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春節(jié)期間快遞費用上漲?個人用戶暫時不受影響

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春節(jié)期間快遞費用上漲?個人用戶暫時不受影響

旺季漲價是快遞行業(yè)常有之事,去年雙11期間,通達系便對快件價格進行了上調(diào),但在旺季結束后價格也進行了相應的回落。

文丨鰲頭財經(jīng) 李凡

臨近春節(jié),各大快遞公司推出了春節(jié)不打烊服務,與此同時春節(jié)期間的快遞費用也有所上調(diào)。

近日,申通發(fā)布了《2023年申通“過年不打烊”政策通知》,該《通知》顯示,為保證過年期間包裹鏈路暢通,申通將在1月19日~26日期間,對全網(wǎng)發(fā)出的快件,快件重量在1公斤內(nèi),在原價基礎上上調(diào)1.5元/票;快件重量在1公斤以上,除了首重價格上調(diào),續(xù)重在原價基礎上每公斤加收0.5元。

圓通速遞發(fā)出的《2023年春節(jié)物流安排》也顯示,自2023年1月9日起,因第三方物流線路陸續(xù)暫停運營,外來務工人員陸續(xù)返鄉(xiāng)過春節(jié),自即日起調(diào)整操作費,比如:重量在0~1公斤的貨物,調(diào)整標準為原價格基礎上+0.5元/票。

順豐也上調(diào)了收費標準:2023年1月21日~1月27日春節(jié)假期期間,順豐將對寄遞服務加收資源調(diào)節(jié)費。2022年12月21日~2023年1月20日,對順豐卡航、大于(含)20kg順豐標快等產(chǎn)品收取0.2元/kg~0.5元/kg的資源調(diào)節(jié)費。

“上調(diào)運費的原因是運營成本上漲”物流行業(yè)分析人士向鰲頭財經(jīng)表示,“春節(jié)期間返鄉(xiāng)潮會給快遞行業(yè)帶來短期的用工壓力,這種壓力不僅體現(xiàn)在配送端,在倉儲端、運輸端、中轉端都會出現(xiàn),快遞公司價格的小幅上漲也在合理區(qū)間內(nèi)?!?/p>

春節(jié)期間的快遞費用上漲目前還沒有涉及到個人用戶,鰲頭財經(jīng)在圓通、申通、順豐等快遞網(wǎng)點了解到,目前還未收到對于個人用戶漲價的通知,但也有快遞網(wǎng)點人員向鰲頭財經(jīng)表示“加盟網(wǎng)點對于價格有一定的自主權,春節(jié)期間針對個人用戶可能會漲一點,但用戶也都表示理解。”

旺季漲價是快遞行業(yè)常有之事,去年雙11期間,通達系便對快件價格進行了上調(diào),但在旺季結束后價格也進行了相應的回落。

“實際上目前國內(nèi)快遞價格并不高,此前受價格戰(zhàn)影響各大快遞公司采取以價換量的策略,快遞單票收入持續(xù)走低,盡管這場價格戰(zhàn)被叫停,但快遞企業(yè)元氣大傷,價格的恢復也要考慮消費者態(tài)度,過程緩慢?!鼻笆鲂袠I(yè)分析人士表示。

事實如此,數(shù)據(jù)顯示2007年國內(nèi)快遞業(yè)務的平均單價是28.5元,2022年一季度快遞業(yè)務的平均單價則為9.9元,與十五年前相比下滑了65%。

不過就目前看來,快遞期間受傷的元氣正在有序恢復中。圓通發(fā)布的業(yè)績快報顯示,2022年度圓通速遞實現(xiàn)歸母凈利39.20億元,同比增長86.34%;實現(xiàn)扣非歸母凈利37.75億元,同比增長82.71%;申通也結束了多年的下降趨勢,財報顯示,今年前三季度申通凈利潤2.1億,同比增超180%,毛利率和凈利率分別為4.09%、0.82%;順豐2022年前三季度公司則實現(xiàn)營收1991.47億元,同比增長46.58%;凈利潤為44.72億元,同比增長148.77%。

本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

順豐

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春節(jié)期間快遞費用上漲?個人用戶暫時不受影響

旺季漲價是快遞行業(yè)常有之事,去年雙11期間,通達系便對快件價格進行了上調(diào),但在旺季結束后價格也進行了相應的回落。

文丨鰲頭財經(jīng) 李凡

臨近春節(jié),各大快遞公司推出了春節(jié)不打烊服務,與此同時春節(jié)期間的快遞費用也有所上調(diào)。

近日,申通發(fā)布了《2023年申通“過年不打烊”政策通知》,該《通知》顯示,為保證過年期間包裹鏈路暢通,申通將在1月19日~26日期間,對全網(wǎng)發(fā)出的快件,快件重量在1公斤內(nèi),在原價基礎上上調(diào)1.5元/票;快件重量在1公斤以上,除了首重價格上調(diào),續(xù)重在原價基礎上每公斤加收0.5元。

圓通速遞發(fā)出的《2023年春節(jié)物流安排》也顯示,自2023年1月9日起,因第三方物流線路陸續(xù)暫停運營,外來務工人員陸續(xù)返鄉(xiāng)過春節(jié),自即日起調(diào)整操作費,比如:重量在0~1公斤的貨物,調(diào)整標準為原價格基礎上+0.5元/票。

順豐也上調(diào)了收費標準:2023年1月21日~1月27日春節(jié)假期期間,順豐將對寄遞服務加收資源調(diào)節(jié)費。2022年12月21日~2023年1月20日,對順豐卡航、大于(含)20kg順豐標快等產(chǎn)品收取0.2元/kg~0.5元/kg的資源調(diào)節(jié)費。

“上調(diào)運費的原因是運營成本上漲”物流行業(yè)分析人士向鰲頭財經(jīng)表示,“春節(jié)期間返鄉(xiāng)潮會給快遞行業(yè)帶來短期的用工壓力,這種壓力不僅體現(xiàn)在配送端,在倉儲端、運輸端、中轉端都會出現(xiàn),快遞公司價格的小幅上漲也在合理區(qū)間內(nèi)?!?/p>

春節(jié)期間的快遞費用上漲目前還沒有涉及到個人用戶,鰲頭財經(jīng)在圓通、申通、順豐等快遞網(wǎng)點了解到,目前還未收到對于個人用戶漲價的通知,但也有快遞網(wǎng)點人員向鰲頭財經(jīng)表示“加盟網(wǎng)點對于價格有一定的自主權,春節(jié)期間針對個人用戶可能會漲一點,但用戶也都表示理解?!?/p>

旺季漲價是快遞行業(yè)常有之事,去年雙11期間,通達系便對快件價格進行了上調(diào),但在旺季結束后價格也進行了相應的回落。

“實際上目前國內(nèi)快遞價格并不高,此前受價格戰(zhàn)影響各大快遞公司采取以價換量的策略,快遞單票收入持續(xù)走低,盡管這場價格戰(zhàn)被叫停,但快遞企業(yè)元氣大傷,價格的恢復也要考慮消費者態(tài)度,過程緩慢。”前述行業(yè)分析人士表示。

事實如此,數(shù)據(jù)顯示2007年國內(nèi)快遞業(yè)務的平均單價是28.5元,2022年一季度快遞業(yè)務的平均單價則為9.9元,與十五年前相比下滑了65%。

不過就目前看來,快遞期間受傷的元氣正在有序恢復中。圓通發(fā)布的業(yè)績快報顯示,2022年度圓通速遞實現(xiàn)歸母凈利39.20億元,同比增長86.34%;實現(xiàn)扣非歸母凈利37.75億元,同比增長82.71%;申通也結束了多年的下降趨勢,財報顯示,今年前三季度申通凈利潤2.1億,同比增超180%,毛利率和凈利率分別為4.09%、0.82%;順豐2022年前三季度公司則實現(xiàn)營收1991.47億元,同比增長46.58%;凈利潤為44.72億元,同比增長148.77%。

本文為轉載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。