文|全球財(cái)說(shuō) 張力奇
蔚來(lái)向來(lái)不缺風(fēng)波：銷量掉隊(duì)市值縮水，數(shù)據(jù)泄露被勒索，又被戰(zhàn)略合作伙伴收購(gòu)部分資產(chǎn)。
或?qū)⒂玫艚?年的凈利
江淮汽車(chē)12月22日晚間公告，公司擬收購(gòu)蔚來(lái)汽車(chē)(安徽)有限公司(下稱安徽蔚來(lái))持有的在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)項(xiàng)目資產(chǎn)(包括設(shè)備、工裝類資產(chǎn)等)。
經(jīng)審計(jì)，本次交易標(biāo)的賬面原值為15.08億元，經(jīng)評(píng)估后的交易價(jià)格為17.04億元。
圖片來(lái)源：企查查
江淮汽車(chē)公告稱，本次交易事項(xiàng)不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，交易實(shí)施不存在重大法律障礙。本次收購(gòu)資產(chǎn)事項(xiàng)不會(huì)影響公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，若本次交易順利實(shí)施，有利于繼續(xù)深化與蔚來(lái)汽車(chē)的戰(zhàn)略合作。
不管怎么說(shuō)，這個(gè)收購(gòu)看起來(lái)還是有些特別，背后應(yīng)該有故事。
企查查顯示，安徽蔚來(lái)成立于2020年8月19日，法定代表人是秦力洪，其也是蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事兼總裁。
值得關(guān)注的是，自2014年至今年三季度，江淮汽車(chē)合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.6億元。僅從數(shù)據(jù)上說(shuō)，如果這次收購(gòu)能夠成功的話，那將用掉了江淮汽車(chē)將近9年的凈利潤(rùn)。
從現(xiàn)象上看，作為作為造車(chē)新勢(shì)力蔚小理之一，蔚來(lái)和其它兩家一樣也在進(jìn)一步如何做大和活得更好的困惑里掙扎，傳統(tǒng)車(chē)企卻正從“陣痛”中走出。
江淮汽車(chē)的日子看上去也在艱難的境地里奮斗。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車(chē)自從2017年凈利跳水后，盈利能力一直堪憂，2018年更是虧損了7.86億元。2022年前三季度江淮汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為275.44億元，同比下滑10%；凈利潤(rùn)為-7.8億元，同比下滑502.26%。
江淮汽車(chē)純電動(dòng)乘用車(chē)銷量值得肯定。江淮汽車(chē)11月份汽車(chē)銷量4.53萬(wàn)輛，同比下降7.38%；純電動(dòng)乘用車(chē)銷量1.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.28%。
1月至11月，江淮汽車(chē)銷量45.75萬(wàn)輛，同比下降5.12%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷量17.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.46%。
蔚來(lái)本月初公布2022年11月交付量。當(dāng)月蔚來(lái)新車(chē)交付數(shù)創(chuàng)新高，達(dá)到14178臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.3%，環(huán)比增長(zhǎng)40.9%。其中，第二代技術(shù)平臺(tái)NT2三款新車(chē)型ET7、ES7和ET5交付量均穩(wěn)步上升，達(dá)11072臺(tái)。1-11月，蔚來(lái)共交付新車(chē)106671臺(tái)，年度交付首次超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.8%。
數(shù)據(jù)看上去不錯(cuò)，但不能拿來(lái)與蔚小理的另兩家相比。截止到2022年11月30日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為236101輛；同樣到11月底，小鵬汽車(chē)2022年已累計(jì)交付109465輛臺(tái)智能車(chē)。
風(fēng)格不同的合作伙伴
不過(guò)，從勢(shì)頭上看，蔚來(lái)和江淮還是有很大的差別，那么江淮為什么要掏17.04億元去買(mǎi)安徽蔚來(lái)？
話還得從頭說(shuō)起，蔚來(lái)真正大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)是在2018年。2018 年 6 月，蔚來(lái)交付ES8，之后幾年又陸續(xù)推出了五座高性能SUV ES6，五座高級(jí)智能轎跑EC6，智能電動(dòng)轎車(chē) ET7、ET5 以及ES7。
蔚來(lái)目前主要是卡位轎車(chē)、SUV兩大品類，目標(biāo)明確；而其不同于其它兩家的換電方式，也為其收獲了一線城市更看中效率的中高端用戶，風(fēng)格和江淮基本不同。
實(shí)際上，蔚來(lái)和江淮的故事很長(zhǎng)。2016年4月，蔚來(lái)汽車(chē)就與江淮汽車(chē)簽署了合作期長(zhǎng)達(dá)5年的《制造合作框架協(xié)議》。
雙方在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作，整體合作規(guī)模當(dāng)初預(yù)計(jì)約100億元，并確認(rèn)江淮代工一期產(chǎn)能5萬(wàn)臺(tái)的計(jì)劃。
雙方還曾共同投資建廠，即江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司）（下稱江來(lái)技術(shù)）。
江來(lái)技術(shù)成立于2021年3月31日，實(shí)際注冊(cè)資本5.1億元，法定代表人是江淮汽車(chē)總經(jīng)理李明，雙方各持股50%。
圖片來(lái)源：企查查
截至2021年末，江來(lái)技術(shù)公司總資產(chǎn)2843.54萬(wàn)元，凈資產(chǎn)1740.45萬(wàn)元；2021年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為0，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-259.55萬(wàn)元。
此外，蔚來(lái)汽車(chē)出現(xiàn)了數(shù)據(jù)泄露事件。蔚來(lái)承諾對(duì)因本次事件給用戶造成的損失承擔(dān)責(zé)任。民生證券認(rèn)為，近期汽車(chē)數(shù)據(jù)安全事件頻發(fā)，均反映出當(dāng)前智能汽車(chē)數(shù)據(jù)面臨較大的安全隱患，這些事件為業(yè)界敲響了數(shù)據(jù)安全警鐘。
業(yè)內(nèi)早前有專家表示，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)每天至少收集10TB的多維數(shù)據(jù)，即不僅包含駕乘人員的面部表情、動(dòng)作、目光、聲音數(shù)據(jù)，還包括車(chē)輛地理位置、車(chē)內(nèi)及車(chē)外環(huán)境數(shù)據(jù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)使用數(shù)據(jù)等。這些數(shù)據(jù)也被喻為“數(shù)據(jù)黑箱”。
12月20日晚，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李斌在蔚來(lái)官方社區(qū)就此致歉。李斌表示，會(huì)協(xié)同有關(guān)部門(mén)深入調(diào)查此次事件，對(duì)竊取和買(mǎi)賣(mài)此次事件相關(guān)數(shù)據(jù)的違法犯罪行為追查到底。