8月26日，據(jù)彭博社報(bào)道，有消息人士透露，小米集團(tuán)正與北京汽車集團(tuán)有限公司商討合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車事宜，小米集團(tuán)表示公司希望到2024年自能實(shí)現(xiàn)己生產(chǎn)汽車。

目前兩家公司正在研究不同的方案，包括小米購(gòu)買北京現(xiàn)代二廠的股權(quán)，該廠持有在中國(guó)生產(chǎn)汽車的許可，由于目前小米取得獨(dú)立生產(chǎn)汽車的許可證有所延誤，因此雙方正探索合作方式。

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，記者從知情人士處獲悉，小米汽車或?qū)⒔邮直逼履茉次挥谇鄭u萊西的生產(chǎn)基地。就小米正在與北汽集團(tuán)商談制造電動(dòng)車事宜，北汽集團(tuán)方面表示：“沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事”。

界面新聞就此向北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，對(duì)方回應(yīng)稱并不知情。

8月17日，小米汽車被曝已敲定兩家主力電池供應(yīng)商，分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池，兩家電池公司均是新能源領(lǐng)域頭部電池大廠。

而在8月11日的雷軍年度演講上，小米公布了其自動(dòng)駕駛技術(shù)路面測(cè)試的實(shí)拍視頻，并表示小米自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入測(cè)試階段，第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車，將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試。

小米集團(tuán)在去年3月30日正式宣布將造車提上日程，初始投資額為100億元人民幣，預(yù)計(jì)在未來(lái)10年內(nèi)將投資100億美元。

去年11月底，小米與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署合同，在亦莊建設(shè)汽車業(yè)務(wù)總部基地和銷售及研發(fā)總部，并將建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的汽車工廠。當(dāng)時(shí)公告稱，該工廠將分兩期建設(shè)，一期和二期的年產(chǎn)能分別為 15 萬(wàn)輛，并稱小米的第一輛汽車預(yù)計(jì)將在2024年下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

公開(kāi)信息顯示，北汽集團(tuán)成立于1958年，旗下?lián)碛斜本┢?、昌河汽車、北汽新能源、北京現(xiàn)代、北京奔馳等知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)。

據(jù)彭博社報(bào)道稱，雖然北京現(xiàn)代第二工廠較為老舊，需要進(jìn)行重大升級(jí)以生產(chǎn)電動(dòng)車，但北汽集團(tuán)旗下的北汽藍(lán)谷可能與小米合作，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)小米汽車。

受此消息影響，汽車股午后持續(xù)攀升，港股北京汽車午后異動(dòng)一度沖高近5%，小米集團(tuán)漲超3%，A股北汽藍(lán)谷漲超7%。