔任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)，隨后，周钘僅用一年時間便升任為上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監(jiān)。很快，周钘又升任上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

周钘

十年打磨，終成一“劍”，而這一“劍”，便是國內(nèi)無人不知的五菱MINIEV，雖然國內(nèi)微型電動產(chǎn)品扎堆，但能夠做到月銷過3萬、深受年輕人喜愛的車僅此一款。憑借著五菱MINIEV的火爆出圈，周钘在汽車營銷上的非凡本領(lǐng)也逐漸被公眾知曉。

除了打造現(xiàn)象級產(chǎn)品五菱宏光MINIEV的系列營銷，周钘還在五菱的跨界造勢上作出了突出的貢獻?？梢哉f，五菱近幾年廣受贊譽的營銷，都留下了周钘的身影。他在上汽通用五菱十余年的職業(yè)旅程，也讓其成為了上汽通用五菱的重要人物。

然而，去年7月，周钘宣布加盟小米造車，甚至有知情人士介紹，小米實際給到周钘的待遇或是總經(jīng)理級別。

當時業(yè)界認為，對于同樣致力于“國民車”打造、同樣需要玩轉(zhuǎn)粉絲營銷和跨界營銷的小米汽車而言，周钘應(yīng)該會和小米一拍即合。甚至行業(yè)普遍認為，周钘的加入意味著小米汽車已開始著手在銷售端進行布局。

然而，入職小米僅七個月，周钘便選擇離開。雖然小米回應(yīng)周钘離職系個人和家庭原因，但其間是否還有其他因素我們不得而知。而周钘本人也表示，自己將重返五菱。

二、招賢納士，小米造車匯聚多位汽車行家

除了周钘，小米造車之前也存在著一些重要的人事變動。

小米汽車現(xiàn)任副總裁于立國

2021年下半年，原極狐事業(yè)部總裁于立國入職小米汽車，入職部門為汽車部·綜合管理部。2022年1月14日，于立國正式擔任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委一職，負責統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項業(yè)務(wù)推進以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。

于立國曾先后擔任北汽集團戰(zhàn)略規(guī)劃部部長、北汽新能源黨委委員、北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理，并兼任過藍谷智慧能源公司董事長以及極狐ARCFOX事業(yè)部總裁。他曾經(jīng)幫助藍谷智慧能源開展電動汽車換電站、動力電池梯次利用等業(yè)務(wù)。而在北汽就職期間，他曾牽頭孵化北汽新能源與滴滴出行合資公司、與華為合作成立1873戴維斯創(chuàng)新實驗室等重大項目。

此外，2021年6月，原吉利研究院院長胡崢楠辭去院長一職。

隨后，胡崢楠加入順為資本成為投資合伙人，而順為資本的法定代表人正是雷軍。正因如此，順為資本也長期與小米之間保持著眾多的戰(zhàn)略合作。

業(yè)內(nèi)人士認為，胡崢楠入職雷軍的順為資本，或與小米造車的前奏有關(guān)，而胡崢楠沒有選擇直接入職小米汽車，可能與競業(yè)協(xié)議有關(guān)。

結(jié)語：步入中后場，人事變動或影響小米造車總進度

近段時間，小米造車可謂是遭遇了接二連三的打擊?！靶∶自燔噷⒈唤型！钡闹{言、內(nèi)部資料泄密事件，加之此次周钘離職，或多或少都會對小米造車的總進度產(chǎn)生一定影響。

粉絲創(chuàng)作小米汽車圖片

周钘離職，對于小米汽車在銷售端的布局或許也會產(chǎn)生影響。

*車東西（公眾號：chedongxi）