因?yàn)镮GBT（動(dòng)力模塊芯片）供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)代汽車IONIQ 5正面臨被迫停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。
8月4日，據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，為現(xiàn)代汽車IONIQ 5供應(yīng)IGBT（動(dòng)力模塊芯片）的廠商英飛凌，由于4月初至6月初生產(chǎn)的IGBT出現(xiàn)不良情況，這兩個(gè)月的新品將被全部廢棄。這意味著從本月開(kāi)始，IONIQ5有可能被迫中斷生產(chǎn)。
按照計(jì)劃，4月初生產(chǎn)的新品應(yīng)在8月中旬供應(yīng)給現(xiàn)代汽車，但兩個(gè)月的芯片被廢棄后，供應(yīng)危機(jī)將延續(xù)到10月中旬。
目前，即使是本月合約，IONIQ 5的出庫(kù)的等待時(shí)間也在一年以上。一旦生產(chǎn)中斷，等待時(shí)間將被進(jìn)一步拉長(zhǎng)。目前，現(xiàn)代汽車正與英飛凌及其他全球車載半導(dǎo)體供應(yīng)商商討，以避免IONIQ 5出現(xiàn)生產(chǎn)中斷的情況。
IONIQ是現(xiàn)代旗下獨(dú)立純電動(dòng)品牌，IONIQ 5是其發(fā)布的第一款車型，2021年4月，這款車曾在上海車展亮相，并計(jì)劃在2022年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由北京現(xiàn)代引入國(guó)產(chǎn)。
英飛凌芯片出現(xiàn)瑕疵后，IONIQ 5的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程是否會(huì)受到影響？
奧緯咨詢合伙人張君毅告訴界面新聞，芯片適配之后，短期內(nèi)尋找替代方案難度很大，特別是IGBT全球供貨緊張的現(xiàn)在。在他看來(lái)，國(guó)產(chǎn)IONIQ 5的上市時(shí)間可能不會(huì)因此推遲，但交付的進(jìn)程勢(shì)必將受到影響?！氨热缦裉厮估衲?月底，加州的model3 產(chǎn)線也因芯片停產(chǎn)了1個(gè)月，交付時(shí)間也都在半年以上?！?/span>
此外張君毅表示，降低芯片規(guī)格，或者采用其他品牌芯片作為彌補(bǔ)方案，都只能起到改善的作用，無(wú)法完全消除原型設(shè)計(jì)芯片斷供的影響。
近年來(lái)，韓系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)聲量日益式微，市占率已連續(xù)四年下滑。對(duì)于現(xiàn)代汽車來(lái)說(shuō)情況尤其嚴(yán)峻，今年二季度，現(xiàn)代汽車在華銷量同比下滑超6成，僅有3.7萬(wàn)輛。下半年即將迎來(lái)“金九銀十”，因?yàn)樾酒C(jī)推遲IONIQ 5的國(guó)產(chǎn)化，對(duì)現(xiàn)代汽車來(lái)說(shuō)可能并不是一個(gè)容易的決定。
汽車的缺芯危機(jī)仍在延續(xù)。今年6月，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪曾表示，2022年上半年受芯片短缺以及疫情影響，廣汽減產(chǎn)16萬(wàn)輛。同樣由于缺芯，豐田已經(jīng)暫停了部分車型的銷售。
兩個(gè)月的芯片瑕疵，讓現(xiàn)代汽車IONIQ 5陷入停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)英飛凌來(lái)說(shuō)，身處賣方市場(chǎng)，其在IGBT領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商地位，依然不會(huì)發(fā)生改變。
IGBT被稱為現(xiàn)代電力電子行業(yè)里的“CPU”，在電動(dòng)車上，IGBT主要應(yīng)用于逆變器中。它的作用類似于一枚“心臟”，通過(guò)直交轉(zhuǎn)換，讓蓄電池的電流性質(zhì)得以改變，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
在汽車領(lǐng)域，和英飛凌合作的客戶包括博世、大陸、采埃孚等頂級(jí)Tier1廠商，而這些供應(yīng)商幾乎輻射全球所有知名汽車制造商。
在國(guó)內(nèi)，超過(guò)8成的IGBT都需要進(jìn)口，而英飛凌正是這一領(lǐng)域的龍頭公司。早在1995年，英飛凌前身西門(mén)子半導(dǎo)體就投資3億美元，在無(wú)錫設(shè)立工廠。
近年來(lái)，英飛凌也一直在拓展中國(guó)市場(chǎng)，2018年英飛凌聯(lián)合上汽成立合資公司，雙方分別持股49%和51%，從事車用IGBT的研發(fā)、生產(chǎn)。近期，哪吒汽車也與英飛凌宣布就電動(dòng)汽車BMS方案進(jìn)行技術(shù)合作。