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二手無人機(jī)的春天來了?

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二手無人機(jī)的春天來了?

無人機(jī)的廣泛用途,讓大眾有了更多的選擇,也帶火了二手市場和租賃市場,讓無人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

文|錦鯉財經(jīng)

無人機(jī)作為酷炫的代表,受到年輕人的追捧。

很多飛友對無人機(jī)的熱愛從業(yè)余到專業(yè),甚至手持無人機(jī)駕駛證,追求極致的飛行體驗(yàn)。在此過程中,裝備升級所替換下的無人機(jī)就很有可能會出現(xiàn)在二手市場,貼吧或者是飛友群中出售無人機(jī)的信息比比皆是,二手平臺也不乏有各色無人機(jī)被掛售。

無人機(jī)的燒錢程度不亞于相機(jī),價格的高昂讓很多新手產(chǎn)生了購買二手無人機(jī)的傾向,在知乎上不乏有“想買個大疆的無人機(jī),一二手都行,有什么推薦的嗎?”的問題出現(xiàn),可見用戶更加追求無人機(jī)的品牌或者性能,同樣的價格如果可以買到性能更高的二手無人機(jī),或許也是一個不錯的選擇。

但二手市場的坑無處不在,入二手無人機(jī)也同樣需要謹(jǐn)慎,畢竟即使是二手無人機(jī)價格也并不低,所以很多飛友做了很多功課,就是為了避免買到炸機(jī)或者是循環(huán)次數(shù)過多的“老年”無人機(jī)。

二手無人機(jī)也是搶手貨?

消費(fèi)級無人機(jī)的發(fā)展如火如荼,2015年-2019年,中國無人機(jī)市場規(guī)模從155.51億元增長到435.12億元,根據(jù)Frost & Sullivan預(yù)測,2024年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到2075.59 億元。

無人機(jī)發(fā)展極具前景是不爭的事實(shí),同時這也帶動了二手無人機(jī)的發(fā)展。

無人機(jī)的壽命很長,一般機(jī)身不受到外力損壞的前提下,電池的壽命就決定了無人機(jī)的使用時長。據(jù)悉,現(xiàn)在無人機(jī)電池主要采用的是聚合物鋰電池,消費(fèi)級無人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)一般在兩三百次左右。除去無人機(jī)因不可抗力因素被毀壞,在無人機(jī)漫長的生命中,被易主的可能性極高。

這也就奠定了二手無人機(jī)市場迅速發(fā)展的基礎(chǔ),其中最受歡迎的當(dāng)然還是大疆。

在無人機(jī)領(lǐng)域,大疆的地位無可撼動,在二手市場上也不例外。一方面,很多新手在入手無人機(jī)時,首選大概率是大疆的入門級產(chǎn)品,隨著技術(shù)的不斷成熟,對設(shè)備的要求也逐漸變高,裝備升級的過程中,被替換下來的產(chǎn)品自然就流入了二手市場。

另一方面,經(jīng)費(fèi)的限制讓很多飛友不得不選擇大疆系列中價格更低的低端產(chǎn)品,而同等價格卻可以在二手市場買到中端產(chǎn)品,在這樣的比較下,不禁讓很多飛友心動,冒著一定的風(fēng)險選擇在二手市場淘貨。

除此之外,很多新手對無人機(jī)的熱情轉(zhuǎn)瞬即逝,閑置的無人機(jī)可能也出現(xiàn)在二手平臺。無人機(jī)拍攝需要技術(shù)水平的加持,在熟悉無人機(jī)的基礎(chǔ)上,還需要掌握一定的攝影技巧,這需要時間和經(jīng)歷的付出,而對于很多用戶來說只是跟風(fēng)購買,發(fā)現(xiàn)實(shí)拍和想象的差距后,可能就失去了對無人機(jī)的興趣。

總的來說,二手無人機(jī)市場環(huán)境雖然魚龍混雜,但卻不缺賣家和買家,還有中間商進(jìn)行回收和售賣,支撐起了這個逐漸龐大的市場。在二手市場中,無人機(jī)的價格起伏較大,每架無人機(jī)出現(xiàn)的問題各不相同,很多被刻意隱藏的問題也很難被發(fā)現(xiàn),比如被翻新的炸機(jī),電機(jī)槳葉的損耗,搖桿的靈敏度等,都是比較常見的情況。

這讓二手無人機(jī)市場充滿很多不確定性,同時也讓買家不得不做成倍的功課,才有底氣在二手市場挑選需要的產(chǎn)品。曾在二手市場購買過一臺二手大疆無人機(jī)的王陽總結(jié)心得,“一定要有耐心,我在購買期間改變了三次想要購買的產(chǎn)品,到最后比我的預(yù)期貴了接近1000元,拿下了現(xiàn)在的這架無人機(jī),用了3個月的時間,結(jié)果當(dāng)然是比較滿意。”

無人機(jī)更新?lián)Q代的速度讓人咋舌,隨著新產(chǎn)品的上架,被淘汰的舊產(chǎn)品也讓很多飛友趨之若鶩,畢竟為航拍這項愛好買單需要付出很大的成本,而對于很多想要嘗試的新手來說,或許二手無人機(jī)也不失為一項好的選擇。

二手市場的坑,無人機(jī)也“飛”不過去

眾所周知,但凡涉及二手市場,無論哪個行業(yè)都無法避免暴雷事件的發(fā)生,特別是電子產(chǎn)品,其中的彎彎繞繞更是層出不窮。但二手市場的存在又為買家和賣家提供了雙重便利,這就需要大眾對二手產(chǎn)品有足夠的了解,才能盡可能避免踩雷。

二手市場的競價機(jī)制決定了產(chǎn)品的價格差距不會過大,但由于產(chǎn)品本身存在的問題不一,價格會有一定的浮動。其中,標(biāo)注“95成新”“使用時長不超過30個小時”等的二手無人機(jī)較為受歡迎,且價格一般高于均價。而使用痕跡過重,且存在明顯損壞的無人機(jī),定價就遠(yuǎn)低于同型號的無人機(jī)。

作為普通賣家,常用的伎倆就是玩文字游戲,比如刻意隱瞞手中無人機(jī)的部分致命問題,虛報無人機(jī)的循環(huán)次數(shù),沒有如實(shí)說明無人機(jī)存在過維修、更換、進(jìn)水、受潮、以及內(nèi)傷外新等情況。對于新手買家來說,在交付過程中可能不會發(fā)現(xiàn)其中的某些問題,但很多隱藏的問題很有可能會在隨后的幾個月內(nèi)逐漸暴露。

在二手市場還存在很多“倒?fàn)敗?,以低價回收“炸機(jī)”或者破損嚴(yán)重的無人機(jī),然后進(jìn)行回收翻新,再以均價進(jìn)行售賣。如果不小心購買到大疆對鎖定用戶報丟的機(jī)器,那么就相當(dāng)于買到一個模型。除此之外,商家將電池調(diào)包換芯,零部件以次充好,這對于新手買家來說極大地增加了辨別難度。

由此也衍生出大疆的二手產(chǎn)業(yè)鏈,在二手平臺上,各種飛機(jī)尸體、零件的交易量非常可觀。還有賣家專門發(fā)帖高價回收大疆無人機(jī),閑魚上有一賣家發(fā)帖稱,“回收大疆無人機(jī),泡水機(jī),炸雞,暗病機(jī),公司抽獎中獎,等通通拿來換鍋碗瓢盆?!狈聶C(jī)機(jī)身的途徑來源有很多,暗箱操作下的二手無人機(jī)或許早已面目全非。

與此同時,在選擇商品的同時,與賣家的溝通也至極為重要。如果選擇自用出售的賣家,在溝通的過程中賣家對商品的了解程度也可以反映出無人機(jī)質(zhì)量的好壞。經(jīng)常在二手市場買東西的蔡陽也表示,“買東西時,基本上和不同的商家聊上一會,商品購買傾向度也會隨之發(fā)生改變,五六家當(dāng)中總有一個賣家讓你覺得滿意,最后如果不出意外的話,買這家的幾率會比較高?!?/p>

平臺的保護(hù)機(jī)制是最后的保障,如果賣家隱瞞缺陷,在確認(rèn)產(chǎn)品確實(shí)存在缺陷時,平臺就成了保護(hù)買家的權(quán)益的最后一道防線。但很多時候平臺的管理機(jī)制并不到位,比如,有報告指出,2019年度“閑魚”共獲得20次消費(fèi)評級,均獲“不建議下單”評級,存在網(wǎng)絡(luò)售假、網(wǎng)絡(luò)欺詐、退款問題、商品質(zhì)量、霸王條款、客服問題等問題。

當(dāng)然,假貨和虛假詐騙信息的泛濫也讓消費(fèi)者和二手平臺防不勝防,線上交易很難完整地留存證據(jù),這也讓很多不良商家鉆了空子,一旦雙方達(dá)成交易,消費(fèi)者想要維權(quán)就變得難上加難。

總而言之,二手市場的危險和機(jī)遇并存,想要購買物超所值的商品,就必須承擔(dān)一定的風(fēng)險。對于消費(fèi)者來說,降低踩雷的幾率才是關(guān)鍵,通過不斷的比價和溝通后,在保證價格合理的前提下,或許會有意想不到的收獲。

二手不如租賃?

對新鮮事物的好奇,讓很多年輕人對無人機(jī)產(chǎn)生了興趣,但即使是二手無人機(jī)的價格也相當(dāng)昂貴,接觸無人機(jī)變成了一件難事。對無法確定無人機(jī)是否可以成為自己一項興趣愛好的年輕人來說,或許買并不如租劃算。

在共享概念爆火以后,共享無人機(jī)也被提上了日程。比如,支付寶平臺推出的道喜租機(jī),和單車的模式類似,芝麻信用分免押租用大疆各個系列機(jī)器,還包括放心飛、視頻教學(xué)、順豐包郵等一系列增值服務(wù)。這無異于是將共享單車的理念轉(zhuǎn)移到無人機(jī)行業(yè),但卻并沒有單車普及,這也是由于無人機(jī)的成本遠(yuǎn)高于單車,承擔(dān)的風(fēng)險明顯更大。

除了線上興起的無人機(jī)租賃,線下航拍器實(shí)體店規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。和傳統(tǒng)租賃模式不同,鑒于無人機(jī)的成本之高,商家購入多臺多種型號的無人機(jī)進(jìn)行租賃風(fēng)險極大,且維修成本也是無形之中的負(fù)擔(dān)。所以云倉平臺成為了商家和租賃者之間的橋梁,線下航拍器實(shí)體店的主要任務(wù)則是為消費(fèi)者選擇合適的無人機(jī)型號,讓用戶在線下進(jìn)行體驗(yàn)和挑選適合的機(jī)器。

事實(shí)上,無人機(jī)租賃之所以有市場,是因?yàn)槠涫鼙娙后w范圍較廣且用途不一,為無人機(jī)租賃提供了很多機(jī)會。無人機(jī)租賃的商用價值明顯更高,比如婚禮記錄、短片拍攝以及燈光秀等,一般都是一次性用途,此時無人機(jī)租賃可以為消費(fèi)者提供便利。

其次,很多新手在購買無人機(jī)時的猶豫不決,也給了線下航拍器實(shí)體店新的機(jī)會,試飛或者短暫租賃都會為新手的選擇提供幫助。相比較于選擇二手無人機(jī)進(jìn)行練手,租賃或許會是新手更好的選擇。況且對于一時興起的玩家,租賃顯然更為合適。

現(xiàn)在無人機(jī)在各個行業(yè)被廣泛應(yīng)用,而針對不同需求,每個行業(yè)所需要的無人機(jī)類型也不一。而購買成本和維修成本都是企業(yè)需要承擔(dān)的額外費(fèi)用,比如一架植保無人機(jī)的價格高達(dá)四萬元,機(jī)器故障后還需要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用,同時還要承擔(dān)“炸機(jī)”的風(fēng)險。對于中小型企業(yè)來說,無人機(jī)租賃在降低成本的同時,也是避免了不必要的風(fēng)險。

可以說,無人機(jī)帶動了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,不管是二手無人機(jī)還是無人機(jī)租賃,滿足了消費(fèi)者在特定情況的不同需求。無人機(jī)的廣泛用途,讓大眾有了更多的選擇,也帶火了二手市場和租賃市場,讓無人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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二手無人機(jī)的春天來了?

無人機(jī)的廣泛用途,讓大眾有了更多的選擇,也帶火了二手市場和租賃市場,讓無人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

文|錦鯉財經(jīng)

無人機(jī)作為酷炫的代表,受到年輕人的追捧。

很多飛友對無人機(jī)的熱愛從業(yè)余到專業(yè),甚至手持無人機(jī)駕駛證,追求極致的飛行體驗(yàn)。在此過程中,裝備升級所替換下的無人機(jī)就很有可能會出現(xiàn)在二手市場,貼吧或者是飛友群中出售無人機(jī)的信息比比皆是,二手平臺也不乏有各色無人機(jī)被掛售。

無人機(jī)的燒錢程度不亞于相機(jī),價格的高昂讓很多新手產(chǎn)生了購買二手無人機(jī)的傾向,在知乎上不乏有“想買個大疆的無人機(jī),一二手都行,有什么推薦的嗎?”的問題出現(xiàn),可見用戶更加追求無人機(jī)的品牌或者性能,同樣的價格如果可以買到性能更高的二手無人機(jī),或許也是一個不錯的選擇。

但二手市場的坑無處不在,入二手無人機(jī)也同樣需要謹(jǐn)慎,畢竟即使是二手無人機(jī)價格也并不低,所以很多飛友做了很多功課,就是為了避免買到炸機(jī)或者是循環(huán)次數(shù)過多的“老年”無人機(jī)。

二手無人機(jī)也是搶手貨?

消費(fèi)級無人機(jī)的發(fā)展如火如荼,2015年-2019年,中國無人機(jī)市場規(guī)模從155.51億元增長到435.12億元,根據(jù)Frost & Sullivan預(yù)測,2024年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到2075.59 億元。

無人機(jī)發(fā)展極具前景是不爭的事實(shí),同時這也帶動了二手無人機(jī)的發(fā)展。

無人機(jī)的壽命很長,一般機(jī)身不受到外力損壞的前提下,電池的壽命就決定了無人機(jī)的使用時長。據(jù)悉,現(xiàn)在無人機(jī)電池主要采用的是聚合物鋰電池,消費(fèi)級無人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)一般在兩三百次左右。除去無人機(jī)因不可抗力因素被毀壞,在無人機(jī)漫長的生命中,被易主的可能性極高。

這也就奠定了二手無人機(jī)市場迅速發(fā)展的基礎(chǔ),其中最受歡迎的當(dāng)然還是大疆。

在無人機(jī)領(lǐng)域,大疆的地位無可撼動,在二手市場上也不例外。一方面,很多新手在入手無人機(jī)時,首選大概率是大疆的入門級產(chǎn)品,隨著技術(shù)的不斷成熟,對設(shè)備的要求也逐漸變高,裝備升級的過程中,被替換下來的產(chǎn)品自然就流入了二手市場。

另一方面,經(jīng)費(fèi)的限制讓很多飛友不得不選擇大疆系列中價格更低的低端產(chǎn)品,而同等價格卻可以在二手市場買到中端產(chǎn)品,在這樣的比較下,不禁讓很多飛友心動,冒著一定的風(fēng)險選擇在二手市場淘貨。

除此之外,很多新手對無人機(jī)的熱情轉(zhuǎn)瞬即逝,閑置的無人機(jī)可能也出現(xiàn)在二手平臺。無人機(jī)拍攝需要技術(shù)水平的加持,在熟悉無人機(jī)的基礎(chǔ)上,還需要掌握一定的攝影技巧,這需要時間和經(jīng)歷的付出,而對于很多用戶來說只是跟風(fēng)購買,發(fā)現(xiàn)實(shí)拍和想象的差距后,可能就失去了對無人機(jī)的興趣。

總的來說,二手無人機(jī)市場環(huán)境雖然魚龍混雜,但卻不缺賣家和買家,還有中間商進(jìn)行回收和售賣,支撐起了這個逐漸龐大的市場。在二手市場中,無人機(jī)的價格起伏較大,每架無人機(jī)出現(xiàn)的問題各不相同,很多被刻意隱藏的問題也很難被發(fā)現(xiàn),比如被翻新的炸機(jī),電機(jī)槳葉的損耗,搖桿的靈敏度等,都是比較常見的情況。

這讓二手無人機(jī)市場充滿很多不確定性,同時也讓買家不得不做成倍的功課,才有底氣在二手市場挑選需要的產(chǎn)品。曾在二手市場購買過一臺二手大疆無人機(jī)的王陽總結(jié)心得,“一定要有耐心,我在購買期間改變了三次想要購買的產(chǎn)品,到最后比我的預(yù)期貴了接近1000元,拿下了現(xiàn)在的這架無人機(jī),用了3個月的時間,結(jié)果當(dāng)然是比較滿意?!?/p>

無人機(jī)更新?lián)Q代的速度讓人咋舌,隨著新產(chǎn)品的上架,被淘汰的舊產(chǎn)品也讓很多飛友趨之若鶩,畢竟為航拍這項愛好買單需要付出很大的成本,而對于很多想要嘗試的新手來說,或許二手無人機(jī)也不失為一項好的選擇。

二手市場的坑,無人機(jī)也“飛”不過去

眾所周知,但凡涉及二手市場,無論哪個行業(yè)都無法避免暴雷事件的發(fā)生,特別是電子產(chǎn)品,其中的彎彎繞繞更是層出不窮。但二手市場的存在又為買家和賣家提供了雙重便利,這就需要大眾對二手產(chǎn)品有足夠的了解,才能盡可能避免踩雷。

二手市場的競價機(jī)制決定了產(chǎn)品的價格差距不會過大,但由于產(chǎn)品本身存在的問題不一,價格會有一定的浮動。其中,標(biāo)注“95成新”“使用時長不超過30個小時”等的二手無人機(jī)較為受歡迎,且價格一般高于均價。而使用痕跡過重,且存在明顯損壞的無人機(jī),定價就遠(yuǎn)低于同型號的無人機(jī)。

作為普通賣家,常用的伎倆就是玩文字游戲,比如刻意隱瞞手中無人機(jī)的部分致命問題,虛報無人機(jī)的循環(huán)次數(shù),沒有如實(shí)說明無人機(jī)存在過維修、更換、進(jìn)水、受潮、以及內(nèi)傷外新等情況。對于新手買家來說,在交付過程中可能不會發(fā)現(xiàn)其中的某些問題,但很多隱藏的問題很有可能會在隨后的幾個月內(nèi)逐漸暴露。

在二手市場還存在很多“倒?fàn)敗?,以低價回收“炸機(jī)”或者破損嚴(yán)重的無人機(jī),然后進(jìn)行回收翻新,再以均價進(jìn)行售賣。如果不小心購買到大疆對鎖定用戶報丟的機(jī)器,那么就相當(dāng)于買到一個模型。除此之外,商家將電池調(diào)包換芯,零部件以次充好,這對于新手買家來說極大地增加了辨別難度。

由此也衍生出大疆的二手產(chǎn)業(yè)鏈,在二手平臺上,各種飛機(jī)尸體、零件的交易量非??捎^。還有賣家專門發(fā)帖高價回收大疆無人機(jī),閑魚上有一賣家發(fā)帖稱,“回收大疆無人機(jī),泡水機(jī),炸雞,暗病機(jī),公司抽獎中獎,等通通拿來換鍋碗瓢盆?!狈聶C(jī)機(jī)身的途徑來源有很多,暗箱操作下的二手無人機(jī)或許早已面目全非。

與此同時,在選擇商品的同時,與賣家的溝通也至極為重要。如果選擇自用出售的賣家,在溝通的過程中賣家對商品的了解程度也可以反映出無人機(jī)質(zhì)量的好壞。經(jīng)常在二手市場買東西的蔡陽也表示,“買東西時,基本上和不同的商家聊上一會,商品購買傾向度也會隨之發(fā)生改變,五六家當(dāng)中總有一個賣家讓你覺得滿意,最后如果不出意外的話,買這家的幾率會比較高。”

平臺的保護(hù)機(jī)制是最后的保障,如果賣家隱瞞缺陷,在確認(rèn)產(chǎn)品確實(shí)存在缺陷時,平臺就成了保護(hù)買家的權(quán)益的最后一道防線。但很多時候平臺的管理機(jī)制并不到位,比如,有報告指出,2019年度“閑魚”共獲得20次消費(fèi)評級,均獲“不建議下單”評級,存在網(wǎng)絡(luò)售假、網(wǎng)絡(luò)欺詐、退款問題、商品質(zhì)量、霸王條款、客服問題等問題。

當(dāng)然,假貨和虛假詐騙信息的泛濫也讓消費(fèi)者和二手平臺防不勝防,線上交易很難完整地留存證據(jù),這也讓很多不良商家鉆了空子,一旦雙方達(dá)成交易,消費(fèi)者想要維權(quán)就變得難上加難。

總而言之,二手市場的危險和機(jī)遇并存,想要購買物超所值的商品,就必須承擔(dān)一定的風(fēng)險。對于消費(fèi)者來說,降低踩雷的幾率才是關(guān)鍵,通過不斷的比價和溝通后,在保證價格合理的前提下,或許會有意想不到的收獲。

二手不如租賃?

對新鮮事物的好奇,讓很多年輕人對無人機(jī)產(chǎn)生了興趣,但即使是二手無人機(jī)的價格也相當(dāng)昂貴,接觸無人機(jī)變成了一件難事。對無法確定無人機(jī)是否可以成為自己一項興趣愛好的年輕人來說,或許買并不如租劃算。

在共享概念爆火以后,共享無人機(jī)也被提上了日程。比如,支付寶平臺推出的道喜租機(jī),和單車的模式類似,芝麻信用分免押租用大疆各個系列機(jī)器,還包括放心飛、視頻教學(xué)、順豐包郵等一系列增值服務(wù)。這無異于是將共享單車的理念轉(zhuǎn)移到無人機(jī)行業(yè),但卻并沒有單車普及,這也是由于無人機(jī)的成本遠(yuǎn)高于單車,承擔(dān)的風(fēng)險明顯更大。

除了線上興起的無人機(jī)租賃,線下航拍器實(shí)體店規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。和傳統(tǒng)租賃模式不同,鑒于無人機(jī)的成本之高,商家購入多臺多種型號的無人機(jī)進(jìn)行租賃風(fēng)險極大,且維修成本也是無形之中的負(fù)擔(dān)。所以云倉平臺成為了商家和租賃者之間的橋梁,線下航拍器實(shí)體店的主要任務(wù)則是為消費(fèi)者選擇合適的無人機(jī)型號,讓用戶在線下進(jìn)行體驗(yàn)和挑選適合的機(jī)器。

事實(shí)上,無人機(jī)租賃之所以有市場,是因?yàn)槠涫鼙娙后w范圍較廣且用途不一,為無人機(jī)租賃提供了很多機(jī)會。無人機(jī)租賃的商用價值明顯更高,比如婚禮記錄、短片拍攝以及燈光秀等,一般都是一次性用途,此時無人機(jī)租賃可以為消費(fèi)者提供便利。

其次,很多新手在購買無人機(jī)時的猶豫不決,也給了線下航拍器實(shí)體店新的機(jī)會,試飛或者短暫租賃都會為新手的選擇提供幫助。相比較于選擇二手無人機(jī)進(jìn)行練手,租賃或許會是新手更好的選擇。況且對于一時興起的玩家,租賃顯然更為合適。

現(xiàn)在無人機(jī)在各個行業(yè)被廣泛應(yīng)用,而針對不同需求,每個行業(yè)所需要的無人機(jī)類型也不一。而購買成本和維修成本都是企業(yè)需要承擔(dān)的額外費(fèi)用,比如一架植保無人機(jī)的價格高達(dá)四萬元,機(jī)器故障后還需要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用,同時還要承擔(dān)“炸機(jī)”的風(fēng)險。對于中小型企業(yè)來說,無人機(jī)租賃在降低成本的同時,也是避免了不必要的風(fēng)險。

可以說,無人機(jī)帶動了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,不管是二手無人機(jī)還是無人機(jī)租賃,滿足了消費(fèi)者在特定情況的不同需求。無人機(jī)的廣泛用途,讓大眾有了更多的選擇,也帶火了二手市場和租賃市場,讓無人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。