6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)降至49.5%，汽車流通行業(yè)進(jìn)入景氣區(qū)間
6月30日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)官微發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為49.5%，同比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降7.3個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之下。得益于國(guó)家及地方政府陸續(xù)出臺(tái)包括財(cái)政補(bǔ)貼、減征購(gòu)置稅、放寬汽車限購(gòu)等在內(nèi)的系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，汽車流通行業(yè)進(jìn)入景氣區(qū)間。
艾睿鉑發(fā)布全球汽車行業(yè)展望：芯片及原材料緊缺問題將持續(xù)至2024年
6月30日，國(guó)際咨詢公司艾睿鉑發(fā)布的最新汽車行業(yè)研究報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)疫情的反復(fù)及全球經(jīng)濟(jì)問題將在2022年內(nèi)持續(xù)影響消費(fèi)者的購(gòu)車意愿。盡管芯片供應(yīng)逐步增加，整體產(chǎn)能壓力和高漲的需求將使得新車價(jià)格在產(chǎn)量不及預(yù)期的情況下持續(xù)走高，并同時(shí)造成了運(yùn)營(yíng)效率低下和零部件供應(yīng)商處境的惡化，而這一情況預(yù)計(jì)將持續(xù)到2024年。
汽車行業(yè)已承諾到2026年將投資5260億美元以實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，但要在目前形勢(shì)下繼續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型頗有難度。未來(lái)幾年，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)可能仍較為疲軟，若主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商在轉(zhuǎn)型過程中不能有效應(yīng)對(duì)，轉(zhuǎn)型成本將達(dá)到700億美元。
J.D.Power發(fā)布2022中國(guó)銷售服務(wù)滿意度排名，保時(shí)捷位居第一
6月30日，J.D.Power發(fā)布2022中國(guó)銷售服務(wù)滿意度排名，保時(shí)捷以768分首次摘得豪華車市場(chǎng)銷售服務(wù)滿意度冠軍。 奧迪（765分）排名第二，寶馬（759分）和凱迪拉克（759分）分別并列第三。別克和廣汽本田以759分并列主流車市場(chǎng)銷售服務(wù)滿意度第一名。一汽紅旗（756分）以及廣汽豐田（756分）并列第三。除此以外，一汽紅旗（756分）還獲得了中國(guó)自主品牌第一。長(zhǎng)安汽車（749分）、奇瑞（749分）以及廣汽傳祺（749分）并列自主品牌第二。
華晨汽車重整方案表決延期至7月20日，部分資產(chǎn)曾多次流拍
6月30日，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司發(fā)布公告稱，其重整方案表決已經(jīng)延期至7月20日18時(shí)。
根據(jù)此前的消息，華晨汽車的一部分資產(chǎn)已經(jīng)找到了投資人，除申華控股相關(guān)股權(quán)相關(guān)資產(chǎn)外，有資產(chǎn)通過拍賣的方式出售，但在拍賣過程中多次流拍。
機(jī)構(gòu)：預(yù)計(jì)特斯拉二季度交付量為29.5萬(wàn)輛
路透社6月30日援引機(jī)構(gòu)路孚特（Refinitiv）的數(shù)據(jù)稱，分析師預(yù)計(jì)特斯拉第二季度的交付量將為295078輛，特斯拉最早將于周五公布這一數(shù)據(jù)。前一季度，特斯拉交付了創(chuàng)紀(jì)錄的310048輛車。
近期，特斯拉CEO馬斯克表示，由于電池短缺和電池制造工具供應(yīng)受阻，特斯拉在美國(guó)得州和德國(guó)柏林的新汽車工廠正在造成“數(shù)十億美元的損失”，因?yàn)樗鼈冸y以提高產(chǎn)量。馬斯克在接受Tesla Owners Silicon Valley采訪時(shí)說，得州工廠汽車產(chǎn)量“很少”，因?yàn)?680電池增產(chǎn)困難，同時(shí)，制造2170電池的設(shè)施的供應(yīng)受阻?！斑^去兩年的供應(yīng)鏈中斷絕對(duì)噩夢(mèng)，一件事接著一件事，我們還沒有走出困境?！瘪R斯克說。
半導(dǎo)體芯片砍單風(fēng)暴擴(kuò)大 傳全球前五大MCU廠產(chǎn)品價(jià)格腰斬
據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)消息，半導(dǎo)體芯片砍單降價(jià)風(fēng)暴擴(kuò)大，先前價(jià)格相對(duì)硬挺、供不應(yīng)求的微控制器（MCU）開始出現(xiàn)報(bào)價(jià)雪崩潮，尤以臺(tái)廠鎖定的消費(fèi)型應(yīng)用價(jià)格壓力最大，更傳出全球前五大MCU廠產(chǎn)品價(jià)格腰斬的消息。MCU成為繼驅(qū)動(dòng)IC、部分電源管理IC與CIS影像感測(cè)器市況反轉(zhuǎn)之后，又一面臨砍單降價(jià)壓力的關(guān)鍵芯片，透露半導(dǎo)體市場(chǎng)供不應(yīng)求盛況快速退燒，原本狂缺的芯片在客戶端重復(fù)下單后，近期受通膨、戰(zhàn)爭(zhēng)、升息等壓力導(dǎo)致需求不如預(yù)期，開始大刀砍庫(kù)存、降價(jià)出清。
中金公司：高倍率快充是車企及電池企業(yè)的重要布局方向
中金公司7月1日研報(bào)認(rèn)為，6月23日寧德時(shí)代發(fā)布麒麟電池，該電池將水冷板集成為彈性?shī)A層，實(shí)現(xiàn)支撐、緩沖、水冷、隔熱四大功能。由于該方案采用了立式水冷板結(jié)構(gòu)，在電芯層面建立換熱器件，熱管理面積較傳統(tǒng)底部水冷板方案增加至4倍，以支持快速熱啟動(dòng)、4C倍率快充等功能。往前看，我們認(rèn)為，高倍率快充是車企及電池企業(yè)的重要布局方向，而快充對(duì)精細(xì)化熱管理要求較高，將推動(dòng)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)持續(xù)升級(jí)。
幾何汽車旗下純電SUV幾何E上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)8.68至10.38萬(wàn)元
6月30日，幾何汽車旗下純電SUV幾何E正式上市。新車共推出320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎三款車型，四座/五座可選，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為8.68萬(wàn)元、9.78萬(wàn)元、10.38萬(wàn)元。
寶馬舉辦“兒童交通安全進(jìn)西部公益研討會(huì)”
6月30日上午，寶馬在北京舉辦了“兒童交通安全進(jìn)西部公益研討會(huì)暨2022年BMW兒童交通安全訓(xùn)練營(yíng)開營(yíng)儀式”，與會(huì)嘉賓包括來(lái)自公安部交通管理局、寶馬中國(guó)、中國(guó)教育發(fā)展基金會(huì)、團(tuán)中央青年志愿者行動(dòng)指導(dǎo)中心和中國(guó)少年兒童新聞出版總社的代表。會(huì)議上，各代表共同倡議：凝聚社會(huì)力量，支持農(nóng)村地區(qū)少年兒童交通安全宣傳教育，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，助力平安中國(guó)。寶馬指出，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，汽車保有量迅速增加。伴隨著日益復(fù)雜的交通狀況，當(dāng)?shù)亟煌ò踩麄鲀?nèi)容資源與教育力量發(fā)展不平衡的問題日益突出，交通安全教育的城鄉(xiāng)差距問題仍然存在。