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國內(nèi)氫能第一股億華通登陸港交所,發(fā)行首日破發(fā)

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國內(nèi)氫能第一股億華通登陸港交所,發(fā)行首日破發(fā)

過去一年,該公司A股股價腰斬。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王勇

北京億華通科技股份有限公司(下稱億華通,688339.SH/02402.HK)今日正式實(shí)現(xiàn)“A+H”兩地上市,但股價未迎來“開門紅”。

1月12日,燃料電池系統(tǒng)制造商億華通正式在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市,每股發(fā)售價為60港元。

當(dāng)日,港股億華通股價一度跌至58.45港元/股,跌幅約為2.58%。截至收盤,億華通暫報59.7港元/股,跌破發(fā)行價,跌幅為0.5%。

億華通港股最后發(fā)行價,為發(fā)行區(qū)間60-76港元的下限,募資凈額為9.83億港元。其中兩名基石投資者共認(rèn)購募資額的四成,分別為新加坡政府投資公司旗下投資平臺Astonish Investment認(rèn)購約2.32億港元,嘉實(shí)基金通過子公司Harvest認(rèn)購約1.55億港元。

招股書顯示,此次億華通H股全球發(fā)售1762.8萬股。其中,國際發(fā)售部分獲得超額認(rèn)購,相當(dāng)于初步可供認(rèn)購的國際發(fā)售股份總數(shù)的約1.84倍。

香港公開發(fā)售部分則認(rèn)購不足,共接獲2124份的有效申請,認(rèn)購合50.8萬股,約占此部分可供認(rèn)購H股總數(shù)的約三成。

億華通成立于2012年,主營燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)和銷售,是中國燃料電池領(lǐng)域第一家上市企業(yè)。

2015年,億華通收購上海神力科技,2016年登陸新三板,2020年6月在新三板終止掛牌,其間累計股權(quán)融資7.9億元;2020年8月正式登陸上交所科創(chuàng)板,成為國內(nèi)氫能第一股。

根據(jù)灼識咨詢報告,按2021年車用燃料電池系統(tǒng)總銷售功率計算,億華通在中國燃料電池系統(tǒng)市場排名第一,占市場份額為27.8%。

當(dāng)時億華通在A股的IPO發(fā)行價格為76.65元/股。截至1月12日收盤,A股億華通股價報收79.2元/股,較發(fā)行之初僅上漲了3.3%,較2022年初腰斬,較歷史最高股價下跌近七成。

股價下滑的背后,是該公司并不樂觀的業(yè)績。

2019年之前,億華通還保持著盈利。招股書顯示,該公司2017-2018年營收分別為2.01億元、3.68億元,歸母凈利潤分別為2860.78萬元、2311.61萬元,扣非后凈利潤分別為330.64萬元、1775.17萬元。

2019年扣非凈利由盈轉(zhuǎn)虧。該公司當(dāng)年營收5.54億元,歸母凈利潤6391.65萬元,扣非后凈虧損1410.99萬元。

此后虧損規(guī)模逐漸擴(kuò)大。2020-2021年,億華通實(shí)現(xiàn)營收5.72億元6.29億元,凈虧損2252.36萬元和1.62億元;扣非后凈虧損4036.59萬元和1.78億元。

2022年三季報顯示其依然處于虧損中,億華通第三季度實(shí)現(xiàn)營收1.22億元,同比下降52.50%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-3457.26萬元,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-3924.66萬元。

據(jù)界面新聞記者此前統(tǒng)計,重塑股份、東岳氫能、國富氫能、上海治臻、上海捷氫以及國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司(下稱國鴻氫能)等多家氫能企業(yè),均在去年積極準(zhǔn)備上市。其中,已有四家公司上市進(jìn)程面臨受阻。

憑借政策紅利而起的氫能企業(yè),在面臨嚴(yán)格的上市審查時,顯露出了諸多隱患與弊病。財務(wù)數(shù)據(jù)、關(guān)聯(lián)關(guān)系、增長前景等多個方面的“硬傷”,是它們上市需要邁過的門檻。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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國內(nèi)氫能第一股億華通登陸港交所,發(fā)行首日破發(fā)

過去一年,該公司A股股價腰斬。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王勇

北京億華通科技股份有限公司(下稱億華通,688339.SH/02402.HK)今日正式實(shí)現(xiàn)“A+H”兩地上市,但股價未迎來“開門紅”。

1月12日,燃料電池系統(tǒng)制造商億華通正式在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市,每股發(fā)售價為60港元。

當(dāng)日,港股億華通股價一度跌至58.45港元/股,跌幅約為2.58%。截至收盤,億華通暫報59.7港元/股,跌破發(fā)行價,跌幅為0.5%。

億華通港股最后發(fā)行價,為發(fā)行區(qū)間60-76港元的下限,募資凈額為9.83億港元。其中兩名基石投資者共認(rèn)購募資額的四成,分別為新加坡政府投資公司旗下投資平臺Astonish Investment認(rèn)購約2.32億港元,嘉實(shí)基金通過子公司Harvest認(rèn)購約1.55億港元。

招股書顯示,此次億華通H股全球發(fā)售1762.8萬股。其中,國際發(fā)售部分獲得超額認(rèn)購,相當(dāng)于初步可供認(rèn)購的國際發(fā)售股份總數(shù)的約1.84倍。

香港公開發(fā)售部分則認(rèn)購不足,共接獲2124份的有效申請,認(rèn)購合50.8萬股,約占此部分可供認(rèn)購H股總數(shù)的約三成

億華通成立于2012年,主營燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)和銷售,是中國燃料電池領(lǐng)域第一家上市企業(yè)。

2015年,億華通收購上海神力科技,2016年登陸新三板,2020年6月在新三板終止掛牌,其間累計股權(quán)融資7.9億元;2020年8月正式登陸上交所科創(chuàng)板,成為國內(nèi)氫能第一股。

根據(jù)灼識咨詢報告,按2021年車用燃料電池系統(tǒng)總銷售功率計算,億華通在中國燃料電池系統(tǒng)市場排名第一,占市場份額為27.8%。

當(dāng)時億華通在A股的IPO發(fā)行價格為76.65元/股。截至1月12日收盤,A股億華通股價報收79.2元/股,較發(fā)行之初僅上漲了3.3%,較2022年初腰斬,較歷史最高股價下跌近七成。

股價下滑的背后,是該公司并不樂觀的業(yè)績。

2019年之前,億華通還保持著盈利。招股書顯示,該公司2017-2018年營收分別為2.01億元、3.68億元,歸母凈利潤分別為2860.78萬元、2311.61萬元,扣非后凈利潤分別為330.64萬元、1775.17萬元。

2019年扣非凈利由盈轉(zhuǎn)虧。該公司當(dāng)年營收5.54億元,歸母凈利潤6391.65萬元,扣非后凈虧損1410.99萬元。

此后虧損規(guī)模逐漸擴(kuò)大。2020-2021年,億華通實(shí)現(xiàn)營收5.72億元6.29億元,凈虧損2252.36萬元和1.62億元;扣非后凈虧損4036.59萬元和1.78億元。

2022年三季報顯示其依然處于虧損中,億華通第三季度實(shí)現(xiàn)營收1.22億元,同比下降52.50%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-3457.26萬元,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-3924.66萬元。

據(jù)界面新聞記者此前統(tǒng)計,重塑股份、東岳氫能、國富氫能、上海治臻、上海捷氫以及國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司(下稱國鴻氫能)等多家氫能企業(yè),均在去年積極準(zhǔn)備上市。其中,已有四家公司上市進(jìn)程面臨受阻。

憑借政策紅利而起的氫能企業(yè),在面臨嚴(yán)格的上市審查時,顯露出了諸多隱患與弊病。財務(wù)數(shù)據(jù)、關(guān)聯(lián)關(guān)系、增長前景等多個方面的“硬傷”,是它們上市需要邁過的門檻。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。