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華為“戰(zhàn)”蘋(píng)果,消費(fèi)電子前景未明

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華為“戰(zhàn)”蘋(píng)果,消費(fèi)電子前景未明

消費(fèi)電子的冬天早已經(jīng)開(kāi)始。

文|英才雜志  張賀

相信不少人已經(jīng)準(zhǔn)備好小板凳和瓜子兒在期待9月份華為“戰(zhàn)”蘋(píng)果的大戲。在消息稱(chēng)蘋(píng)果將于北京時(shí)間9月8日召開(kāi)iPhone 14系列新品發(fā)布會(huì)之后,華為官宣將于9月6日召開(kāi)mate 50系列新品發(fā)布會(huì)。

兩大巨頭纏斗給日漸冷卻的手機(jī)市場(chǎng)重新燃起一把火,最近任正非高喊的“活下來(lái)”則平添了幾分悲壯。不過(guò),相比幾年前,手機(jī)為代表的消費(fèi)電子行業(yè)確實(shí)已今非昔比。過(guò)去期待每年換新機(jī)的“果粉”、“花粉”少了,吃瓜群眾多了。

創(chuàng)新乏力,換機(jī)周期延長(zhǎng)

智能手機(jī)是消費(fèi)電子行業(yè)一次真正意義上的“革命”,與4G網(wǎng)絡(luò)攜手把人們的生活帶入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,并且成為消費(fèi)電子行業(yè)的支柱。

遙想數(shù)年前,各大手機(jī)品牌新機(jī)發(fā)布總會(huì)有一些“口水仗”,除了品牌高層之間隔空“斗嘴”,不同品牌的忠實(shí)擁躉之間也總會(huì)有一番唇槍舌戰(zhàn)。從手機(jī)性能、外觀、UI界面、軟件生態(tài)、功能等各方面對(duì)比,你來(lái)我往不亦樂(lè)乎。

“口水仗”的背后是創(chuàng)新百花齊放,誰(shuí)也不服誰(shuí)。以最直接的手機(jī)外觀為例,十年前各大品牌新機(jī)辨識(shí)度很高,無(wú)論是魅族MX、小米手機(jī)2/2s、HTC one、iPhone 5還是諾基亞Lumia 920都很容易區(qū)分。特點(diǎn)鮮明的外觀、個(gè)性突出的UI,加上動(dòng)輒翻倍的內(nèi)存以及階段升級(jí)的網(wǎng)絡(luò),很容易驅(qū)使大家更快地更換新機(jī)。

但是隨著手機(jī)運(yùn)行內(nèi)存達(dá)到6g甚至8g、12g,閃存從64g增至256g、512g,CPU制程從28nm升級(jí)到14nm、5nm,摩爾定律面臨失效的質(zhì)疑,性能過(guò)剩也成為常態(tài),智能手機(jī)“卷無(wú)可卷”。同時(shí),該下沉的市場(chǎng)早已飽和,手機(jī)市場(chǎng)從增量變?yōu)榇媪?。且被寄予厚望?G卻至今沒(méi)有給大家的生活帶來(lái)想象中的改變。

以蘋(píng)果為代表的手機(jī)廠商創(chuàng)新乏力,最近幾年智能手機(jī)的更新只剩下更大的屏幕/屏占比、更薄的厚度、更多的攝像頭。甚至于近兩年,內(nèi)存和閃存加無(wú)可加,攝像頭也已達(dá)到3-5個(gè),徠卡/蔡司/哈蘇認(rèn)證遍地都是,曲面屏泛濫,留給手機(jī)廠商創(chuàng)新的地方越來(lái)越少。而當(dāng)前被熱議的折疊屏想象力能有多大,目前還是疑問(wèn)。

各大品牌從手機(jī)“卷”到生態(tài),紛紛發(fā)布耳機(jī)、充電器、筆記本、平板電腦乃至于體脂稱(chēng),蠶食其他業(yè)態(tài)的蛋糕。

更何況,手機(jī)所集成的功能越來(lái)越多,從過(guò)去出行必帶的身、手、鑰、錢(qián),到現(xiàn)在幾乎一部手機(jī)走天下,這在給大家日常生活帶來(lái)方便的同時(shí),也給換機(jī)帶來(lái)極大的不便。

因此也就看到換機(jī)周期一再延長(zhǎng),從過(guò)去業(yè)內(nèi)共識(shí)的18個(gè)月,延長(zhǎng)到目前約30個(gè)月,甚至有分析機(jī)構(gòu)顯示平均換機(jī)周期已經(jīng)超過(guò)31個(gè)月。如此一來(lái),就不難理解為何消費(fèi)電子概念股過(guò)去兩年股價(jià)一挫再挫,從投資者眼中的“小甜甜”變成了“牛夫人”。

TWS耳機(jī),“續(xù)命”非“革命”

TWS(真無(wú)線(xiàn))耳機(jī)曾給消費(fèi)電子帶來(lái)一線(xiàn)希望。雖然在喬布斯去世后,蘋(píng)果的創(chuàng)新能力每每被人詬病,但TWS耳機(jī)的浪潮確實(shí)是蘋(píng)果所帶來(lái)的。

在2016年發(fā)布初代Airpods之后,蘋(píng)果的真無(wú)線(xiàn)耳機(jī)曾經(jīng)歷不少非議和傳聞。但經(jīng)過(guò)迭代,佩戴體驗(yàn)的改善、手勢(shì)操作、音質(zhì)的提升、延遲的改善、續(xù)航的保證以及降噪功能的加入,給消費(fèi)者帶來(lái)極大的方便,也拓展了TWS耳機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。最終,TWS耳機(jī)獲得各大廠商的擁抱,并在2020年前后增速達(dá)到高峰。

Counterpoint數(shù)據(jù)顯示,2018/2019年全球TWS耳機(jī)出貨量達(dá)到4600/1.28億副,分別同比大增130%/178%。2020年,全球TWS耳機(jī)出貨量再次增長(zhǎng)82%,達(dá)到2.33億副。受此影響,歌爾股份、立訊精密、漫步者們股價(jià)在2020年再次爆發(fā)。

不過(guò)隨著基數(shù)的增加,增速開(kāi)始下滑。根據(jù)今年4月Canalys 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021全年TWS耳機(jī)出貨量達(dá)到2.9億臺(tái),僅同比增長(zhǎng)14.5%。盡管不同機(jī)構(gòu)的具體數(shù)據(jù)有差異,但增速的變化確實(shí)顯而易見(jiàn)。概念股也因此陷入漫長(zhǎng)的下跌,只有歌爾股份2021年因?yàn)樵钪嬖俅卫?/p>

從北京早晚高峰的地鐵上也能發(fā)現(xiàn)TWS耳機(jī)的普及,有線(xiàn)耳機(jī)已難覓蹤影。尤其是炎熱的夏季,頭戴式耳機(jī)弊端明顯,TWS耳機(jī)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

而且翻看TWS耳機(jī)品牌,主力仍然是蘋(píng)果、三星、華為、小米等手機(jī)廠商,漫步者、Fill為代表的第三方品牌說(shuō)到底只是配角。也就是說(shuō),TWS耳機(jī)的浪潮,本質(zhì)上還是圍繞智能手機(jī)的一次“續(xù)命”,而不是一次消費(fèi)電子的“革命”。

元宇宙,未來(lái)何時(shí)能來(lái)?

與TWS耳機(jī)類(lèi)似,目前科技企業(yè)在銷(xiāo)售的消費(fèi)電子產(chǎn)品,包括智能手表、智能眼鏡、智能手環(huán)等,主要的應(yīng)用場(chǎng)景要么很單薄,要么很難擺脫或較長(zhǎng)時(shí)間擺脫手機(jī)。即使是不少企業(yè)所推崇的全屋智能,也總要在手機(jī)上裝一個(gè)APP。這主要源于人們對(duì)手機(jī)的依賴(lài),使得廠家將越來(lái)越多的功能集成到手機(jī)上。這有點(diǎn)像虹吸效應(yīng),從而導(dǎo)致手機(jī)的功能越來(lái)越多,人們對(duì)手機(jī)的依賴(lài)也更大。

而如果不能在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)擺脫手機(jī)獨(dú)當(dāng)一面,那么只能是像TWS耳機(jī)那樣成為手機(jī)生態(tài)的附屬品,迭代空間很有限,產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)也不會(huì)太大。

消費(fèi)電子行業(yè)要想迎接下一次“革命”,需要找出比手機(jī)更有吸引力的產(chǎn)品或場(chǎng)景。這很難,XR眼鏡有機(jī)會(huì),而元宇宙似乎為此提供了一種可能。

“元宇宙”目前還不是一個(gè)可以給出完整定義的概念。根據(jù)清華大學(xué)新媒體研究中心出版的《2020-2021年元宇宙發(fā)展研究報(bào)告》的定義:“元宇宙”是整合多種新技術(shù)而產(chǎn)生的新型虛實(shí)相融的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和社會(huì)形態(tài),它基于擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)技術(shù)提供沉浸式體驗(yàn),基于數(shù)字孿生技術(shù)生成現(xiàn)實(shí)世界的鏡像,基于區(qū)塊鏈技術(shù)搭建經(jīng)濟(jì)體系,將虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界在經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社交系統(tǒng)、身份系統(tǒng)上密切融合,并且允許每個(gè)用戶(hù)進(jìn)行內(nèi)容生產(chǎn)和世界編輯。

Meta(原Facebook)創(chuàng)始人扎克·伯格曾在演講中舉例,“當(dāng)我把小孩的視頻發(fā)給我父母時(shí),他們會(huì)覺(jué)得自己就像和我們?cè)谝黄鹨粯樱皇侵煌ㄟ^(guò)一個(gè)小小的屏幕觀看;當(dāng)你和朋友玩游戲時(shí),你會(huì)覺(jué)得跟他們同處同一世界,而不是獨(dú)自面對(duì)電腦。”

從上述文字中可以發(fā)現(xiàn),“元宇宙”是一個(gè)全新的系統(tǒng),可以鏈接現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界。在這個(gè)系統(tǒng)中,手機(jī)只是一個(gè)工具。

然而元宇宙仍然是一個(gè)不斷發(fā)展和演變的概念,是人們對(duì)未來(lái)生活和消遣的一種期待。在XR、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等支撐技術(shù)成熟之前,不會(huì)對(duì)手機(jī)的地位產(chǎn)生大的影響。即使XR眼鏡技術(shù)逐漸成熟,如果內(nèi)容生態(tài)和通信技術(shù)跟不上,消費(fèi)電子行業(yè)也仍將是“小修小補(bǔ)”。

消費(fèi)電子企業(yè)何去何從?

既然如此,消費(fèi)電子企業(yè)難道要固守不前嗎?要知道,社會(huì)的進(jìn)步本身是靠各行各業(yè)“卷”出來(lái)的。老板希望企業(yè)越做越大,員工希望收入年年增加,投資者也希望公司業(yè)績(jī)年年增長(zhǎng)。畢竟,不增長(zhǎng),生活質(zhì)量怎么提高?

過(guò)去兩年我們看到一家又一家消費(fèi)電子企業(yè)宣布進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè),似乎找到了新的生機(jī)。雷軍說(shuō)智能汽車(chē)本質(zhì)是“消費(fèi)電子”產(chǎn)品,這說(shuō)明了智能汽車(chē)和智能手機(jī)的相通之處。

確實(shí),作為汽車(chē)的升級(jí),智能汽車(chē)大幅增加了電子類(lèi)的內(nèi)容。電動(dòng)汽車(chē)電子零部件占整車(chē)的成本可達(dá)到60%-70%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車(chē)的10%-20%。浦銀國(guó)際在去年的一份研報(bào)中曾預(yù)測(cè),新能源汽車(chē)行業(yè)規(guī)模有望在2025年上升到接近智能手機(jī),到2030年有望接近智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的2倍。

相比于新能源汽車(chē)正處于滲透率快速提升的成長(zhǎng)期,智能手機(jī)未來(lái)的增量則主要在其他不發(fā)達(dá)國(guó)家,全球出貨量復(fù)合增速可能只在1%-2%之間。在這種背景下,如果不能進(jìn)入新的領(lǐng)域打開(kāi)成長(zhǎng)空間,那么短期消費(fèi)電子企業(yè)的估值只能按照成熟行業(yè)的正常迭代周期來(lái)評(píng)估。

因此,消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈公司進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就成了順理成章的事,而且從二級(jí)市場(chǎng)也能發(fā)現(xiàn)投資者對(duì)該舉動(dòng)的歡迎。

在各大消費(fèi)電子概念龍頭中,汽車(chē)電子業(yè)務(wù)布局較早、進(jìn)展較快的東山精密、環(huán)旭電子,股價(jià)從4月底以來(lái)均已翻倍,而進(jìn)度較慢的領(lǐng)益智造、立訊精密則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

當(dāng)然,無(wú)論是智能汽車(chē)、智能手機(jī)或是別的什么,本質(zhì)都是對(duì)具體產(chǎn)品的智能化賦能或改造。在智能化的框架下,企業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè),只是零部件或者整機(jī)廠商將業(yè)務(wù)從手機(jī)移到了汽車(chē)。燃油車(chē)向智能汽車(chē)的發(fā)展,就像功能機(jī)向智能手機(jī)的升級(jí)。

但從產(chǎn)業(yè)的角度看,汽車(chē)終究是區(qū)別于手機(jī)的另一業(yè)態(tài)。產(chǎn)品本身的核心功能不會(huì)因?yàn)橹悄芑淖儯謾C(jī)不能丟棄通訊功能,汽車(chē)也不能沒(méi)有出行的作用。消費(fèi)電子企業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)只是在消費(fèi)電子行業(yè)發(fā)展面臨瓶頸時(shí)的不得已而為之。

而且這條路本身并不好走。汽車(chē)對(duì)安全的高標(biāo)準(zhǔn)、智能汽車(chē)巨大的行業(yè)空間及更加模糊的產(chǎn)業(yè)邊界,意味著汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻更高也更加激烈。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),企業(yè)至少還有的選。行業(yè)則不一樣。消費(fèi)電子行業(yè)的發(fā)展瓶頸,不會(huì)因?yàn)槠?chē)智能化而迅速重構(gòu)。倒是智能汽車(chē)的發(fā)展,卻有可能將5G帶來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)進(jìn)一步打通,從而也會(huì)給消費(fèi)電子行業(yè)帶來(lái)一些新的變化,進(jìn)而開(kāi)始新的發(fā)展。只是像曾經(jīng)智能手機(jī)一樣的革命性改變,怕是只能等待仍在概念中的元宇宙了。

而在此之前,對(duì)于消費(fèi)電子企業(yè)來(lái)說(shuō),首先要考慮的是如何“過(guò)冬”。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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華為“戰(zhàn)”蘋(píng)果,消費(fèi)電子前景未明

消費(fèi)電子的冬天早已經(jīng)開(kāi)始。

文|英才雜志  張賀

相信不少人已經(jīng)準(zhǔn)備好小板凳和瓜子兒在期待9月份華為“戰(zhàn)”蘋(píng)果的大戲。在消息稱(chēng)蘋(píng)果將于北京時(shí)間9月8日召開(kāi)iPhone 14系列新品發(fā)布會(huì)之后,華為官宣將于9月6日召開(kāi)mate 50系列新品發(fā)布會(huì)。

兩大巨頭纏斗給日漸冷卻的手機(jī)市場(chǎng)重新燃起一把火,最近任正非高喊的“活下來(lái)”則平添了幾分悲壯。不過(guò),相比幾年前,手機(jī)為代表的消費(fèi)電子行業(yè)確實(shí)已今非昔比。過(guò)去期待每年換新機(jī)的“果粉”、“花粉”少了,吃瓜群眾多了。

創(chuàng)新乏力,換機(jī)周期延長(zhǎng)

智能手機(jī)是消費(fèi)電子行業(yè)一次真正意義上的“革命”,與4G網(wǎng)絡(luò)攜手把人們的生活帶入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,并且成為消費(fèi)電子行業(yè)的支柱。

遙想數(shù)年前,各大手機(jī)品牌新機(jī)發(fā)布總會(huì)有一些“口水仗”,除了品牌高層之間隔空“斗嘴”,不同品牌的忠實(shí)擁躉之間也總會(huì)有一番唇槍舌戰(zhàn)。從手機(jī)性能、外觀、UI界面、軟件生態(tài)、功能等各方面對(duì)比,你來(lái)我往不亦樂(lè)乎。

“口水仗”的背后是創(chuàng)新百花齊放,誰(shuí)也不服誰(shuí)。以最直接的手機(jī)外觀為例,十年前各大品牌新機(jī)辨識(shí)度很高,無(wú)論是魅族MX、小米手機(jī)2/2s、HTC one、iPhone 5還是諾基亞Lumia 920都很容易區(qū)分。特點(diǎn)鮮明的外觀、個(gè)性突出的UI,加上動(dòng)輒翻倍的內(nèi)存以及階段升級(jí)的網(wǎng)絡(luò),很容易驅(qū)使大家更快地更換新機(jī)。

但是隨著手機(jī)運(yùn)行內(nèi)存達(dá)到6g甚至8g、12g,閃存從64g增至256g、512g,CPU制程從28nm升級(jí)到14nm、5nm,摩爾定律面臨失效的質(zhì)疑,性能過(guò)剩也成為常態(tài),智能手機(jī)“卷無(wú)可卷”。同時(shí),該下沉的市場(chǎng)早已飽和,手機(jī)市場(chǎng)從增量變?yōu)榇媪?。且被寄予厚望?G卻至今沒(méi)有給大家的生活帶來(lái)想象中的改變。

以蘋(píng)果為代表的手機(jī)廠商創(chuàng)新乏力,最近幾年智能手機(jī)的更新只剩下更大的屏幕/屏占比、更薄的厚度、更多的攝像頭。甚至于近兩年,內(nèi)存和閃存加無(wú)可加,攝像頭也已達(dá)到3-5個(gè),徠卡/蔡司/哈蘇認(rèn)證遍地都是,曲面屏泛濫,留給手機(jī)廠商創(chuàng)新的地方越來(lái)越少。而當(dāng)前被熱議的折疊屏想象力能有多大,目前還是疑問(wèn)。

各大品牌從手機(jī)“卷”到生態(tài),紛紛發(fā)布耳機(jī)、充電器、筆記本、平板電腦乃至于體脂稱(chēng),蠶食其他業(yè)態(tài)的蛋糕。

更何況,手機(jī)所集成的功能越來(lái)越多,從過(guò)去出行必帶的身、手、鑰、錢(qián),到現(xiàn)在幾乎一部手機(jī)走天下,這在給大家日常生活帶來(lái)方便的同時(shí),也給換機(jī)帶來(lái)極大的不便。

因此也就看到換機(jī)周期一再延長(zhǎng),從過(guò)去業(yè)內(nèi)共識(shí)的18個(gè)月,延長(zhǎng)到目前約30個(gè)月,甚至有分析機(jī)構(gòu)顯示平均換機(jī)周期已經(jīng)超過(guò)31個(gè)月。如此一來(lái),就不難理解為何消費(fèi)電子概念股過(guò)去兩年股價(jià)一挫再挫,從投資者眼中的“小甜甜”變成了“牛夫人”。

TWS耳機(jī),“續(xù)命”非“革命”

TWS(真無(wú)線(xiàn))耳機(jī)曾給消費(fèi)電子帶來(lái)一線(xiàn)希望。雖然在喬布斯去世后,蘋(píng)果的創(chuàng)新能力每每被人詬病,但TWS耳機(jī)的浪潮確實(shí)是蘋(píng)果所帶來(lái)的。

在2016年發(fā)布初代Airpods之后,蘋(píng)果的真無(wú)線(xiàn)耳機(jī)曾經(jīng)歷不少非議和傳聞。但經(jīng)過(guò)迭代,佩戴體驗(yàn)的改善、手勢(shì)操作、音質(zhì)的提升、延遲的改善、續(xù)航的保證以及降噪功能的加入,給消費(fèi)者帶來(lái)極大的方便,也拓展了TWS耳機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景。最終,TWS耳機(jī)獲得各大廠商的擁抱,并在2020年前后增速達(dá)到高峰。

Counterpoint數(shù)據(jù)顯示,2018/2019年全球TWS耳機(jī)出貨量達(dá)到4600/1.28億副,分別同比大增130%/178%。2020年,全球TWS耳機(jī)出貨量再次增長(zhǎng)82%,達(dá)到2.33億副。受此影響,歌爾股份、立訊精密、漫步者們股價(jià)在2020年再次爆發(fā)。

不過(guò)隨著基數(shù)的增加,增速開(kāi)始下滑。根據(jù)今年4月Canalys 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021全年TWS耳機(jī)出貨量達(dá)到2.9億臺(tái),僅同比增長(zhǎng)14.5%。盡管不同機(jī)構(gòu)的具體數(shù)據(jù)有差異,但增速的變化確實(shí)顯而易見(jiàn)。概念股也因此陷入漫長(zhǎng)的下跌,只有歌爾股份2021年因?yàn)樵钪嬖俅卫?/p>

從北京早晚高峰的地鐵上也能發(fā)現(xiàn)TWS耳機(jī)的普及,有線(xiàn)耳機(jī)已難覓蹤影。尤其是炎熱的夏季,頭戴式耳機(jī)弊端明顯,TWS耳機(jī)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

而且翻看TWS耳機(jī)品牌,主力仍然是蘋(píng)果、三星、華為、小米等手機(jī)廠商,漫步者、Fill為代表的第三方品牌說(shuō)到底只是配角。也就是說(shuō),TWS耳機(jī)的浪潮,本質(zhì)上還是圍繞智能手機(jī)的一次“續(xù)命”,而不是一次消費(fèi)電子的“革命”。

元宇宙,未來(lái)何時(shí)能來(lái)?

與TWS耳機(jī)類(lèi)似,目前科技企業(yè)在銷(xiāo)售的消費(fèi)電子產(chǎn)品,包括智能手表、智能眼鏡、智能手環(huán)等,主要的應(yīng)用場(chǎng)景要么很單薄,要么很難擺脫或較長(zhǎng)時(shí)間擺脫手機(jī)。即使是不少企業(yè)所推崇的全屋智能,也總要在手機(jī)上裝一個(gè)APP。這主要源于人們對(duì)手機(jī)的依賴(lài),使得廠家將越來(lái)越多的功能集成到手機(jī)上。這有點(diǎn)像虹吸效應(yīng),從而導(dǎo)致手機(jī)的功能越來(lái)越多,人們對(duì)手機(jī)的依賴(lài)也更大。

而如果不能在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)擺脫手機(jī)獨(dú)當(dāng)一面,那么只能是像TWS耳機(jī)那樣成為手機(jī)生態(tài)的附屬品,迭代空間很有限,產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)也不會(huì)太大。

消費(fèi)電子行業(yè)要想迎接下一次“革命”,需要找出比手機(jī)更有吸引力的產(chǎn)品或場(chǎng)景。這很難,XR眼鏡有機(jī)會(huì),而元宇宙似乎為此提供了一種可能。

“元宇宙”目前還不是一個(gè)可以給出完整定義的概念。根據(jù)清華大學(xué)新媒體研究中心出版的《2020-2021年元宇宙發(fā)展研究報(bào)告》的定義:“元宇宙”是整合多種新技術(shù)而產(chǎn)生的新型虛實(shí)相融的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和社會(huì)形態(tài),它基于擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)技術(shù)提供沉浸式體驗(yàn),基于數(shù)字孿生技術(shù)生成現(xiàn)實(shí)世界的鏡像,基于區(qū)塊鏈技術(shù)搭建經(jīng)濟(jì)體系,將虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界在經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社交系統(tǒng)、身份系統(tǒng)上密切融合,并且允許每個(gè)用戶(hù)進(jìn)行內(nèi)容生產(chǎn)和世界編輯。

Meta(原Facebook)創(chuàng)始人扎克·伯格曾在演講中舉例,“當(dāng)我把小孩的視頻發(fā)給我父母時(shí),他們會(huì)覺(jué)得自己就像和我們?cè)谝黄鹨粯?,而不是只通過(guò)一個(gè)小小的屏幕觀看;當(dāng)你和朋友玩游戲時(shí),你會(huì)覺(jué)得跟他們同處同一世界,而不是獨(dú)自面對(duì)電腦。”

從上述文字中可以發(fā)現(xiàn),“元宇宙”是一個(gè)全新的系統(tǒng),可以鏈接現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界。在這個(gè)系統(tǒng)中,手機(jī)只是一個(gè)工具。

然而元宇宙仍然是一個(gè)不斷發(fā)展和演變的概念,是人們對(duì)未來(lái)生活和消遣的一種期待。在XR、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等支撐技術(shù)成熟之前,不會(huì)對(duì)手機(jī)的地位產(chǎn)生大的影響。即使XR眼鏡技術(shù)逐漸成熟,如果內(nèi)容生態(tài)和通信技術(shù)跟不上,消費(fèi)電子行業(yè)也仍將是“小修小補(bǔ)”。

消費(fèi)電子企業(yè)何去何從?

既然如此,消費(fèi)電子企業(yè)難道要固守不前嗎?要知道,社會(huì)的進(jìn)步本身是靠各行各業(yè)“卷”出來(lái)的。老板希望企業(yè)越做越大,員工希望收入年年增加,投資者也希望公司業(yè)績(jī)年年增長(zhǎng)。畢竟,不增長(zhǎng),生活質(zhì)量怎么提高?

過(guò)去兩年我們看到一家又一家消費(fèi)電子企業(yè)宣布進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè),似乎找到了新的生機(jī)。雷軍說(shuō)智能汽車(chē)本質(zhì)是“消費(fèi)電子”產(chǎn)品,這說(shuō)明了智能汽車(chē)和智能手機(jī)的相通之處。

確實(shí),作為汽車(chē)的升級(jí),智能汽車(chē)大幅增加了電子類(lèi)的內(nèi)容。電動(dòng)汽車(chē)電子零部件占整車(chē)的成本可達(dá)到60%-70%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車(chē)的10%-20%。浦銀國(guó)際在去年的一份研報(bào)中曾預(yù)測(cè),新能源汽車(chē)行業(yè)規(guī)模有望在2025年上升到接近智能手機(jī),到2030年有望接近智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的2倍。

相比于新能源汽車(chē)正處于滲透率快速提升的成長(zhǎng)期,智能手機(jī)未來(lái)的增量則主要在其他不發(fā)達(dá)國(guó)家,全球出貨量復(fù)合增速可能只在1%-2%之間。在這種背景下,如果不能進(jìn)入新的領(lǐng)域打開(kāi)成長(zhǎng)空間,那么短期消費(fèi)電子企業(yè)的估值只能按照成熟行業(yè)的正常迭代周期來(lái)評(píng)估。

因此,消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈公司進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就成了順理成章的事,而且從二級(jí)市場(chǎng)也能發(fā)現(xiàn)投資者對(duì)該舉動(dòng)的歡迎。

在各大消費(fèi)電子概念龍頭中,汽車(chē)電子業(yè)務(wù)布局較早、進(jìn)展較快的東山精密、環(huán)旭電子,股價(jià)從4月底以來(lái)均已翻倍,而進(jìn)度較慢的領(lǐng)益智造、立訊精密則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

當(dāng)然,無(wú)論是智能汽車(chē)、智能手機(jī)或是別的什么,本質(zhì)都是對(duì)具體產(chǎn)品的智能化賦能或改造。在智能化的框架下,企業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè),只是零部件或者整機(jī)廠商將業(yè)務(wù)從手機(jī)移到了汽車(chē)。燃油車(chē)向智能汽車(chē)的發(fā)展,就像功能機(jī)向智能手機(jī)的升級(jí)。

但從產(chǎn)業(yè)的角度看,汽車(chē)終究是區(qū)別于手機(jī)的另一業(yè)態(tài)。產(chǎn)品本身的核心功能不會(huì)因?yàn)橹悄芑淖?,手機(jī)不能丟棄通訊功能,汽車(chē)也不能沒(méi)有出行的作用。消費(fèi)電子企業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)只是在消費(fèi)電子行業(yè)發(fā)展面臨瓶頸時(shí)的不得已而為之。

而且這條路本身并不好走。汽車(chē)對(duì)安全的高標(biāo)準(zhǔn)、智能汽車(chē)巨大的行業(yè)空間及更加模糊的產(chǎn)業(yè)邊界,意味著汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻更高也更加激烈。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),企業(yè)至少還有的選。行業(yè)則不一樣。消費(fèi)電子行業(yè)的發(fā)展瓶頸,不會(huì)因?yàn)槠?chē)智能化而迅速重構(gòu)。倒是智能汽車(chē)的發(fā)展,卻有可能將5G帶來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)進(jìn)一步打通,從而也會(huì)給消費(fèi)電子行業(yè)帶來(lái)一些新的變化,進(jìn)而開(kāi)始新的發(fā)展。只是像曾經(jīng)智能手機(jī)一樣的革命性改變,怕是只能等待仍在概念中的元宇宙了。

而在此之前,對(duì)于消費(fèi)電子企業(yè)來(lái)說(shuō),首先要考慮的是如何“過(guò)冬”。

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