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二手無(wú)人機(jī)的春天來(lái)了?

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二手無(wú)人機(jī)的春天來(lái)了?

無(wú)人機(jī)的廣泛用途,讓大眾有了更多的選擇,也帶火了二手市場(chǎng)和租賃市場(chǎng),讓無(wú)人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

文|錦鯉財(cái)經(jīng)

無(wú)人機(jī)作為酷炫的代表,受到年輕人的追捧。

很多飛友對(duì)無(wú)人機(jī)的熱愛(ài)從業(yè)余到專(zhuān)業(yè),甚至手持無(wú)人機(jī)駕駛證,追求極致的飛行體驗(yàn)。在此過(guò)程中,裝備升級(jí)所替換下的無(wú)人機(jī)就很有可能會(huì)出現(xiàn)在二手市場(chǎng),貼吧或者是飛友群中出售無(wú)人機(jī)的信息比比皆是,二手平臺(tái)也不乏有各色無(wú)人機(jī)被掛售。

無(wú)人機(jī)的燒錢(qián)程度不亞于相機(jī),價(jià)格的高昂讓很多新手產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)二手無(wú)人機(jī)的傾向,在知乎上不乏有“想買(mǎi)個(gè)大疆的無(wú)人機(jī),一二手都行,有什么推薦的嗎?”的問(wèn)題出現(xiàn),可見(jiàn)用戶(hù)更加追求無(wú)人機(jī)的品牌或者性能,同樣的價(jià)格如果可以買(mǎi)到性能更高的二手無(wú)人機(jī),或許也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

但二手市場(chǎng)的坑無(wú)處不在,入二手無(wú)人機(jī)也同樣需要謹(jǐn)慎,畢竟即使是二手無(wú)人機(jī)價(jià)格也并不低,所以很多飛友做了很多功課,就是為了避免買(mǎi)到炸機(jī)或者是循環(huán)次數(shù)過(guò)多的“老年”無(wú)人機(jī)。

二手無(wú)人機(jī)也是搶手貨?

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展如火如荼,2015年-2019年,中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從155.51億元增長(zhǎng)到435.12億元,根據(jù)Frost & Sullivan預(yù)測(cè),2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2075.59 億元。

無(wú)人機(jī)發(fā)展極具前景是不爭(zhēng)的事實(shí),同時(shí)這也帶動(dòng)了二手無(wú)人機(jī)的發(fā)展。

無(wú)人機(jī)的壽命很長(zhǎng),一般機(jī)身不受到外力損壞的前提下,電池的壽命就決定了無(wú)人機(jī)的使用時(shí)長(zhǎng)。據(jù)悉,現(xiàn)在無(wú)人機(jī)電池主要采用的是聚合物鋰電池,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)一般在兩三百次左右。除去無(wú)人機(jī)因不可抗力因素被毀壞,在無(wú)人機(jī)漫長(zhǎng)的生命中,被易主的可能性極高。

這也就奠定了二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展的基礎(chǔ),其中最受歡迎的當(dāng)然還是大疆。

在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,大疆的地位無(wú)可撼動(dòng),在二手市場(chǎng)上也不例外。一方面,很多新手在入手無(wú)人機(jī)時(shí),首選大概率是大疆的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,隨著技術(shù)的不斷成熟,對(duì)設(shè)備的要求也逐漸變高,裝備升級(jí)的過(guò)程中,被替換下來(lái)的產(chǎn)品自然就流入了二手市場(chǎng)。

另一方面,經(jīng)費(fèi)的限制讓很多飛友不得不選擇大疆系列中價(jià)格更低的低端產(chǎn)品,而同等價(jià)格卻可以在二手市場(chǎng)買(mǎi)到中端產(chǎn)品,在這樣的比較下,不禁讓很多飛友心動(dòng),冒著一定的風(fēng)險(xiǎn)選擇在二手市場(chǎng)淘貨。

除此之外,很多新手對(duì)無(wú)人機(jī)的熱情轉(zhuǎn)瞬即逝,閑置的無(wú)人機(jī)可能也出現(xiàn)在二手平臺(tái)。無(wú)人機(jī)拍攝需要技術(shù)水平的加持,在熟悉無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)上,還需要掌握一定的攝影技巧,這需要時(shí)間和經(jīng)歷的付出,而對(duì)于很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)只是跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi),發(fā)現(xiàn)實(shí)拍和想象的差距后,可能就失去了對(duì)無(wú)人機(jī)的興趣。

總的來(lái)說(shuō),二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)環(huán)境雖然魚(yú)龍混雜,但卻不缺賣(mài)家和買(mǎi)家,還有中間商進(jìn)行回收和售賣(mài),支撐起了這個(gè)逐漸龐大的市場(chǎng)。在二手市場(chǎng)中,無(wú)人機(jī)的價(jià)格起伏較大,每架無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題各不相同,很多被刻意隱藏的問(wèn)題也很難被發(fā)現(xiàn),比如被翻新的炸機(jī),電機(jī)槳葉的損耗,搖桿的靈敏度等,都是比較常見(jiàn)的情況。

這讓二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)充滿(mǎn)很多不確定性,同時(shí)也讓買(mǎi)家不得不做成倍的功課,才有底氣在二手市場(chǎng)挑選需要的產(chǎn)品。曾在二手市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)一臺(tái)二手大疆無(wú)人機(jī)的王陽(yáng)總結(jié)心得,“一定要有耐心,我在購(gòu)買(mǎi)期間改變了三次想要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品,到最后比我的預(yù)期貴了接近1000元,拿下了現(xiàn)在的這架無(wú)人機(jī),用了3個(gè)月的時(shí)間,結(jié)果當(dāng)然是比較滿(mǎn)意?!?/p>

無(wú)人機(jī)更新?lián)Q代的速度讓人咋舌,隨著新產(chǎn)品的上架,被淘汰的舊產(chǎn)品也讓很多飛友趨之若鶩,畢竟為航拍這項(xiàng)愛(ài)好買(mǎi)單需要付出很大的成本,而對(duì)于很多想要嘗試的新手來(lái)說(shuō),或許二手無(wú)人機(jī)也不失為一項(xiàng)好的選擇。

二手市場(chǎng)的坑,無(wú)人機(jī)也“飛”不過(guò)去

眾所周知,但凡涉及二手市場(chǎng),無(wú)論哪個(gè)行業(yè)都無(wú)法避免暴雷事件的發(fā)生,特別是電子產(chǎn)品,其中的彎彎繞繞更是層出不窮。但二手市場(chǎng)的存在又為買(mǎi)家和賣(mài)家提供了雙重便利,這就需要大眾對(duì)二手產(chǎn)品有足夠的了解,才能盡可能避免踩雷。

二手市場(chǎng)的競(jìng)價(jià)機(jī)制決定了產(chǎn)品的價(jià)格差距不會(huì)過(guò)大,但由于產(chǎn)品本身存在的問(wèn)題不一,價(jià)格會(huì)有一定的浮動(dòng)。其中,標(biāo)注“95成新”“使用時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)30個(gè)小時(shí)”等的二手無(wú)人機(jī)較為受歡迎,且價(jià)格一般高于均價(jià)。而使用痕跡過(guò)重,且存在明顯損壞的無(wú)人機(jī),定價(jià)就遠(yuǎn)低于同型號(hào)的無(wú)人機(jī)。

作為普通賣(mài)家,常用的伎倆就是玩文字游戲,比如刻意隱瞞手中無(wú)人機(jī)的部分致命問(wèn)題,虛報(bào)無(wú)人機(jī)的循環(huán)次數(shù),沒(méi)有如實(shí)說(shuō)明無(wú)人機(jī)存在過(guò)維修、更換、進(jìn)水、受潮、以及內(nèi)傷外新等情況。對(duì)于新手買(mǎi)家來(lái)說(shuō),在交付過(guò)程中可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的某些問(wèn)題,但很多隱藏的問(wèn)題很有可能會(huì)在隨后的幾個(gè)月內(nèi)逐漸暴露。

在二手市場(chǎng)還存在很多“倒?fàn)敗?,以低價(jià)回收“炸機(jī)”或者破損嚴(yán)重的無(wú)人機(jī),然后進(jìn)行回收翻新,再以均價(jià)進(jìn)行售賣(mài)。如果不小心購(gòu)買(mǎi)到大疆對(duì)鎖定用戶(hù)報(bào)丟的機(jī)器,那么就相當(dāng)于買(mǎi)到一個(gè)模型。除此之外,商家將電池調(diào)包換芯,零部件以次充好,這對(duì)于新手買(mǎi)家來(lái)說(shuō)極大地增加了辨別難度。

由此也衍生出大疆的二手產(chǎn)業(yè)鏈,在二手平臺(tái)上,各種飛機(jī)尸體、零件的交易量非??捎^。還有賣(mài)家專(zhuān)門(mén)發(fā)帖高價(jià)回收大疆無(wú)人機(jī),閑魚(yú)上有一賣(mài)家發(fā)帖稱(chēng),“回收大疆無(wú)人機(jī),泡水機(jī),炸雞,暗病機(jī),公司抽獎(jiǎng)中獎(jiǎng),等通通拿來(lái)?yè)Q鍋碗瓢盆?!狈聶C(jī)機(jī)身的途徑來(lái)源有很多,暗箱操作下的二手無(wú)人機(jī)或許早已面目全非。

與此同時(shí),在選擇商品的同時(shí),與賣(mài)家的溝通也至極為重要。如果選擇自用出售的賣(mài)家,在溝通的過(guò)程中賣(mài)家對(duì)商品的了解程度也可以反映出無(wú)人機(jī)質(zhì)量的好壞。經(jīng)常在二手市場(chǎng)買(mǎi)東西的蔡陽(yáng)也表示,“買(mǎi)東西時(shí),基本上和不同的商家聊上一會(huì),商品購(gòu)買(mǎi)傾向度也會(huì)隨之發(fā)生改變,五六家當(dāng)中總有一個(gè)賣(mài)家讓你覺(jué)得滿(mǎn)意,最后如果不出意外的話(huà),買(mǎi)這家的幾率會(huì)比較高?!?/p>

平臺(tái)的保護(hù)機(jī)制是最后的保障,如果賣(mài)家隱瞞缺陷,在確認(rèn)產(chǎn)品確實(shí)存在缺陷時(shí),平臺(tái)就成了保護(hù)買(mǎi)家的權(quán)益的最后一道防線(xiàn)。但很多時(shí)候平臺(tái)的管理機(jī)制并不到位,比如,有報(bào)告指出,2019年度“閑魚(yú)”共獲得20次消費(fèi)評(píng)級(jí),均獲“不建議下單”評(píng)級(jí),存在網(wǎng)絡(luò)售假、網(wǎng)絡(luò)欺詐、退款問(wèn)題、商品質(zhì)量、霸王條款、客服問(wèn)題等問(wèn)題。

當(dāng)然,假貨和虛假詐騙信息的泛濫也讓消費(fèi)者和二手平臺(tái)防不勝防,線(xiàn)上交易很難完整地留存證據(jù),這也讓很多不良商家鉆了空子,一旦雙方達(dá)成交易,消費(fèi)者想要維權(quán)就變得難上加難。

總而言之,二手市場(chǎng)的危險(xiǎn)和機(jī)遇并存,想要購(gòu)買(mǎi)物超所值的商品,就必須承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),降低踩雷的幾率才是關(guān)鍵,通過(guò)不斷的比價(jià)和溝通后,在保證價(jià)格合理的前提下,或許會(huì)有意想不到的收獲。

二手不如租賃?

對(duì)新鮮事物的好奇,讓很多年輕人對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生了興趣,但即使是二手無(wú)人機(jī)的價(jià)格也相當(dāng)昂貴,接觸無(wú)人機(jī)變成了一件難事。對(duì)無(wú)法確定無(wú)人機(jī)是否可以成為自己一項(xiàng)興趣愛(ài)好的年輕人來(lái)說(shuō),或許買(mǎi)并不如租劃算。

在共享概念爆火以后,共享無(wú)人機(jī)也被提上了日程。比如,支付寶平臺(tái)推出的道喜租機(jī),和單車(chē)的模式類(lèi)似,芝麻信用分免押租用大疆各個(gè)系列機(jī)器,還包括放心飛、視頻教學(xué)、順豐包郵等一系列增值服務(wù)。這無(wú)異于是將共享單車(chē)的理念轉(zhuǎn)移到無(wú)人機(jī)行業(yè),但卻并沒(méi)有單車(chē)普及,這也是由于無(wú)人機(jī)的成本遠(yuǎn)高于單車(chē),承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)明顯更大。

除了線(xiàn)上興起的無(wú)人機(jī)租賃,線(xiàn)下航拍器實(shí)體店規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。和傳統(tǒng)租賃模式不同,鑒于無(wú)人機(jī)的成本之高,商家購(gòu)入多臺(tái)多種型號(hào)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行租賃風(fēng)險(xiǎn)極大,且維修成本也是無(wú)形之中的負(fù)擔(dān)。所以云倉(cāng)平臺(tái)成為了商家和租賃者之間的橋梁,線(xiàn)下航拍器實(shí)體店的主要任務(wù)則是為消費(fèi)者選擇合適的無(wú)人機(jī)型號(hào),讓用戶(hù)在線(xiàn)下進(jìn)行體驗(yàn)和挑選適合的機(jī)器。

事實(shí)上,無(wú)人機(jī)租賃之所以有市場(chǎng),是因?yàn)槠涫鼙娙后w范圍較廣且用途不一,為無(wú)人機(jī)租賃提供了很多機(jī)會(huì)。無(wú)人機(jī)租賃的商用價(jià)值明顯更高,比如婚禮記錄、短片拍攝以及燈光秀等,一般都是一次性用途,此時(shí)無(wú)人機(jī)租賃可以為消費(fèi)者提供便利。

其次,很多新手在購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)時(shí)的猶豫不決,也給了線(xiàn)下航拍器實(shí)體店新的機(jī)會(huì),試飛或者短暫租賃都會(huì)為新手的選擇提供幫助。相比較于選擇二手無(wú)人機(jī)進(jìn)行練手,租賃或許會(huì)是新手更好的選擇。況且對(duì)于一時(shí)興起的玩家,租賃顯然更為合適。

現(xiàn)在無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)被廣泛應(yīng)用,而針對(duì)不同需求,每個(gè)行業(yè)所需要的無(wú)人機(jī)類(lèi)型也不一。而購(gòu)買(mǎi)成本和維修成本都是企業(yè)需要承擔(dān)的額外費(fèi)用,比如一架植保無(wú)人機(jī)的價(jià)格高達(dá)四萬(wàn)元,機(jī)器故障后還需要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用,同時(shí)還要承擔(dān)“炸機(jī)”的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)租賃在降低成本的同時(shí),也是避免了不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

可以說(shuō),無(wú)人機(jī)帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,不管是二手無(wú)人機(jī)還是無(wú)人機(jī)租賃,滿(mǎn)足了消費(fèi)者在特定情況的不同需求。無(wú)人機(jī)的廣泛用途,讓大眾有了更多的選擇,也帶火了二手市場(chǎng)和租賃市場(chǎng),讓無(wú)人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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二手無(wú)人機(jī)的春天來(lái)了?

無(wú)人機(jī)的廣泛用途,讓大眾有了更多的選擇,也帶火了二手市場(chǎng)和租賃市場(chǎng),讓無(wú)人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

文|錦鯉財(cái)經(jīng)

無(wú)人機(jī)作為酷炫的代表,受到年輕人的追捧。

很多飛友對(duì)無(wú)人機(jī)的熱愛(ài)從業(yè)余到專(zhuān)業(yè),甚至手持無(wú)人機(jī)駕駛證,追求極致的飛行體驗(yàn)。在此過(guò)程中,裝備升級(jí)所替換下的無(wú)人機(jī)就很有可能會(huì)出現(xiàn)在二手市場(chǎng),貼吧或者是飛友群中出售無(wú)人機(jī)的信息比比皆是,二手平臺(tái)也不乏有各色無(wú)人機(jī)被掛售。

無(wú)人機(jī)的燒錢(qián)程度不亞于相機(jī),價(jià)格的高昂讓很多新手產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)二手無(wú)人機(jī)的傾向,在知乎上不乏有“想買(mǎi)個(gè)大疆的無(wú)人機(jī),一二手都行,有什么推薦的嗎?”的問(wèn)題出現(xiàn),可見(jiàn)用戶(hù)更加追求無(wú)人機(jī)的品牌或者性能,同樣的價(jià)格如果可以買(mǎi)到性能更高的二手無(wú)人機(jī),或許也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

但二手市場(chǎng)的坑無(wú)處不在,入二手無(wú)人機(jī)也同樣需要謹(jǐn)慎,畢竟即使是二手無(wú)人機(jī)價(jià)格也并不低,所以很多飛友做了很多功課,就是為了避免買(mǎi)到炸機(jī)或者是循環(huán)次數(shù)過(guò)多的“老年”無(wú)人機(jī)。

二手無(wú)人機(jī)也是搶手貨?

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展如火如荼,2015年-2019年,中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從155.51億元增長(zhǎng)到435.12億元,根據(jù)Frost & Sullivan預(yù)測(cè),2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2075.59 億元。

無(wú)人機(jī)發(fā)展極具前景是不爭(zhēng)的事實(shí),同時(shí)這也帶動(dòng)了二手無(wú)人機(jī)的發(fā)展。

無(wú)人機(jī)的壽命很長(zhǎng),一般機(jī)身不受到外力損壞的前提下,電池的壽命就決定了無(wú)人機(jī)的使用時(shí)長(zhǎng)。據(jù)悉,現(xiàn)在無(wú)人機(jī)電池主要采用的是聚合物鋰電池,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)一般在兩三百次左右。除去無(wú)人機(jī)因不可抗力因素被毀壞,在無(wú)人機(jī)漫長(zhǎng)的生命中,被易主的可能性極高。

這也就奠定了二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展的基礎(chǔ),其中最受歡迎的當(dāng)然還是大疆。

在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,大疆的地位無(wú)可撼動(dòng),在二手市場(chǎng)上也不例外。一方面,很多新手在入手無(wú)人機(jī)時(shí),首選大概率是大疆的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,隨著技術(shù)的不斷成熟,對(duì)設(shè)備的要求也逐漸變高,裝備升級(jí)的過(guò)程中,被替換下來(lái)的產(chǎn)品自然就流入了二手市場(chǎng)。

另一方面,經(jīng)費(fèi)的限制讓很多飛友不得不選擇大疆系列中價(jià)格更低的低端產(chǎn)品,而同等價(jià)格卻可以在二手市場(chǎng)買(mǎi)到中端產(chǎn)品,在這樣的比較下,不禁讓很多飛友心動(dòng),冒著一定的風(fēng)險(xiǎn)選擇在二手市場(chǎng)淘貨。

除此之外,很多新手對(duì)無(wú)人機(jī)的熱情轉(zhuǎn)瞬即逝,閑置的無(wú)人機(jī)可能也出現(xiàn)在二手平臺(tái)。無(wú)人機(jī)拍攝需要技術(shù)水平的加持,在熟悉無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)上,還需要掌握一定的攝影技巧,這需要時(shí)間和經(jīng)歷的付出,而對(duì)于很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)只是跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi),發(fā)現(xiàn)實(shí)拍和想象的差距后,可能就失去了對(duì)無(wú)人機(jī)的興趣。

總的來(lái)說(shuō),二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)環(huán)境雖然魚(yú)龍混雜,但卻不缺賣(mài)家和買(mǎi)家,還有中間商進(jìn)行回收和售賣(mài),支撐起了這個(gè)逐漸龐大的市場(chǎng)。在二手市場(chǎng)中,無(wú)人機(jī)的價(jià)格起伏較大,每架無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題各不相同,很多被刻意隱藏的問(wèn)題也很難被發(fā)現(xiàn),比如被翻新的炸機(jī),電機(jī)槳葉的損耗,搖桿的靈敏度等,都是比較常見(jiàn)的情況。

這讓二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)充滿(mǎn)很多不確定性,同時(shí)也讓買(mǎi)家不得不做成倍的功課,才有底氣在二手市場(chǎng)挑選需要的產(chǎn)品。曾在二手市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)一臺(tái)二手大疆無(wú)人機(jī)的王陽(yáng)總結(jié)心得,“一定要有耐心,我在購(gòu)買(mǎi)期間改變了三次想要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品,到最后比我的預(yù)期貴了接近1000元,拿下了現(xiàn)在的這架無(wú)人機(jī),用了3個(gè)月的時(shí)間,結(jié)果當(dāng)然是比較滿(mǎn)意?!?/p>

無(wú)人機(jī)更新?lián)Q代的速度讓人咋舌,隨著新產(chǎn)品的上架,被淘汰的舊產(chǎn)品也讓很多飛友趨之若鶩,畢竟為航拍這項(xiàng)愛(ài)好買(mǎi)單需要付出很大的成本,而對(duì)于很多想要嘗試的新手來(lái)說(shuō),或許二手無(wú)人機(jī)也不失為一項(xiàng)好的選擇。

二手市場(chǎng)的坑,無(wú)人機(jī)也“飛”不過(guò)去

眾所周知,但凡涉及二手市場(chǎng),無(wú)論哪個(gè)行業(yè)都無(wú)法避免暴雷事件的發(fā)生,特別是電子產(chǎn)品,其中的彎彎繞繞更是層出不窮。但二手市場(chǎng)的存在又為買(mǎi)家和賣(mài)家提供了雙重便利,這就需要大眾對(duì)二手產(chǎn)品有足夠的了解,才能盡可能避免踩雷。

二手市場(chǎng)的競(jìng)價(jià)機(jī)制決定了產(chǎn)品的價(jià)格差距不會(huì)過(guò)大,但由于產(chǎn)品本身存在的問(wèn)題不一,價(jià)格會(huì)有一定的浮動(dòng)。其中,標(biāo)注“95成新”“使用時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)30個(gè)小時(shí)”等的二手無(wú)人機(jī)較為受歡迎,且價(jià)格一般高于均價(jià)。而使用痕跡過(guò)重,且存在明顯損壞的無(wú)人機(jī),定價(jià)就遠(yuǎn)低于同型號(hào)的無(wú)人機(jī)。

作為普通賣(mài)家,常用的伎倆就是玩文字游戲,比如刻意隱瞞手中無(wú)人機(jī)的部分致命問(wèn)題,虛報(bào)無(wú)人機(jī)的循環(huán)次數(shù),沒(méi)有如實(shí)說(shuō)明無(wú)人機(jī)存在過(guò)維修、更換、進(jìn)水、受潮、以及內(nèi)傷外新等情況。對(duì)于新手買(mǎi)家來(lái)說(shuō),在交付過(guò)程中可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的某些問(wèn)題,但很多隱藏的問(wèn)題很有可能會(huì)在隨后的幾個(gè)月內(nèi)逐漸暴露。

在二手市場(chǎng)還存在很多“倒?fàn)敗?,以低價(jià)回收“炸機(jī)”或者破損嚴(yán)重的無(wú)人機(jī),然后進(jìn)行回收翻新,再以均價(jià)進(jìn)行售賣(mài)。如果不小心購(gòu)買(mǎi)到大疆對(duì)鎖定用戶(hù)報(bào)丟的機(jī)器,那么就相當(dāng)于買(mǎi)到一個(gè)模型。除此之外,商家將電池調(diào)包換芯,零部件以次充好,這對(duì)于新手買(mǎi)家來(lái)說(shuō)極大地增加了辨別難度。

由此也衍生出大疆的二手產(chǎn)業(yè)鏈,在二手平臺(tái)上,各種飛機(jī)尸體、零件的交易量非??捎^。還有賣(mài)家專(zhuān)門(mén)發(fā)帖高價(jià)回收大疆無(wú)人機(jī),閑魚(yú)上有一賣(mài)家發(fā)帖稱(chēng),“回收大疆無(wú)人機(jī),泡水機(jī),炸雞,暗病機(jī),公司抽獎(jiǎng)中獎(jiǎng),等通通拿來(lái)?yè)Q鍋碗瓢盆?!狈聶C(jī)機(jī)身的途徑來(lái)源有很多,暗箱操作下的二手無(wú)人機(jī)或許早已面目全非。

與此同時(shí),在選擇商品的同時(shí),與賣(mài)家的溝通也至極為重要。如果選擇自用出售的賣(mài)家,在溝通的過(guò)程中賣(mài)家對(duì)商品的了解程度也可以反映出無(wú)人機(jī)質(zhì)量的好壞。經(jīng)常在二手市場(chǎng)買(mǎi)東西的蔡陽(yáng)也表示,“買(mǎi)東西時(shí),基本上和不同的商家聊上一會(huì),商品購(gòu)買(mǎi)傾向度也會(huì)隨之發(fā)生改變,五六家當(dāng)中總有一個(gè)賣(mài)家讓你覺(jué)得滿(mǎn)意,最后如果不出意外的話(huà),買(mǎi)這家的幾率會(huì)比較高?!?/p>

平臺(tái)的保護(hù)機(jī)制是最后的保障,如果賣(mài)家隱瞞缺陷,在確認(rèn)產(chǎn)品確實(shí)存在缺陷時(shí),平臺(tái)就成了保護(hù)買(mǎi)家的權(quán)益的最后一道防線(xiàn)。但很多時(shí)候平臺(tái)的管理機(jī)制并不到位,比如,有報(bào)告指出,2019年度“閑魚(yú)”共獲得20次消費(fèi)評(píng)級(jí),均獲“不建議下單”評(píng)級(jí),存在網(wǎng)絡(luò)售假、網(wǎng)絡(luò)欺詐、退款問(wèn)題、商品質(zhì)量、霸王條款、客服問(wèn)題等問(wèn)題。

當(dāng)然,假貨和虛假詐騙信息的泛濫也讓消費(fèi)者和二手平臺(tái)防不勝防,線(xiàn)上交易很難完整地留存證據(jù),這也讓很多不良商家鉆了空子,一旦雙方達(dá)成交易,消費(fèi)者想要維權(quán)就變得難上加難。

總而言之,二手市場(chǎng)的危險(xiǎn)和機(jī)遇并存,想要購(gòu)買(mǎi)物超所值的商品,就必須承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),降低踩雷的幾率才是關(guān)鍵,通過(guò)不斷的比價(jià)和溝通后,在保證價(jià)格合理的前提下,或許會(huì)有意想不到的收獲。

二手不如租賃?

對(duì)新鮮事物的好奇,讓很多年輕人對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生了興趣,但即使是二手無(wú)人機(jī)的價(jià)格也相當(dāng)昂貴,接觸無(wú)人機(jī)變成了一件難事。對(duì)無(wú)法確定無(wú)人機(jī)是否可以成為自己一項(xiàng)興趣愛(ài)好的年輕人來(lái)說(shuō),或許買(mǎi)并不如租劃算。

在共享概念爆火以后,共享無(wú)人機(jī)也被提上了日程。比如,支付寶平臺(tái)推出的道喜租機(jī),和單車(chē)的模式類(lèi)似,芝麻信用分免押租用大疆各個(gè)系列機(jī)器,還包括放心飛、視頻教學(xué)、順豐包郵等一系列增值服務(wù)。這無(wú)異于是將共享單車(chē)的理念轉(zhuǎn)移到無(wú)人機(jī)行業(yè),但卻并沒(méi)有單車(chē)普及,這也是由于無(wú)人機(jī)的成本遠(yuǎn)高于單車(chē),承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)明顯更大。

除了線(xiàn)上興起的無(wú)人機(jī)租賃,線(xiàn)下航拍器實(shí)體店規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。和傳統(tǒng)租賃模式不同,鑒于無(wú)人機(jī)的成本之高,商家購(gòu)入多臺(tái)多種型號(hào)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行租賃風(fēng)險(xiǎn)極大,且維修成本也是無(wú)形之中的負(fù)擔(dān)。所以云倉(cāng)平臺(tái)成為了商家和租賃者之間的橋梁,線(xiàn)下航拍器實(shí)體店的主要任務(wù)則是為消費(fèi)者選擇合適的無(wú)人機(jī)型號(hào),讓用戶(hù)在線(xiàn)下進(jìn)行體驗(yàn)和挑選適合的機(jī)器。

事實(shí)上,無(wú)人機(jī)租賃之所以有市場(chǎng),是因?yàn)槠涫鼙娙后w范圍較廣且用途不一,為無(wú)人機(jī)租賃提供了很多機(jī)會(huì)。無(wú)人機(jī)租賃的商用價(jià)值明顯更高,比如婚禮記錄、短片拍攝以及燈光秀等,一般都是一次性用途,此時(shí)無(wú)人機(jī)租賃可以為消費(fèi)者提供便利。

其次,很多新手在購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)時(shí)的猶豫不決,也給了線(xiàn)下航拍器實(shí)體店新的機(jī)會(huì),試飛或者短暫租賃都會(huì)為新手的選擇提供幫助。相比較于選擇二手無(wú)人機(jī)進(jìn)行練手,租賃或許會(huì)是新手更好的選擇。況且對(duì)于一時(shí)興起的玩家,租賃顯然更為合適。

現(xiàn)在無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)被廣泛應(yīng)用,而針對(duì)不同需求,每個(gè)行業(yè)所需要的無(wú)人機(jī)類(lèi)型也不一。而購(gòu)買(mǎi)成本和維修成本都是企業(yè)需要承擔(dān)的額外費(fèi)用,比如一架植保無(wú)人機(jī)的價(jià)格高達(dá)四萬(wàn)元,機(jī)器故障后還需要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用,同時(shí)還要承擔(dān)“炸機(jī)”的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)租賃在降低成本的同時(shí),也是避免了不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

可以說(shuō),無(wú)人機(jī)帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,不管是二手無(wú)人機(jī)還是無(wú)人機(jī)租賃,滿(mǎn)足了消費(fèi)者在特定情況的不同需求。無(wú)人機(jī)的廣泛用途,讓大眾有了更多的選擇,也帶火了二手市場(chǎng)和租賃市場(chǎng),讓無(wú)人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

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