文｜全球財(cái)說(shuō) 宋涵
史帶財(cái)險(xiǎn)近乎已成為一家純外資險(xiǎn)企。
據(jù)史帶財(cái)險(xiǎn)董事長(zhǎng)董穎2022年4月向媒體透露，史帶系所持公司股權(quán)已經(jīng)上升至99.22%，史帶財(cái)險(xiǎn)小股東僅剩上海錦江國(guó)際投資管理有限公司一家，持股比例為0.78%。
史帶系欲全資控股的步伐明顯，但在股權(quán)占比前進(jìn)的同時(shí)，史帶財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)地開始“戰(zhàn)略性撤退”。
2022年二季度該公司接連撤銷4家分公司。結(jié)合此前總經(jīng)理三年三換，果斷舍棄車險(xiǎn)和健康險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域業(yè)務(wù)，史帶財(cái)險(xiǎn)新模式引發(fā)關(guān)注。
裁撤數(shù)家分公司
近期，史帶財(cái)險(xiǎn)一天連發(fā)3封公告，稱銀保監(jiān)會(huì)已批準(zhǔn)撤銷公司旗下所屬福建分公司、安徽分公司、寧波分公司。史帶財(cái)險(xiǎn)公告解釋稱，此舉為業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)調(diào)整需要。
值得一提的是，早在2022年4月，史帶財(cái)險(xiǎn)蘇州分公司就被作為了第一批“獵殺”對(duì)象。
“連砍”4家分公司，使得史帶財(cái)險(xiǎn)本就不富裕的分支機(jī)構(gòu)規(guī)模驟縮了近1/3。
事實(shí)上，早在公司2020年財(cái)報(bào)中，史帶財(cái)險(xiǎn)就顯示出已經(jīng)有了裁撤機(jī)構(gòu)的想法。彼時(shí)董事會(huì)曾決議，要在2021年關(guān)停安徽、福建和寧波3家分公司。只是不知是何原因，遲遲未執(zhí)行。
外界普遍猜測(cè)史帶財(cái)險(xiǎn)裁撤分支機(jī)構(gòu)，或許與其業(yè)務(wù)發(fā)展不甚理想有關(guān)。
有行業(yè)人士表示，險(xiǎn)企一般裁撤分支機(jī)構(gòu)主要為節(jié)約成本。從規(guī)模來(lái)看，主要是層級(jí)較低的營(yíng)業(yè)部、營(yíng)銷服務(wù)部等“毛細(xì)血管”機(jī)構(gòu)。而像史帶財(cái)險(xiǎn)這樣裁撤機(jī)構(gòu)均為分公司，甚至還包括兩家省級(jí)分公司的情況實(shí)屬罕見。
不過(guò)公司方面則表示是戰(zhàn)略謀劃，意欲走輕資產(chǎn)道路，暗示此為戰(zhàn)略性裁撤。
2022年4月，董穎曾在接受采訪時(shí)表示：“史帶中國(guó)走的是輕資產(chǎn)的發(fā)展路線，公司并沒有盲目地追求分支機(jī)構(gòu)擴(kuò)張，而是和國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，借助國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)、銷售人員等下沉優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮史帶在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別等方面的特長(zhǎng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共謀發(fā)展?！?/p>
近些年，隨著史帶國(guó)際加碼，史帶財(cái)險(xiǎn)大動(dòng)作不少，從人事變動(dòng)到經(jīng)營(yíng)策略均有調(diào)整。
高層方面，2022年6月，史帶財(cái)險(xiǎn)發(fā)布新高管任職公告，銀保監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)了鐘向?qū)幑靖笨偨?jīng)理任職資格。
公開資料顯示，鐘向?qū)幵群笤诿纴嗀?cái)險(xiǎn)、安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)、亞太財(cái)險(xiǎn)等險(xiǎn)企任高管，是名有20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的老將。2018年1月任史帶財(cái)險(xiǎn)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；2020年7月任公司首席投資官；2021年9月9日起兼任公司臨時(shí)負(fù)責(zé)人。
值得一提的是，繼史帶財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理譚海濤“閃離”后，公司遲遲未有新話事人產(chǎn)生。
說(shuō)起來(lái)，史帶財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理多有波折，3年更換3任。盡管每屆總經(jīng)理保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，卻都做不長(zhǎng)久。
2015年1月—2019年2月，梁銘擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)，任期4年，算是在職時(shí)間較長(zhǎng)的。其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、工程險(xiǎn)和能源險(xiǎn)方面經(jīng)驗(yàn)豐富。
2020年4月—2021年1月，周昊明擔(dān)任公司總經(jīng)理職務(wù)，在財(cái)產(chǎn)工程險(xiǎn)領(lǐng)域有超過(guò)20年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，從經(jīng)銀保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)到卸任，歷時(shí)不足一年。
2021年6月21日—2021年8月25日，從業(yè)16年之久的譚海濤在史帶財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理崗位上演了一場(chǎng)“快閃”。從任職資格核準(zhǔn)，到卸任該職務(wù)，在職僅2個(gè)月。
史帶財(cái)險(xiǎn)頻繁的高層動(dòng)蕩，不免給公司戰(zhàn)略決策持續(xù)性帶來(lái)挑戰(zhàn)。
上半年公司大概率承保虧損
經(jīng)營(yíng)方面，前幾年公司主動(dòng)放棄短板業(yè)務(wù)，摒棄盈利能力薄弱的車險(xiǎn)和健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
前總經(jīng)理周昊明就曾表示，割舍這兩塊業(yè)務(wù)，原因在于盈利不易，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)其期望能在核心領(lǐng)域大展身手的愿景，卻收效甚微。
從2014年-2015年史帶財(cái)險(xiǎn)退出車險(xiǎn)市場(chǎng)后，經(jīng)營(yíng)情況較此前有所改善的同時(shí)，盈利能力卻有所下滑。
2016年-2020年，史帶財(cái)險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)凈利為8298.21萬(wàn)元、5970.1萬(wàn)元、5078.09萬(wàn)元、4917.23萬(wàn)元、4002.32萬(wàn)元；凈利分別同比下滑28.06%、14.94%、3.17%、18.61%。
根據(jù)公司最新發(fā)布的償付能力報(bào)告顯示，2022年上半年，史帶財(cái)險(xiǎn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入4.73億元，凈利潤(rùn)0.17億元。
分季度來(lái)看，公司兩個(gè)季度保費(fèi)和凈利表現(xiàn)大相徑庭。
公司第一季度和第二季度分別實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入2.31億元和2.42億元，逐季度增加。同期，公司凈利表現(xiàn)為第一季度0.11億元，第二季度凈利僅為0.06億元。不難發(fā)現(xiàn)，第二季度較第一季度凈利大幅下滑超45.45%。
上半年，公司收益類指標(biāo)基本和行業(yè)大勢(shì)走向一致，受資本市場(chǎng)波動(dòng)影響較大。具體表現(xiàn)為，凈資產(chǎn)收益率1.46%，總資產(chǎn)收益率0.28%，投資收益率1.86%，綜合投資收益率1.88%。
同期，公司綜合成本率為103.73%，超過(guò)100%警戒線。分季度來(lái)看，公司第1季度綜合成本率為98.22%，到第2季度攀升14.03個(gè)百分點(diǎn)至112.25%。
一般來(lái)說(shuō)，綜合成本率高低關(guān)乎險(xiǎn)企開展某一項(xiàng)業(yè)務(wù)的承保利潤(rùn)，當(dāng)超過(guò)100%這一承保盈虧平衡點(diǎn)，就意味著承保虧損。
上半年，公司綜合賠付率為62%，季度趨勢(shì)上同樣表現(xiàn)為遞增。公司一季度綜合賠付率為56.51%，到第二季度上升13.98個(gè)百分點(diǎn)至70.49%。
從規(guī)模來(lái)看，上半年公司實(shí)現(xiàn)簽單保費(fèi)1.56億元。經(jīng)紀(jì)渠道貢獻(xiàn)簽單保費(fèi)超7成。除此之外，代理渠道占比為22.44%，直銷渠道占比較小，不足0.001%。
償付能力方面，公司上半年償付能力較為充足，償付能力充足率均維持在220%以上，并呈現(xiàn)逐季度增長(zhǎng)趨勢(shì)。
具體為，公司前2個(gè)季度核心償付能力充足率分別為229.78%、237.9%；綜合償付能力充足率為246.73%、256.25%。
不過(guò)，相較于樂觀的償付能力，公司最近一次風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)表現(xiàn)堪憂。2022年第二季度償付能力報(bào)告中顯示，公司1季度風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)直接由上季度A級(jí)下滑至BB級(jí)。