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聯(lián)手四川國(guó)資成立合資公司,中創(chuàng)新航加碼鋰資源布局

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聯(lián)手四川國(guó)資成立合資公司,中創(chuàng)新航加碼鋰資源布局

合資公司項(xiàng)目投產(chǎn)后,鋰礦產(chǎn)品將優(yōu)先保障中創(chuàng)新航。

圖片來源:視覺中國(guó)

實(shí)習(xí)記者 王月倫

中創(chuàng)新航布局四川鋰礦資源。

6月17日,川發(fā)龍蟒(002312.SZ)公告稱,將與中創(chuàng)新航、圣潔甘孜、眉山產(chǎn)投共同出資8億元,在眉山成立合資公司。

中創(chuàng)新航在合資公司中持股40%,其余三方分別持股20%,且均為四川國(guó)資企業(yè)。

合資公司將在四川甘孜州進(jìn)行鋰礦資源的勘探、開發(fā)及綜合利用。鋰礦項(xiàng)目投產(chǎn)后,優(yōu)先保障中創(chuàng)新航在眉山的電池項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈配套。

中創(chuàng)新航眉山基地項(xiàng)目已于今年4月開工,計(jì)劃布局20 GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng),以及10萬噸鋰電正極材料。

中創(chuàng)新航是市占率僅次于寧德時(shí)代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池公司。

據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月,中創(chuàng)新航裝車量為6.73 GWh,市占率超過8%。

中創(chuàng)新航今年3月遞交招股書,謀求在港交所上市。招股書披露,中創(chuàng)新航去年?duì)I收68億元,為2020年的2.4倍;凈利潤(rùn)1.1億元,2020年虧損1.8億元。

川發(fā)龍蟒聚焦磷化工業(yè)務(wù),今年首次宣布入局鋰電新材料領(lǐng)域,計(jì)劃在四川綿陽(yáng)投資120億元建設(shè)德陽(yáng)川發(fā)龍蟒鋰電新能源材料項(xiàng)目。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰、20萬噸磷酸鐵及配套產(chǎn)品。川發(fā)龍蟒今年5月再度宣布,計(jì)劃投資72.5億元,在四川攀枝花建設(shè)磷酸鐵鋰等項(xiàng)目。

該公司稱,上述在眉山的合資項(xiàng)目,是為了獲取四川省內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋰礦資源,解決公司鋰礦資源卡脖子問題。

中創(chuàng)新航此次聯(lián)手川發(fā)龍蟒成立鋰礦公司,是其今年第二次加碼鋰資源布局。

5月,天齊鋰業(yè)公告稱,將與中創(chuàng)新航在鋰鹽、鋰礦等領(lǐng)域開展共同投資與合作研發(fā)。同時(shí)約定,自今年6月至12月,天齊鋰業(yè)將通過子公司向中創(chuàng)新航銷售電池級(jí)碳酸鋰。碳酸鋰是生產(chǎn)鋰電池的重要原材料之一。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中創(chuàng)新航

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聯(lián)手四川國(guó)資成立合資公司,中創(chuàng)新航加碼鋰資源布局

合資公司項(xiàng)目投產(chǎn)后,鋰礦產(chǎn)品將優(yōu)先保障中創(chuàng)新航。

圖片來源:視覺中國(guó)

實(shí)習(xí)記者 王月倫

中創(chuàng)新航布局四川鋰礦資源。

6月17日,川發(fā)龍蟒(002312.SZ)公告稱,將與中創(chuàng)新航、圣潔甘孜、眉山產(chǎn)投共同出資8億元,在眉山成立合資公司。

中創(chuàng)新航在合資公司中持股40%,其余三方分別持股20%,且均為四川國(guó)資企業(yè)。

合資公司將在四川甘孜州進(jìn)行鋰礦資源的勘探、開發(fā)及綜合利用。鋰礦項(xiàng)目投產(chǎn)后,優(yōu)先保障中創(chuàng)新航在眉山的電池項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈配套。

中創(chuàng)新航眉山基地項(xiàng)目已于今年4月開工,計(jì)劃布局20 GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng),以及10萬噸鋰電正極材料。

中創(chuàng)新航是市占率僅次于寧德時(shí)代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池公司。

據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月,中創(chuàng)新航裝車量為6.73 GWh,市占率超過8%。

中創(chuàng)新航今年3月遞交招股書,謀求在港交所上市。招股書披露,中創(chuàng)新航去年?duì)I收68億元,為2020年的2.4倍;凈利潤(rùn)1.1億元,2020年虧損1.8億元。

川發(fā)龍蟒聚焦磷化工業(yè)務(wù),今年首次宣布入局鋰電新材料領(lǐng)域,計(jì)劃在四川綿陽(yáng)投資120億元建設(shè)德陽(yáng)川發(fā)龍蟒鋰電新能源材料項(xiàng)目。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰、20萬噸磷酸鐵及配套產(chǎn)品。川發(fā)龍蟒今年5月再度宣布,計(jì)劃投資72.5億元,在四川攀枝花建設(shè)磷酸鐵鋰等項(xiàng)目。

該公司稱,上述在眉山的合資項(xiàng)目,是為了獲取四川省內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋰礦資源,解決公司鋰礦資源卡脖子問題。

中創(chuàng)新航此次聯(lián)手川發(fā)龍蟒成立鋰礦公司,是其今年第二次加碼鋰資源布局。

5月,天齊鋰業(yè)公告稱,將與中創(chuàng)新航在鋰鹽、鋰礦等領(lǐng)域開展共同投資與合作研發(fā)。同時(shí)約定,自今年6月至12月,天齊鋰業(yè)將通過子公司向中創(chuàng)新航銷售電池級(jí)碳酸鋰。碳酸鋰是生產(chǎn)鋰電池的重要原材料之一。

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