2月14日，集度ROBOVERSE三里屯體驗中心正式開業(yè)。除了北京三里屯太古里，集度還在上海陸家嘴中心L+Mall、深圳深業(yè)上城兩地同步落地體驗中心。 

據(jù)了解，集度ROBOVERSE包含智駕、智艙場景生態(tài)等在內(nèi)的產(chǎn)品體驗體系，和線下體驗空間、用戶服務、積分商城等服務體驗體系，以及品牌精品、數(shù)字化藝術(shù)、科幻項目等品牌體驗體系。

集度CEO夏一平當天宣布，集度汽車機器人產(chǎn)品將融合百度文心一言的全面能力，打造針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗，這也是全球類ChatGPT技術(shù)首次應用于智能汽車產(chǎn)品。

文心一言是百度正在開發(fā)的類似于聊天機器人ChatGPT的生成式對話產(chǎn)品，其英文名為ERNIE Bot，將在3月份完成內(nèi)側(cè)后面向公眾開放。集度未來或?qū)⒃摷夹g(shù)應用到語音交互方面，讓人與車做雙向的自然交流。集度方面認為，語音交互是最直接、最自然的人機交互方式。

集度汽車是百度造車的載體。百度在2021年1月11日宣布組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車產(chǎn)業(yè)，吉利控股集團為戰(zhàn)略合作伙伴。此后3月，集度汽車正式注冊成立，并獲得超3億美元啟動資金。次年1月，集度宣布完成4億美元A輪融資，百度和吉利共同增持。

集度的首款概念車ROBO-01去年6月8日在線上發(fā)布，此后集度又發(fā)布了ROBO-01探月限定版，基于吉利的SEA浩瀚平臺打造，搭載寧德時代100kWh三元鋰電池，續(xù)航超600km，零百公里加速時間3.9秒，售價39.98萬元。

進入2023年，在特斯拉的帶領(lǐng)下，國內(nèi)新能源汽車市場掀起了一股降價潮，包括問界、小鵬等造車新勢力，以及廣汽豐田等合資品牌的純電車型都相繼降價。

但夏一平在接受界面新聞等媒體采訪時表示，并不擔心特斯拉降價會對未來集度新車上市產(chǎn)生影響，他認為，特斯拉降價的核心問題是產(chǎn)品力出現(xiàn)了下滑，其語音控制、自動駕駛輔助等智能化體驗，現(xiàn)在在中國已經(jīng)不是很有競爭力，降價是產(chǎn)品本身價值的回歸。

此外得益于成本方面的控制，夏一平透露，集度在價格上會非常有競爭力。在定價策略上，集度會把智能化作為標配，全系標配激光雷達、智能駕駛系統(tǒng)，而在動力方面可能會做出差異化定位。

集度在當天還宣布與三體宇宙簽署了合作協(xié)議，計劃于2023年內(nèi)聯(lián)合推出“三體版”定制車型，這是繼集度與中國探月合作打造ROBO-01探月限定版之后的又一定制版車型。

集度首款汽車機器人ROBO-01及其探月限定版將于2023年內(nèi)開啟產(chǎn)品交付。夏一平曾宣布了集度的“2880計劃”，即2028年將具備全年交付80萬臺汽車機器人的能力。