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營收低迷、凈利下降兩成,和而泰的第二增長曲線在哪里?

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營收低迷、凈利下降兩成,和而泰的第二增長曲線在哪里?

隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的持續(xù)滲透,越來越多控制技術(shù)得到應(yīng)用,汽車電子行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期。

圖片來源:pexels-Mike B

文|傳感物聯(lián)網(wǎng) 楊劍勇

2022年前三季度,和而泰營收微增0.99%,為44.2億元。營收增長乏力的局面下,凈利潤下降24.27%。就單季度來看,第三季度經(jīng)營有所改善。其中,2022年第三季度控制器業(yè)務(wù)板塊毛利率及凈利潤率持續(xù)提升,毛利率環(huán)比增長1.12%,凈利潤率環(huán)比增長1.38%;控制器業(yè)務(wù)板塊凈利潤為1.28億元,環(huán)比增長 17.98%。

智能控制器低迷,尋求新增長點

2022年1-9月,國內(nèi)外形勢依舊不穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯綜復(fù)雜,國內(nèi)疫情持續(xù)反復(fù)發(fā)生,上游市場供需緊張但局部有所緩解。另外,消費需求短期下降,家用電器智能控制器營業(yè)收入持平,電動工具智能控制器收入下降。作為智能控制器企業(yè),核心收入來自智能控制器,主要應(yīng)用在家用電器、電動工具、智能家居、汽車電子領(lǐng)域。

整體來看,和而泰智能控制器業(yè)務(wù)立足家電和電動工具基本盤,積極開拓汽車電子和儲能新業(yè)務(wù),以此尋求新增長點。從披露的數(shù)據(jù)來看,家用電器、電動工具、智能家居智能控制器低迷,從而影響整體業(yè)績。占比六成以上的家用電器智能控制器營收基本上持平,2022年前三季度營收規(guī)模為27.9億元;電動工具智能控制器營收更是大幅下降兩成以上。

值得一提的是,汽車電子智能控制器增長亮眼,上半年來自汽車電子智能控制器營收占總收入比例由2.6%提升到4.5%,形成新的業(yè)務(wù)增長點。2022年1-9月,和而泰來自汽車電子板塊營收1.99億元,同比增長74.72%;儲能業(yè)務(wù)板塊前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入對比半年度增長66.6%。只是汽車電子和儲能業(yè)務(wù)板塊處于業(yè)務(wù)發(fā)展階段,成本攤銷較大。當(dāng)然,隨著后續(xù)交付起量凈利潤率水平會進(jìn)一步提升。

電動工具、家用電器、智能家居等對對智能控制器需求疲軟。為此,智能控制器廠商積極布局新賽道,而智能汽車賽道則是當(dāng)前最大風(fēng)口。要知道,伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化、物網(wǎng)聯(lián)化趨于成熟的市場環(huán)境下,和而泰各產(chǎn)品線中,受益于汽車智能化,汽車電子智能控制器增長亮眼。

在汽車電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域,和而泰注重積累優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略客戶資源,目前與全球知名汽車電子零部件廠商博格華納、尼得科等全球 Tier 1供應(yīng)商成為戰(zhàn)略合作伙伴;與比亞迪、蔚來、小鵬和理想等整車廠的合作也取得了實質(zhì)性進(jìn)展。在汽車電子智能控制器領(lǐng)域,累計項目訂單充足,隨著各個項目的批量交付,營業(yè)收入有望繼續(xù)實現(xiàn)放量增長。

作為智能控制器的龍頭企業(yè)之一,和而泰憑借在智能控制器領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢、綜合運營優(yōu)勢、供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢以及戰(zhàn)略規(guī)劃優(yōu)勢等綜合競爭優(yōu)勢,橫向延伸布局汽車電子智能控制器領(lǐng)域。早在2019年就成立了汽車電子子公司,全力支持汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展,并通過持續(xù)加大汽車電子控制器的研發(fā)投入,快速發(fā)展汽車電子智能控制器業(yè)務(wù),由此打開了業(yè)績第二增長曲線。未來,將致力于在汽車行業(yè)成為全球性的千億級別的一級供應(yīng)商。

汽車智能化趨勢下,和而泰擬募資2.5億元加碼汽車電子

在此前面對機構(gòu)投資者調(diào)研時,和而泰稱汽車電子業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展比預(yù)期順利、快速。目前分別在深圳、杭州、越南、意大利和羅馬尼亞布局了生產(chǎn)基地,實現(xiàn)了全球化產(chǎn)業(yè)布局。為滿足汽車電子客戶量產(chǎn)項目和新項目的訂單生產(chǎn)需求,和而泰加大生產(chǎn)基地的汽車電子產(chǎn)線投資,隨著規(guī)劃中生產(chǎn)基地的擴(kuò)建投產(chǎn),產(chǎn)能將得到進(jìn)一步擴(kuò)大,為持續(xù)獲取訂單提供了有力的保障。

與此同時,和而泰擬通過非公開發(fā)行A股募資6.5億元,有2.5億元用于汽車電子全球運營中心建設(shè)項目,建成后將作為汽車電子全球運營中心,可顯著提升汽車電子業(yè)務(wù)的全球服務(wù)能力。額外要指出的是,本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行對象為和而泰實人劉建偉,擬以現(xiàn)金方式一次性全額認(rèn)購。

對于和而泰而言,對汽車電子業(yè)務(wù)寄予厚望,被視為新的利潤增長點,是其未來重點發(fā)展戰(zhàn)略。與此同時,隨著家庭生活智能化的轉(zhuǎn)變,智能家居產(chǎn)品的需求會逐步擴(kuò)大,增長潛力較大。要知道,在全屋智能推動下,各種智能終端功能的不斷完善帶來更多智能控制器部署的需求。

最后

隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的持續(xù)滲透,越來越多控制技術(shù)得到應(yīng)用,汽車電子行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期。而汽車電子在整車成本中占比持續(xù)增長,從而帶動智能控制器需求提升,在滲透率和利潤率的疊加效應(yīng)下智能控制器行業(yè)將迎來快速增長。根據(jù)麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示,2020年汽車各“域”相關(guān)控制器市場規(guī)模約為920億美元,至2030年有望達(dá)到1560億美元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

和而泰

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營收低迷、凈利下降兩成,和而泰的第二增長曲線在哪里?

隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的持續(xù)滲透,越來越多控制技術(shù)得到應(yīng)用,汽車電子行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期。

圖片來源:pexels-Mike B

文|傳感物聯(lián)網(wǎng) 楊劍勇

2022年前三季度,和而泰營收微增0.99%,為44.2億元。營收增長乏力的局面下,凈利潤下降24.27%。就單季度來看,第三季度經(jīng)營有所改善。其中,2022年第三季度控制器業(yè)務(wù)板塊毛利率及凈利潤率持續(xù)提升,毛利率環(huán)比增長1.12%,凈利潤率環(huán)比增長1.38%;控制器業(yè)務(wù)板塊凈利潤為1.28億元,環(huán)比增長 17.98%。

智能控制器低迷,尋求新增長點

2022年1-9月,國內(nèi)外形勢依舊不穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯綜復(fù)雜,國內(nèi)疫情持續(xù)反復(fù)發(fā)生,上游市場供需緊張但局部有所緩解。另外,消費需求短期下降,家用電器智能控制器營業(yè)收入持平,電動工具智能控制器收入下降。作為智能控制器企業(yè),核心收入來自智能控制器,主要應(yīng)用在家用電器、電動工具、智能家居、汽車電子領(lǐng)域。

整體來看,和而泰智能控制器業(yè)務(wù)立足家電和電動工具基本盤,積極開拓汽車電子和儲能新業(yè)務(wù),以此尋求新增長點。從披露的數(shù)據(jù)來看,家用電器、電動工具、智能家居智能控制器低迷,從而影響整體業(yè)績。占比六成以上的家用電器智能控制器營收基本上持平,2022年前三季度營收規(guī)模為27.9億元;電動工具智能控制器營收更是大幅下降兩成以上。

值得一提的是,汽車電子智能控制器增長亮眼,上半年來自汽車電子智能控制器營收占總收入比例由2.6%提升到4.5%,形成新的業(yè)務(wù)增長點。2022年1-9月,和而泰來自汽車電子板塊營收1.99億元,同比增長74.72%;儲能業(yè)務(wù)板塊前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入對比半年度增長66.6%。只是汽車電子和儲能業(yè)務(wù)板塊處于業(yè)務(wù)發(fā)展階段,成本攤銷較大。當(dāng)然,隨著后續(xù)交付起量凈利潤率水平會進(jìn)一步提升。

電動工具、家用電器、智能家居等對對智能控制器需求疲軟。為此,智能控制器廠商積極布局新賽道,而智能汽車賽道則是當(dāng)前最大風(fēng)口。要知道,伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化、物網(wǎng)聯(lián)化趨于成熟的市場環(huán)境下,和而泰各產(chǎn)品線中,受益于汽車智能化,汽車電子智能控制器增長亮眼。

在汽車電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域,和而泰注重積累優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略客戶資源,目前與全球知名汽車電子零部件廠商博格華納、尼得科等全球 Tier 1供應(yīng)商成為戰(zhàn)略合作伙伴;與比亞迪、蔚來、小鵬和理想等整車廠的合作也取得了實質(zhì)性進(jìn)展。在汽車電子智能控制器領(lǐng)域,累計項目訂單充足,隨著各個項目的批量交付,營業(yè)收入有望繼續(xù)實現(xiàn)放量增長。

作為智能控制器的龍頭企業(yè)之一,和而泰憑借在智能控制器領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢、綜合運營優(yōu)勢、供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢以及戰(zhàn)略規(guī)劃優(yōu)勢等綜合競爭優(yōu)勢,橫向延伸布局汽車電子智能控制器領(lǐng)域。早在2019年就成立了汽車電子子公司,全力支持汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展,并通過持續(xù)加大汽車電子控制器的研發(fā)投入,快速發(fā)展汽車電子智能控制器業(yè)務(wù),由此打開了業(yè)績第二增長曲線。未來,將致力于在汽車行業(yè)成為全球性的千億級別的一級供應(yīng)商。

汽車智能化趨勢下,和而泰擬募資2.5億元加碼汽車電子

在此前面對機構(gòu)投資者調(diào)研時,和而泰稱汽車電子業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展比預(yù)期順利、快速。目前分別在深圳、杭州、越南、意大利和羅馬尼亞布局了生產(chǎn)基地,實現(xiàn)了全球化產(chǎn)業(yè)布局。為滿足汽車電子客戶量產(chǎn)項目和新項目的訂單生產(chǎn)需求,和而泰加大生產(chǎn)基地的汽車電子產(chǎn)線投資,隨著規(guī)劃中生產(chǎn)基地的擴(kuò)建投產(chǎn),產(chǎn)能將得到進(jìn)一步擴(kuò)大,為持續(xù)獲取訂單提供了有力的保障。

與此同時,和而泰擬通過非公開發(fā)行A股募資6.5億元,有2.5億元用于汽車電子全球運營中心建設(shè)項目,建成后將作為汽車電子全球運營中心,可顯著提升汽車電子業(yè)務(wù)的全球服務(wù)能力。額外要指出的是,本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行對象為和而泰實人劉建偉,擬以現(xiàn)金方式一次性全額認(rèn)購。

對于和而泰而言,對汽車電子業(yè)務(wù)寄予厚望,被視為新的利潤增長點,是其未來重點發(fā)展戰(zhàn)略。與此同時,隨著家庭生活智能化的轉(zhuǎn)變,智能家居產(chǎn)品的需求會逐步擴(kuò)大,增長潛力較大。要知道,在全屋智能推動下,各種智能終端功能的不斷完善帶來更多智能控制器部署的需求。

最后

隨著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的持續(xù)滲透,越來越多控制技術(shù)得到應(yīng)用,汽車電子行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期。而汽車電子在整車成本中占比持續(xù)增長,從而帶動智能控制器需求提升,在滲透率和利潤率的疊加效應(yīng)下智能控制器行業(yè)將迎來快速增長。根據(jù)麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示,2020年汽車各“域”相關(guān)控制器市場規(guī)模約為920億美元,至2030年有望達(dá)到1560億美元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。