記者 | 姜菁玲
11月7日,在界面新聞主辦的2022REAL科技大會上,商湯絕影智能車艙副總裁許亮分享了商湯在汽車場景上的業(yè)務(wù)進(jìn)展和行業(yè)認(rèn)知。
許亮認(rèn)為,人工智能模型是連接物理世界和數(shù)字世界的重要組件,總體可分為四類:感知智能模型,能夠?qū)ξ淖帧D片、物體進(jìn)行識別;決策智能模型,對結(jié)構(gòu)化后的數(shù)據(jù)按照邏輯進(jìn)行處理并形成判斷;內(nèi)容生成模型,在真實的物理世界上做3D內(nèi)容的重建,同時在物理世界增加所需的虛構(gòu)內(nèi)容;內(nèi)容增強(qiáng)模型,獲得人眼所不能識別的場景內(nèi)容,如超清、夜景模式算法。
“隨著AI軟件逐步發(fā)展,行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是長尾問題?!痹S亮指出,AI模型目前的里程碑節(jié)點在于能否真實地解決人們生活中的問題。
這對于算力和大模型都提出了新的要求。多場景將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),處理大量的數(shù)據(jù)則需要有足夠低成本、低功耗、體積合適的芯片。同時,要順利結(jié)構(gòu)化處理復(fù)雜、海量數(shù)據(jù),將算法訓(xùn)練至需要的效果,需要不斷優(yōu)化大模型。
對于這兩方面的挑戰(zhàn),許亮分享了商湯的解決方案。2021年1月,商湯科技人工智能計算中心(簡稱商湯“AIDC”)宣布啟動運(yùn)營,其設(shè)計的峰值算力高達(dá)3740 Petaflops(1 Petaflop等于每秒1千萬億次浮點運(yùn)算),成為亞洲最大的人工智能計算中心之一,將源源不斷地向社會輸出普惠的人工智能算力。
AIDC之上,商湯推出SenseCore商湯AI大裝置,大幅降低人工智能生產(chǎn)要素的成本,提高人工智能的生產(chǎn)效率,實現(xiàn)人工智能以自動化、自適應(yīng)的方式進(jìn)行生產(chǎn)和落地,全面實現(xiàn)企業(yè)服務(wù)智能化、城市管理智能化和個人生活智能化,推動人工智能進(jìn)入工業(yè)化發(fā)展階段。
超大算力以及“模型工廠”為商湯在智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活、智能汽車四大商業(yè)場景模塊提供支持,以進(jìn)一步解決各行各業(yè)的長尾需求。
在四大板塊之中,許亮強(qiáng)調(diào)稱,智能汽車業(yè)務(wù)是商湯的戰(zhàn)略高地,接下來將作為重要的發(fā)力點。2022年上半年,商湯智能汽車板塊收入大幅增長71%,服務(wù)客戶數(shù)達(dá)20家,同比上升54%,單客戶收入提高11%,量產(chǎn)車品牌包括上汽、廣汽、東風(fēng)、比亞迪、蔚來、奇瑞、長城、高合汽車等。
據(jù)介紹,商湯“SenseAuto絕影”智能汽車平臺以SenseCore商湯Al大裝置為基石,以SenseAuto Empower絕影賦能引擎為底座,通過智能車艙、量產(chǎn)智能駕駛及車路協(xié)同構(gòu)成全棧體系,全面賦能國內(nèi)外車企客戶的智能化升級戰(zhàn)略。
許亮稱,整體上看,商湯絕影智能駕駛覆蓋L1-L4的全棧自研自動駕駛技術(shù)。接下來,商湯的目標(biāo)是打通L1至L4的全棧軟件算法能力。
“智能座艙領(lǐng)域是目前(增長)速度最快、最大的機(jī)會點。從全球范圍看,當(dāng)前或許是國內(nèi)實現(xiàn)彎道超車的窗口期?!?/p>
對于智能座艙,許亮認(rèn)為其主要需求包括四個階段,分別為安全、娛樂、辦公以及場景驅(qū)動。針對安全,商湯推出駕駛員感知系統(tǒng)(DMS),可以對駕駛員的危險動作進(jìn)行識別、對其進(jìn)行疲勞監(jiān)測、分心監(jiān)測以及手勢識別等;在車內(nèi),商湯座艙感知系統(tǒng)(OMS)支持兒童、寵物監(jiān)測以及智能拍照功能;商湯智能進(jìn)入系統(tǒng)支持刷臉開門;座艙App包括虛擬伴侶、健康管理、AR K歌等功能。
在智能座艙方面,商湯目前與國內(nèi)超過三十家的車廠進(jìn)行了合作,實現(xiàn)了超過四十個量產(chǎn)項目的交付。
“智能座艙是我們未來的第三移動空間?!痹S亮認(rèn)為,未來智能汽車將在保證駕駛的基礎(chǔ)上更好地保護(hù)駕駛員,讓駕駛員以及乘車人有更多的娛樂、辦公以及舒適的場景體驗。未來車艙內(nèi),也會擁有更多的元宇宙概念。
據(jù)悉絕影將通過商湯長期積累的AI原創(chuàng)技術(shù)及跨行業(yè)生態(tài),提供全方面、多層次的智能車艙整體產(chǎn)品方案,為汽車數(shù)字化、智能化提供技術(shù)支撐,并為終端用戶帶來高安全、智交互、個性化的駕乘體驗。