文｜勁旅網(wǎng)
想象這樣一個場景。
某個周末，天空晴朗，太陽高懸。
你攜兩三好友，來到城市周邊一個景區(qū)游玩。幾個小時徒步下來，氣喘吁吁，大汗淋漓。這個時候，一個朋友感嘆，要有一杯冰奶茶就爽爆了。其他朋友則吐槽，景區(qū)深處，外賣到不了，小賣部離得挺遠(yuǎn)，剩下的就是“望梅止渴”。
言語之間，你默默拿出手機一番操作，隨后豪氣宣稱，10分鐘后請大家喝一杯現(xiàn)做冰奶茶。
朋友們爆笑，牛皮真是吹上天了。
眾人調(diào)侃之時，一架無人機突然從上空緩緩落下，眾目睽睽之下，卸下一個包裹，并且手機短信立刻跳出：您的外賣已送達(dá)，請查收。隨后瀟灑飛走，只留下目瞪口呆的眾人和你得意地大笑。
這并非個人臆想或科幻情節(jié)，而是在現(xiàn)實生活中真實出現(xiàn)的一幕。
最近，深圳世界之窗和錦繡中華兩個5A級旅游景區(qū)，游客可以在景點附近點外賣，由無人機配送，從下單到收貨，整個過程不超過15分鐘，一度成為當(dāng)?shù)責(zé)衢T新聞。
這是國內(nèi)首條落地景區(qū)的無人機配送航線，由美團無人機全程支持。
無人機配送和5G通訊技術(shù)一樣，是當(dāng)下炙手可熱的高科技創(chuàng)新方向之一，特別是隨著《“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》中明確提出“支持無人機物流探索”，無人機配送發(fā)展進入快車道。
事實上，不少景區(qū)已經(jīng)對引入無人機配送項目產(chǎn)生濃厚的興趣，但他們對于這一新興事物同時存有很多疑問。因此，勁旅君嘗試解讀景區(qū)操盤手們關(guān)心的以下問題:
無人機配送為何落地景區(qū)消費場景？
無人機配送在景區(qū)落地方式與投入？
無人機配送適配的景區(qū)類型和特點？
無人機配送是否破壞景區(qū)既有利益？
01
深圳世界之窗和錦繡中華兩大景區(qū)試點的無人機配送項目，本質(zhì)上是一條點對多的城市低空物流運輸網(wǎng)。
在到達(dá)端，無人機外賣要在景區(qū)內(nèi)設(shè)立一個起降小基地——“飛達(dá)”便利店（C端），占地3-4平方米，主體是一個智能空投柜，用戶體驗和日常在寫字樓的外賣自助取餐柜基本一致，只不過前者在柜頂上多了一個投放口，供無人機將外賣投送到柜中，再經(jīng)過自動分撿系統(tǒng)，送到指定取貨格口后，等待游客取走。
在起飛端，選擇供給相對集中的商圈空地設(shè)立無人機機場，現(xiàn)場駐點員會收集周邊商家外賣并集中送到這里，然后由無人機陸續(xù)派送。例如，服務(wù)深圳世界之窗和錦繡中華兩大景區(qū)的無人機機場，就設(shè)立在直線距離景區(qū)核心位置1-2公里的歡樂海岸商業(yè)區(qū)。
當(dāng)無人機裝載好外賣起飛后，會按照規(guī)劃好的飛行路線，快速從B端飛向C端的，3公里半徑內(nèi)的飛行時間可以控制在15分鐘內(nèi)。
游客想要體驗無人機外賣也很簡單，只需要在美團上找到提供無人機外賣服務(wù)的店鋪下單，隨后到景區(qū)的“飛達(dá)”便利店取餐即可。為了方便不會使用手機的游客，也可以以便利店現(xiàn)場點餐的模式下單。
以其中一條航線為例，航線兩頭連接的分別是景區(qū)內(nèi)核心景觀與距離景區(qū)2公里外的網(wǎng)紅奶茶店。而在開業(yè)后的第一個周六，白天入園游客量接近6000人時，奶茶的銷量就超過了400杯，銷售轉(zhuǎn)化接近7%。
通過與各方溝通，勁旅君總結(jié)出這一新玩法的部分核心數(shù)據(jù)：
供給范圍：無人機降落點3KM半徑內(nèi)；
商品承重：2.3KG以內(nèi)；
飛行高度：120米以內(nèi)；
配送速度：3公里半徑15分鐘內(nèi)送達(dá)；
商品類型：餐飲、快消品、衛(wèi)生用品、電子產(chǎn)品等；
按照現(xiàn)有技術(shù)能力和市場需求，無人機每天最多能向景區(qū)派送多少單外賣？
以深圳世界之窗為例，假設(shè)日均客流量保持在8000人+，按照景區(qū)奶茶外賣點單率7%計算，日均點單量就接近了560單，而這只是游客對奶茶單品的需求量。
02
2017年，美團啟動無人機配送業(yè)務(wù)的探索，并將“城市末端3公里，15分鐘配送圈”作為發(fā)展目標(biāo)。截至今年，以深圳為主基地，美團無人機相繼開辟超10條無人機配送航線，絕大多數(shù)圍繞“城市生活”這一核心消費場景。
不過，隨著深圳世界之窗和錦繡中華無人機配送航線的誕生，標(biāo)志著景區(qū)這個消費場景成為美團無人機配送的新方向。
美團無人機為什么會看重景區(qū)？
顯然，從這個場景的痛點出發(fā)，團隊發(fā)現(xiàn)了的無人機配送能夠創(chuàng)造的價值：
游客需求多元化與景區(qū)有效供給不足之間的矛盾愈發(fā)凸顯。
先來看一組有趣的數(shù)據(jù)，今年國慶假期，某外賣平臺送往景區(qū)露營地的外賣訂單量同比增長超過兩位數(shù)，其中銷量前三的品類為炸雞、咖啡、燒烤爐，咖啡訂單量增長幅度較為明顯，同比增長139.1%，火鍋訂單量增長38%。
與此同時，露營相關(guān)商品的外賣銷量同比去年增長215%，便攜式燒烤爐、驅(qū)蚊液、野餐墊、折疊桌椅、釣魚竿等成為銷量最高的商品，一次性燒烤架的訂單量相較去年同期增長了1573%，飛盤的訂單量增長了1082%。
這組數(shù)據(jù)讓部分景區(qū)商業(yè)的三大缺陷愈發(fā)凸顯：
貴、少、差。
特別是景區(qū)餐飲，幾十年如一日，游客吐槽最多的就是餐飲商家可選性比較少，價格偏貴但口味差，即便是很多頭部景區(qū)，也難逃游客在餐飲方面的口誅筆伐。
景區(qū)提升服務(wù)對新技術(shù)的迫切需求性大幅提升。
景區(qū)對于游客的吐槽心知肚明，但受限于現(xiàn)實因素，如果沒有新技術(shù)、新方法，景區(qū)中短期內(nèi)很難改變這一現(xiàn)狀。還是以景區(qū)餐飲為例，這些年，四川九寨溝、浙江千島湖、北京雁棲湖等景區(qū)陸續(xù)都放松了對外賣的管制。但很多景區(qū)能夠做到的極限就是讓外賣員將外賣放到景區(qū)入口，然后游客自己過來拿。
因為游客和外賣員之間隔著一道關(guān)卡——門票。
對于游客而言，送不到手上的外賣，價值度至少打?qū)φ?。景區(qū)想要滿足游客的需求，又不能打破門票限制，老辦法肯定是不行。
無人機外賣恰好巧妙繞過了“門票”難題，幫助景區(qū)彌補了游客服務(wù)短板。
業(yè)內(nèi)人士還透露，很多景區(qū)其實一直希望引入頭部餐飲品牌合作，拓展商業(yè)合作邊界。但旅游場景消費需求存在波峰波谷，品牌如果進入景區(qū)開店意味著比其他場景更高的成本，而通過無人機配送的方式開設(shè)外賣店，就可以很好的解決這個問題。
據(jù)了解，深圳世界之窗無人機配送航線合作的奶茶店日常僅配備兩名店員就足以保障日常出餐需要，在活動首日爆單后，為了滿足出餐需要，從周邊門店內(nèi)臨時調(diào)撥了兩名店員幫忙。通過無人機配送，商家相當(dāng)于以較低成本在景區(qū)內(nèi)開設(shè)了一家新門店。
景區(qū)對無人機飛行的包容性更強、靈活度更高。
城市商圈現(xiàn)階段對無人機飛行的挑戰(zhàn)太多，破局難度更大。例如，無人機在城市內(nèi)飛行，上要避開航空，下要遠(yuǎn)離車流人群，中間需提防樓宇房屋，還要提防重重干擾，顧及居民個人隱私……
一個有趣的案例，在美團無人機落地的過程中，就曾有城市居民投訴美團無人機飛行時產(chǎn)生的噪音會影響自家孩子午休。僅是這個看似極小的細(xì)節(jié)，美團無人機團隊就花了很大功夫去解決。
更何況，還要考慮一個最頭疼的問題，那就是在城市場景下，無人機如何將外賣順利送到顧客手上。
反觀景區(qū)，絕大多數(shù)地理位置較偏，占地面積大、空域開闊、障礙物少，而且審批相對簡單，是無人機飛行的絕佳場所，體驗環(huán)節(jié)也很容易實現(xiàn)直接送達(dá)手中。
此外，海外還有現(xiàn)成的案例可以借鑒。
早在2019年，谷歌旗下的創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)ing就已經(jīng)實現(xiàn)了無人機配送的商業(yè)化應(yīng)用，并在澳大利亞、美國和芬蘭落地。由于美國為代表的國家都是“地廣人稀”，這給Wing的無人機配送提供了良好的應(yīng)用環(huán)境，絕大多數(shù)時候，無人機可以直接落到客戶的自家院落中去，方便又省事。
Wing的運營經(jīng)驗雖然不能在國內(nèi)城市復(fù)制，但在具有一定類似條件的景區(qū)，卻能有很多可以學(xué)習(xí)和借鑒的地方，這使得景區(qū)成為無人機配送一個突破口成為必然。
03
深圳世界之窗和錦繡中華試點結(jié)束后，勁旅君也與不少景區(qū)負(fù)責(zé)人進行交流，很多人都對引入無人機配送表現(xiàn)出濃厚興趣，并提出兩個關(guān)鍵問題：
投資金額是多少？
合作方式是什么？
美團無人機方面目前并未披露項目落地景區(qū)的具體投入?yún)⒖紨?shù)據(jù)。
但從勁旅君目前觀察到的情況來看，投入相對可控。在具體投入方面，無人機配送主要涉及無人機設(shè)備、智能空投柜和現(xiàn)場運營人員三大板塊。無人機設(shè)備和智能空投柜都可由美團無人機提供，現(xiàn)場運營人員、無人機后臺運作、航線維護、運營調(diào)試、維修保養(yǎng)等也可以由美團無人機方面負(fù)責(zé)。
考慮到無人機配送尚處于萌芽階段，為了打造更多景區(qū)樣板，同時也為了積累更多運營數(shù)據(jù)，勁旅君認(rèn)為，美團無人機現(xiàn)階段不會在投入方面給予景區(qū)太大壓力，反而會有很多優(yōu)惠條件。
景區(qū)只需做一件事，就是向無人機配送開放自己的消費場景。
以深圳世界之窗為例，美團無人機在獲取景區(qū)提供的開放權(quán)限之后，會在景區(qū)內(nèi)根據(jù)游客游覽路線和就餐路線，設(shè)計外賣取餐柜放置點，并且根據(jù)景區(qū)地理位置，設(shè)置周邊最合適的配套餐飲區(qū)，設(shè)計無人機飛行路線。
什么樣的景區(qū)適配無人機配送項目？
有一個先決條件就是，景區(qū)所在城市對無人機飛行有較高的包容度。
無人機配送在國內(nèi)尚未建立完善的法律法規(guī)，這就使得城市管理者對這一新興產(chǎn)業(yè)的態(tài)度尤為關(guān)鍵。深圳世界之窗和錦繡中華之所以能夠成為無人機外賣的首吃螃蟹者，與深圳對無人機配送產(chǎn)業(yè)的大力支持有直接關(guān)系。
2018年，《深圳地區(qū)無人機飛行管理實施辦法（暫行）》公布，該辦法對無人機進行分類管理，劃設(shè)相應(yīng)飛行空域，配套推出全國首個軍地民共建的無人機綜合監(jiān)管平臺。2019年，《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》正式施行，大大簡化各類無人機審批流程。
此外，深圳有一套民航局無人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)（UTMISS系統(tǒng)），使得深圳60%-70%的區(qū)域都被劃為適飛區(qū)域（行業(yè)俗稱“綠區(qū)”），絕大多數(shù)消費級無人機不需要申請，想飛就飛。
就景區(qū)本身而言，依據(jù)美團無人機“城市末端3公里，15分鐘配送圈”的目標(biāo)，城市周邊客流量巨大、景區(qū)商業(yè)供給力不足、對新技術(shù)有很強接納能力的景區(qū)將是首選。特別是滑雪場、主題公園、郊野公園、休閑度假酒店、休閑娛樂街區(qū)、自然及人文類風(fēng)景名勝區(qū)等。
據(jù)了解，美團無人機已在深圳和杭州完成航線落地，同時計劃年內(nèi)落地上海，因此這些城市周邊景區(qū)，或?qū)⒌玫綗o人機配送合作的機會。
美團無人機同時向勁旅君透露，他們可以為對無人機配送有強烈需求的景區(qū)，單獨定制開發(fā)專門的無人機配送整體方案，一切皆有可能。
04
無人機配送進入景區(qū)，還有個問題無法回避：
引入無人機配送是否會損害景區(qū)舊有的商業(yè)玩家的利益？
眾所周知，景區(qū)商業(yè)歷來自成體系，利益關(guān)系錯綜復(fù)雜，是一個極為敏感的雷區(qū)。
這個問題可以從兩方面分析：
其一，無人機配送的市場需求很難對景區(qū)既有商業(yè)生態(tài)產(chǎn)生實質(zhì)性沖擊。上文提到，景區(qū)無人機外賣點單率現(xiàn)階段只有7%，也就是100個景區(qū)游客里只有7個人選擇點外賣。
美團無人機方面也曾坦言，無人機配送是要實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，至少還需要5-10年。這期間，無人機配送需要突破安全、續(xù)航、政策等方面的諸多難題。
其二，景區(qū)商業(yè)本身也具有很強的獨特性和不可替代性。一方面，景區(qū)文創(chuàng)類產(chǎn)品、景區(qū)特色餐飲、景區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品等都是在景區(qū)特定消費場景下產(chǎn)物，具有不可替代性。另一方面，景區(qū)商業(yè)占據(jù)地利優(yōu)勢，依然是游客最具性價比的選擇。
客觀分析，景區(qū)現(xiàn)階段引入無人機配送，最直接的價值有兩個：
補足體驗短板。景區(qū)外賣日漸火爆的背后，供給存在短板是不爭的事實。隨著更多合作商家的加入，能夠為景區(qū)游客提供更為多元化選擇，從而提升其對景區(qū)服務(wù)的滿意度。
營銷曝光增多。鑒于無人機配送概念的新潮性與有趣性，景區(qū)較早引入這一項目，在營銷層面勢必將多了一個曝光機會，成為吸引游客的一個新玩法和新體驗。
不過，景區(qū)操盤手們必須要認(rèn)識到的一點是，無人機配送的發(fā)展是在持續(xù)加速的，截至今年8月，美團無人機已在深圳4個商圈落地，航線覆蓋10余個社區(qū)和寫字樓，服務(wù)近20000戶居民，并且已完成面向真實用戶的訂單近7.5萬單。
本地生活催生出巨大配送需求，今年無人機配送累計訂單量將在萬單量級。另有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到2030年，無人機配送將占到外賣平臺總訂單量10%-20%。
值得注意的是，隨著無人機配送技術(shù)日漸成熟，其在景區(qū)這個場景下的應(yīng)用潛力將得到進一步挖掘，例如：
景區(qū)應(yīng)急救援。外出游玩忘帶東西很常見，小到數(shù)據(jù)線大到應(yīng)急藥品等，但受限于位置、距離等客觀條件，很多游客的配送需求無法配送，而無人機配送的出現(xiàn)就可以是一個全新的解決思路。
在深圳世界之窗的無人機配送試點中，雖然供給側(cè)僅上線了奶茶和蛋糕，但現(xiàn)場也接到了一些游客代買的特別需求，其中就有一位忘記帶紙尿褲的寶媽，求助他們在歡樂海岸幫買一些救急的紙尿褲，并用無人機配送過來?，F(xiàn)場的一份游客滿意度調(diào)研則顯示，近7成游客認(rèn)為無人機配送能夠改善他們的游玩體驗。
景區(qū)維護輔助。有新聞報道，為了清理景區(qū)懸崖下的垃圾，工作人員要冒巨大的生命危險，不但要自己撿垃圾，而且要一趟趟運送垃圾，危險系數(shù)極高。無人機其實也可以高效協(xié)助景區(qū)工作人員完成這類工作，降低工作危險悉數(shù)，提升工作效率。
隨著技術(shù)更新迭代提速，無人機配送在景區(qū)的應(yīng)用空間只會增多，不會減少，提前布局能夠提前享受這波紅利，值得景區(qū)操盤手們認(rèn)真研究與關(guān)注。