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小米被曝與北汽集團(tuán)商談聯(lián)合造車(chē),港股北京汽車(chē)午后異動(dòng)沖高近5%,小米集團(tuán)漲超3%

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小米被曝與北汽集團(tuán)商談聯(lián)合造車(chē),港股北京汽車(chē)午后異動(dòng)沖高近5%,小米集團(tuán)漲超3%

小米造車(chē)又有新進(jìn)展。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

8月26日,據(jù)彭博社報(bào)道,有消息人士透露,小米集團(tuán)正與北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司商討合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)事宜,小米集團(tuán)表示公司希望到2024年自能實(shí)現(xiàn)己生產(chǎn)汽車(chē)。

目前兩家公司正在研究不同的方案,包括小米購(gòu)買(mǎi)北京現(xiàn)代二廠的股權(quán),該廠持有在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)的許可,由于目前小米取得獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)的許可證有所延誤,因此雙方正探索合作方式。

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息,記者從知情人士處獲悉,小米汽車(chē)或?qū)⒔邮直逼履茉次挥谇鄭u萊西的生產(chǎn)基地。就小米正在與北汽集團(tuán)商談制造電動(dòng)車(chē)事宜,北汽集團(tuán)方面表示:“沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事”。

界面新聞就此向北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人求證,對(duì)方回應(yīng)稱(chēng)并不知情。

8月17日,小米汽車(chē)被曝已敲定兩家主力電池供應(yīng)商,分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池,兩家電池公司均是新能源領(lǐng)域頭部電池大廠。

而在8月11日的雷軍年度演講上,小米公布了其自動(dòng)駕駛技術(shù)路面測(cè)試的實(shí)拍視頻,并表示小米自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入測(cè)試階段,第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車(chē),將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試。

小米集團(tuán)在去年3月30日正式宣布將造車(chē)提上日程,初始投資額為100億元人民幣,預(yù)計(jì)在未來(lái)10年內(nèi)將投資100億美元。

去年11月底,小米與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署合同,在亦莊建設(shè)汽車(chē)業(yè)務(wù)總部基地和銷(xiāo)售及研發(fā)總部,并將建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的汽車(chē)工廠。當(dāng)時(shí)公告稱(chēng),該工廠將分兩期建設(shè),一期和二期的年產(chǎn)能分別為 15 萬(wàn)輛,并稱(chēng)小米的第一輛汽車(chē)預(yù)計(jì)將在2024年下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

公開(kāi)信息顯示,北汽集團(tuán)成立于1958年,旗下?lián)碛斜本┢?chē)、昌河汽車(chē)、北汽新能源、北京現(xiàn)代、北京奔馳等知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)。

據(jù)彭博社報(bào)道稱(chēng),雖然北京現(xiàn)代第二工廠較為老舊,需要進(jìn)行重大升級(jí)以生產(chǎn)電動(dòng)車(chē),但北汽集團(tuán)旗下的北汽藍(lán)谷可能與小米合作,并負(fù)責(zé)生產(chǎn)小米汽車(chē)。

受此消息影響,汽車(chē)股午后持續(xù)攀升,港股北京汽車(chē)午后異動(dòng)一度沖高近5%,小米集團(tuán)漲超3%,A股北汽藍(lán)谷漲超7%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

北汽集團(tuán)

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小米

8.9k
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小米被曝與北汽集團(tuán)商談聯(lián)合造車(chē),港股北京汽車(chē)午后異動(dòng)沖高近5%,小米集團(tuán)漲超3%

小米造車(chē)又有新進(jìn)展。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

8月26日,據(jù)彭博社報(bào)道,有消息人士透露,小米集團(tuán)正與北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司商討合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)事宜,小米集團(tuán)表示公司希望到2024年自能實(shí)現(xiàn)己生產(chǎn)汽車(chē)。

目前兩家公司正在研究不同的方案,包括小米購(gòu)買(mǎi)北京現(xiàn)代二廠的股權(quán),該廠持有在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)的許可,由于目前小米取得獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)的許可證有所延誤,因此雙方正探索合作方式。

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息,記者從知情人士處獲悉,小米汽車(chē)或?qū)⒔邮直逼履茉次挥谇鄭u萊西的生產(chǎn)基地。就小米正在與北汽集團(tuán)商談制造電動(dòng)車(chē)事宜,北汽集團(tuán)方面表示:“沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)此事”。

界面新聞就此向北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人求證,對(duì)方回應(yīng)稱(chēng)并不知情。

8月17日,小米汽車(chē)被曝已敲定兩家主力電池供應(yīng)商,分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池,兩家電池公司均是新能源領(lǐng)域頭部電池大廠。

而在8月11日的雷軍年度演講上,小米公布了其自動(dòng)駕駛技術(shù)路面測(cè)試的實(shí)拍視頻,并表示小米自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入測(cè)試階段,第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車(chē),將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試。

小米集團(tuán)在去年3月30日正式宣布將造車(chē)提上日程,初始投資額為100億元人民幣,預(yù)計(jì)在未來(lái)10年內(nèi)將投資100億美元。

去年11月底,小米與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署合同,在亦莊建設(shè)汽車(chē)業(yè)務(wù)總部基地和銷(xiāo)售及研發(fā)總部,并將建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的汽車(chē)工廠。當(dāng)時(shí)公告稱(chēng),該工廠將分兩期建設(shè),一期和二期的年產(chǎn)能分別為 15 萬(wàn)輛,并稱(chēng)小米的第一輛汽車(chē)預(yù)計(jì)將在2024年下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

公開(kāi)信息顯示,北汽集團(tuán)成立于1958年,旗下?lián)碛斜本┢?chē)、昌河汽車(chē)、北汽新能源、北京現(xiàn)代、北京奔馳等知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)。

據(jù)彭博社報(bào)道稱(chēng),雖然北京現(xiàn)代第二工廠較為老舊,需要進(jìn)行重大升級(jí)以生產(chǎn)電動(dòng)車(chē),但北汽集團(tuán)旗下的北汽藍(lán)谷可能與小米合作,并負(fù)責(zé)生產(chǎn)小米汽車(chē)。

受此消息影響,汽車(chē)股午后持續(xù)攀升,港股北京汽車(chē)午后異動(dòng)一度沖高近5%,小米集團(tuán)漲超3%,A股北汽藍(lán)谷漲超7%。

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