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到2025年上海將建70座加氫站

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到2025年上海將建70座加氫站

屆時(shí)上海燃料電池汽車(chē)保有量突破1萬(wàn)輛,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

實(shí)習(xí)記者 王月倫

上海公布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖。

6月20日,上海市發(fā)改委發(fā)布的《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》(下稱《規(guī)劃》)提出,到2025年,上海將建設(shè)各類加氫站70座左右。

目前,上海已建成10座加氫站和近30公里的輸氫管道,工業(yè)產(chǎn)氫供氫能力近50萬(wàn)噸/年。

《規(guī)劃》稱,應(yīng)堅(jiān)持需求導(dǎo)向,適度超前布局加氫站建設(shè)。在確保安全、節(jié)約用地的前提下,優(yōu)先在氫氣資源豐富、應(yīng)用場(chǎng)景成熟的區(qū)域重點(diǎn)布局,支持利用現(xiàn)有加油加氣站改擴(kuò)建加氫設(shè)施。 

《規(guī)劃》還明確,到2025年,上海將培育5至10家具有國(guó)際影響力的獨(dú)角獸企業(yè),建成3至5家國(guó)際一流創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。

屆時(shí),上海燃料電池汽車(chē)保有量將突破1萬(wàn)輛,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元,在交通領(lǐng)域帶動(dòng)二氧化碳減排5至10萬(wàn)噸/年。

《規(guī)劃》提出,上海將形成“南北兩基地、東西三高地”的氫能產(chǎn)業(yè)空間布局。其中,“兩基地”為金山和寶山兩個(gè)氫氣制備和供應(yīng)保障基地,“三高地”為臨港、嘉定和青浦三個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展高地。

上海市規(guī)模最大的氫能供應(yīng)基地年內(nèi)將在金山開(kāi)工。今年3月,申能集團(tuán)、液化空氣和上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)簽署投資協(xié)議。三方計(jì)劃在上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)內(nèi)成立一家合資公司,建設(shè)上海規(guī)模最大的氫能充裝中心。

該項(xiàng)目一期投資1.8億元,預(yù)計(jì)于今年8月啟動(dòng)建設(shè)。項(xiàng)目二期則計(jì)劃建設(shè)液氫生產(chǎn)和充裝裝置。上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)管委會(huì)主任馬靜稱,待氫能充裝中心二期項(xiàng)目建成后,年產(chǎn)氫氣能力將超過(guò)8400噸,成為上海地區(qū)最大的氫源保障基地。 

根據(jù)《規(guī)劃》制定的遠(yuǎn)期目標(biāo),到2035年,上海將建成引領(lǐng)全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研發(fā)創(chuàng)新中心、關(guān)鍵核心裝備與零部件制造檢測(cè)中心,在交通、能源、工業(yè)等領(lǐng)域形成豐富多元的應(yīng)用生態(tài),建設(shè)海外氫能進(jìn)口輸運(yùn)碼頭,布局東亞地區(qū)氫能貿(mào)易和交易中心。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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屆時(shí)上海燃料電池汽車(chē)保有量突破1萬(wàn)輛,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

實(shí)習(xí)記者 王月倫

上海公布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖。

6月20日,上海市發(fā)改委發(fā)布的《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》(下稱《規(guī)劃》)提出,到2025年,上海將建設(shè)各類加氫站70座左右。

目前,上海已建成10座加氫站和近30公里的輸氫管道,工業(yè)產(chǎn)氫供氫能力近50萬(wàn)噸/年。

《規(guī)劃》稱,應(yīng)堅(jiān)持需求導(dǎo)向,適度超前布局加氫站建設(shè)。在確保安全、節(jié)約用地的前提下,優(yōu)先在氫氣資源豐富、應(yīng)用場(chǎng)景成熟的區(qū)域重點(diǎn)布局,支持利用現(xiàn)有加油加氣站改擴(kuò)建加氫設(shè)施。 

《規(guī)劃》還明確,到2025年,上海將培育5至10家具有國(guó)際影響力的獨(dú)角獸企業(yè),建成3至5家國(guó)際一流創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。

屆時(shí),上海燃料電池汽車(chē)保有量將突破1萬(wàn)輛,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元,在交通領(lǐng)域帶動(dòng)二氧化碳減排5至10萬(wàn)噸/年。

《規(guī)劃》提出,上海將形成“南北兩基地、東西三高地”的氫能產(chǎn)業(yè)空間布局。其中,“兩基地”為金山和寶山兩個(gè)氫氣制備和供應(yīng)保障基地,“三高地”為臨港、嘉定和青浦三個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展高地。

上海市規(guī)模最大的氫能供應(yīng)基地年內(nèi)將在金山開(kāi)工。今年3月,申能集團(tuán)、液化空氣和上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)簽署投資協(xié)議。三方計(jì)劃在上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)內(nèi)成立一家合資公司,建設(shè)上海規(guī)模最大的氫能充裝中心。

該項(xiàng)目一期投資1.8億元,預(yù)計(jì)于今年8月啟動(dòng)建設(shè)。項(xiàng)目二期則計(jì)劃建設(shè)液氫生產(chǎn)和充裝裝置。上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)管委會(huì)主任馬靜稱,待氫能充裝中心二期項(xiàng)目建成后,年產(chǎn)氫氣能力將超過(guò)8400噸,成為上海地區(qū)最大的氫源保障基地。 

根據(jù)《規(guī)劃》制定的遠(yuǎn)期目標(biāo),到2035年,上海將建成引領(lǐng)全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研發(fā)創(chuàng)新中心、關(guān)鍵核心裝備與零部件制造檢測(cè)中心,在交通、能源、工業(yè)等領(lǐng)域形成豐富多元的應(yīng)用生態(tài),建設(shè)海外氫能進(jìn)口輸運(yùn)碼頭,布局東亞地區(qū)氫能貿(mào)易和交易中心。

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