在可靠性口碑上素有盛名的廣汽豐田漢蘭達，在2023年伊始迎來了其投訴數量的大爆發(fā)。

據界面哨兵質量監(jiān)控系統(tǒng)梳理網端數據后顯示，自2023年1月起，廣汽豐田漢蘭達高配車型（尊貴版、至尊版）開始出現投訴數量激增的現象。投訴理由為車機OTA升級、手機互聯(lián)及D柱空調漏風等問題。

車主表示，在購買頂配漢蘭達車型后至今，漢蘭達宣稱的OTA升級功能從未進行過任何系統(tǒng)更新升級；與此同時，該車機也無法下載安裝其他車載軟件。另外，車機在斷開藍牙連接后也偶有發(fā)生車內音響無聲的故障。

據了解，漢蘭達對車機配置的規(guī)劃主要分為兩種，分別是入門車型（精英/豪華）的8英寸車機屏幕及高配（尊貴/至尊）車型的12.3英寸大屏。

但耐人尋味的是，其入門車型支持包括CarPlay、CarLife及HiCar的手機互聯(lián)功能，但不支持OTA升級；而高配版車型采用尺寸更大，配置更高屏幕，卻不支持手機互聯(lián)，但支持OTA升級功能。

而從目前車主的投訴來看，漢蘭達高配車型除配有大屏外，既不支持手機互聯(lián)，也不具備OTA升級功能。

針對D柱空調漏風這一問題，車主投訴表示，在開啟后排空調一段時間后，漢蘭達D柱上頂棚會明顯感覺溫度升高，同時出現空調風管漏風噪音增大的現象。

檢查顯示，D柱面板內部鋪設的一根空調通風管道由于管道過短，固定不牢，接口密封不嚴，導致空調風外泄。

車主表示，在夏天高濕天氣中使用空調，上述部位的表面溫度降低后，極易在其表面出現冷凝乃至回流現象，久而久之，D柱內部及頂棚有產生霉變的可能。此外，由于D柱下部為啟動電瓶安裝位，凝結水大量滴漏和聚集，有造成電瓶短路的可能。

值得注意的是，界面新聞梳理信息發(fā)現，一汽豐田皇冠陸放作為漢蘭達同平臺姊妹車，存在與漢蘭達同樣的投訴和質量安全隱患。而在投訴總數量上，皇冠陸放的投訴數量甚至還要高于漢蘭達車型。

目前，一汽及廣汽豐田官方均未對投訴做出官方解釋。