記者｜陸柯言

6月8日，華為在深圳坂田總部公布了其2021年的專利授權(quán)許可情況。華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部部長(zhǎng)樊志勇表示，過去五年，已有超過20億臺(tái)智能手機(jī)獲得了華為4G/5G專利許可，每年還有約800萬輛網(wǎng)聯(lián)車獲得華為4G/5G專利許可。

他還表示，2021年，華為是中國獲得授權(quán)專利最多的公司，在歐洲專利局專利申請(qǐng)量排名第一，在美國新增專利授權(quán)量排名第五。華為PCT專利申請(qǐng)量連續(xù)五年位居全球第一。

每隔兩年，華為都會(huì)公布其員工在過去一段時(shí)間的“十大發(fā)明”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)旨在肯定和獎(jiǎng)勵(lì)有潛力開創(chuàng)新的產(chǎn)品系列、成為產(chǎn)品重要商業(yè)特性，并為公司和行業(yè)帶來巨大商業(yè)價(jià)值的發(fā)明或?qū)＠夹g(shù)。

6月8日，華為公布了2021年的十大發(fā)明獲獎(jiǎng)成果。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，存在平票情況，最終共有11項(xiàng)發(fā)明入選。這些發(fā)明涵蓋自動(dòng)駕駛、5G網(wǎng)絡(luò)、終端等多個(gè)領(lǐng)域。

具體如下：

第一項(xiàng)是全新的加法神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。這項(xiàng)發(fā)明能夠在保證精度的前提下，使計(jì)算功耗和電路面積下降70%，相關(guān)技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于各種終端設(shè)備、消費(fèi)電子產(chǎn)品、智能汽車和電信網(wǎng)絡(luò)。

第二項(xiàng)是多目標(biāo)博弈算法。這項(xiàng)發(fā)明解決了自動(dòng)駕駛里的一些關(guān)鍵挑戰(zhàn)，包括城市道路人車混雜的復(fù)雜場(chǎng)景里的定位、感知及決策問題。這項(xiàng)發(fā)明解決交互場(chǎng)景接管難例超過70%，縮短通行時(shí)間40%，減少存儲(chǔ)開銷200倍，降低算力消耗超過85%。

第三項(xiàng)是光虹膜。光纖的無源特性導(dǎo)致其管理非常困難。這項(xiàng)專利通過在光纖上刻寫光虹膜，并以此作為光纖的生物標(biāo)簽，幫助運(yùn)營(yíng)商加速光纖寬帶部署，減少30%的資源浪費(fèi)，降低20%的運(yùn)營(yíng)成本。

第四項(xiàng)是全精度浮點(diǎn)計(jì)算。這項(xiàng)發(fā)明實(shí)現(xiàn)了高效率和高精度的算力融合，解決了高性能計(jì)算、AI推理等多場(chǎng)景的浮點(diǎn)計(jì)算需求，目前該發(fā)明已經(jīng)在昇騰芯片中投片。

第五項(xiàng)是抬頭顯示系統(tǒng)。華為稱，這項(xiàng)發(fā)明具有“劃時(shí)代意義”。它解決了智能汽車抬頭顯示系統(tǒng)的重影、眼花和眩暈問題，大幅縮減體積，同時(shí)釋放計(jì)算資源，降低時(shí)延，能夠讓消費(fèi)者看得更清晰，且成本更低。

第六項(xiàng)是確定性IP。這項(xiàng)發(fā)明實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模分組網(wǎng)絡(luò)的確定性低時(shí)延、低抖動(dòng)。基于這一發(fā)明，華為發(fā)布了獨(dú)家確定性IP網(wǎng)絡(luò)解決方案，實(shí)現(xiàn)了微秒級(jí)精度的遠(yuǎn)程工業(yè)控制。

第七項(xiàng)是風(fēng)箏方案。這項(xiàng)發(fā)明能夠幫助運(yùn)營(yíng)商在其企業(yè)客戶的園區(qū)部署遠(yuǎn)程核心網(wǎng)或“風(fēng)箏網(wǎng)絡(luò)”，滿足制造、礦業(yè)和教育等行業(yè)高可靠性和安全性要求。

第八項(xiàng)是BladeAAU和Massive MIMO方案。這項(xiàng)發(fā)明解決了室內(nèi)外5G部署的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在室外，BladeAAU能夠以極簡(jiǎn)的方式部署5G網(wǎng)絡(luò)并同時(shí)保證不同制式的網(wǎng)絡(luò)性能最優(yōu)；在室內(nèi)，分布式MIMO技術(shù)可大幅提升5G網(wǎng)絡(luò)容量和用戶體驗(yàn)。

第九項(xiàng)是5G Single Air。作為已納入5G標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，這項(xiàng)發(fā)明能夠讓網(wǎng)絡(luò)使用更多共享頻譜資源，把5G跨制式頻譜資源的共享比例從4G時(shí)代的40%提升到90%?；谶@項(xiàng)發(fā)明，華為實(shí)現(xiàn)了業(yè)界唯一的毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)頻譜共享商用能力，目前該發(fā)明在全球已成功商用26局。

第十項(xiàng)是雙活網(wǎng)絡(luò)附屬存儲(chǔ)。這項(xiàng)發(fā)明實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)對(duì)稱雙活高端存儲(chǔ)系統(tǒng)，性能兩倍于業(yè)界，并能滿足交通、能源、金融等領(lǐng)域的擴(kuò)展和業(yè)務(wù)零中斷的要求。

第十一項(xiàng)是LinkTurbo和Hyperhold。該發(fā)明是一個(gè)純終端側(cè)加速組合。利用該專利，智能手機(jī)可以在各種網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)存使用情況下，為用戶帶來流暢體驗(yàn)。LinkTurbo能夠顯著提升并發(fā)下載速率，降低游戲時(shí)延和視頻緩沖時(shí)延，而Hyperhold可大幅擴(kuò)展可用內(nèi)存并提升基礎(chǔ)讀寫性能。

2021年時(shí)華為曾公布了5G專利費(fèi)率，并稱將提供適用于5G手機(jī)售價(jià)的合理百分比費(fèi)率，單臺(tái)許可費(fèi)上限2.5美元。公司預(yù)計(jì)，在其開始收取5G專利費(fèi)后，華為2019-2021年知識(shí)產(chǎn)權(quán)收入約為12億-13億美元，并將開放專利許可范圍從電信基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)電子終端擴(kuò)展至IoT及網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。

“以前我們（強(qiáng)化）知識(shí)產(chǎn)權(quán)是為了自我防衛(wèi)和保證自己的業(yè)務(wù)安全而努力。通過這么多年的積累，（華為）在5G、WiFi 6和音視頻編解碼、光傳輸、光智能等幾大領(lǐng)域已經(jīng)形成了高價(jià)值專利包，擁有了一定的話語權(quán)。”華為創(chuàng)始人任正非在近日一場(chǎng)關(guān)于專利的座談會(huì)上表示。

他認(rèn)為，華為應(yīng)該構(gòu)建合理的價(jià)格基準(zhǔn)，讓產(chǎn)業(yè)界公平合理地使用其專利技術(shù)，在獲得適當(dāng)?shù)难邪l(fā)回報(bào)的同時(shí)，也有利于華為在國際社會(huì)奠定創(chuàng)新者形象。此外，華為使用了別人的專利，也要合理付費(fèi)，這樣就在全世界建立起了有利于創(chuàng)新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)價(jià)值觀和土壤。