記者 ｜司林威

陷入內(nèi)斗風(fēng)波和退市疑云的法拉第未來(lái)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

北京時(shí)間9月27日，F(xiàn)araday Future(納斯達(dá)克股票代碼：FFIE)發(fā)布公告，宣布與公司大股東FF Top（FF全球合伙人公司）就融資和董事會(huì)重組達(dá)成最終協(xié)議。協(xié)議顯示，F(xiàn)F Top與FF正式達(dá)成了包括重組董事會(huì)在內(nèi)的一攬子治理架構(gòu)調(diào)整協(xié)議，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭率FF合伙人公司成功重組公司董事會(huì)；同時(shí)，F(xiàn)F獲得來(lái)自Daguan和美國(guó)ATW Partners投資機(jī)構(gòu)高達(dá)1億美元融資。根據(jù)FF公告，現(xiàn)任執(zhí)行董事長(zhǎng)Sue Swenson、原董事長(zhǎng)（現(xiàn)任董事）Brian Krolicki將辭職。這意味著，賈躍亭與合伙人團(tuán)隊(duì)重新贏得FF公司的控制權(quán)。

隨后，久未露面的FF創(chuàng)始人賈躍亭在社交媒體發(fā)聲：“撥亂反正、重回正軌，這是FF又一個(gè)重大拐點(diǎn)。衷心感謝攜手拯救了FF的所有投資人、合伙人、公司高管和員工。”同時(shí)，賈躍亭強(qiáng)調(diào)接下來(lái)將全力沖刺FF 99 Futurist的量產(chǎn)交付。

該份公告不僅宣告法拉第未來(lái)獲得1億美元的融資，也宣告了賈躍亭與合伙人團(tuán)隊(duì)重新贏得FF公司的控制權(quán)。根據(jù)公告內(nèi)容，法拉第未來(lái)內(nèi)部達(dá)成了一系列協(xié)議。其中包括FF Top將駁回對(duì)公司及其董事會(huì)的訴訟，且在公司收到1350萬(wàn)美元的凈融資收益后，Sue Swenson將辭去公司執(zhí)行主席和董事會(huì)主席的職務(wù)。在公司獲得8500萬(wàn)美元的增量融資承諾和3500萬(wàn)美元的凈收益后，Sue Swenson和Brian Krolicki將辭去董事會(huì)職務(wù)。同時(shí)，Adam He被任命為新的獨(dú)立董事會(huì)成員。

恰恰在一個(gè)月前， FF Top曾宣布，已就FF召集的特別股東大會(huì)提交了一份初步委托書聲明，該特別會(huì)議是針對(duì)從FF董事會(huì)罷免董事和前董事長(zhǎng)Brian Krolicki進(jìn)行股東投票。在初步委托書中，F(xiàn)F Top表示過(guò)去一年FF業(yè)績(jī)不佳的表現(xiàn)在很大程度上是由于曾任FF董事長(zhǎng)的獨(dú)立董事Brian Krolicki以及與他保持一致行動(dòng)的董事會(huì)成員Sue Swenson、Scott Vogel和Jordan Vogel的失職。

8月16日，F(xiàn)F對(duì)外發(fā)布的2022年第二季度財(cái)報(bào)顯示，該公司今年第二季度運(yùn)營(yíng)虧損由去年同期運(yùn)營(yíng)虧損約2800萬(wàn)美元增至約1.37億美元，凈虧損由去年同期凈虧損5277.5萬(wàn)美元增長(zhǎng)至1.42億美元。

八年過(guò)去，法拉第未來(lái)的第一輛車還未正式交付，且在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的8-K文件中，該公司明確表示，它不打算在2022年第三季度或第四季度開(kāi)始交付其首款電動(dòng)汽車FF 91。這意味著FF 91的交付時(shí)間再一次被推遲。

同時(shí)，在今年7月份提交給SEC的文件中，法拉第未來(lái)表示，它需要額外的資金來(lái)推出FF 91，并且希望在今年年底前籌集到約3.25億美元，來(lái)為其運(yùn)營(yíng)提供資金。法拉第未來(lái)在一份聲明中表示，該公司正在尋求更多資金，以確保公司運(yùn)營(yíng)到2022年底，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，并且繼續(xù)與資金提供者積極討論，以資助其FF 91的生產(chǎn)和交付。

但1億美元的新融資總歸為FF帶來(lái)了新的流動(dòng)性，9月27日，法拉第未來(lái)美股盤前漲逾10%，報(bào)0.84 美元/股，且昨日收漲逾9%。