近日，國內(nèi)券商國泰君安表示，伴隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度的持續(xù)推進，汽車購置稅減半征收政策的全國性推廣，汽車消費市場將得到有效促進，收入回暖帶來的消費能力上漲將進一步拉動汽車消費。

據(jù)其研究院發(fā)布的消息稱，結(jié)合以往政策周期帶來的銷售彈性，下半年預(yù)計汽車銷售增速區(qū)間為13%至19%，其中今年第三季度增長有望達到20%。得益于下半年的迅猛增速，全年汽車銷售增速也將維持在4.4%附近。

此前，在芯片短缺與疫情爆發(fā)的雙重影響下，多家經(jīng)銷商面臨現(xiàn)車庫存持續(xù)緊張，新車到店時間增加等問題，購車交付周期被迫延長，汽車銷售行業(yè)受到巨大沖擊。據(jù)券商估測，2021年至今因疫情與供應(yīng)鏈緊張帶來的銷售拖累高達200~250萬輛。如果在現(xiàn)有政策刺激下能將這一部分消費潛力進行彌補，那么下半年汽車增速將進一步提升至20%左右，本輪消費刺激所帶來的效果可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場預(yù)期。

國內(nèi)疫情態(tài)勢逐漸好轉(zhuǎn)可能是汽車銷售增速預(yù)期良好的主導(dǎo)因素之一。受制于疫情擾動，線下銷售門店被迫停業(yè)，直接制約了居民線下買車這一消費活動。另一方面，停產(chǎn)停工導(dǎo)致居民收入預(yù)期下降，居民對于未來生活場景的信心也受到一定程度影響，汽車消費欲望走低。隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工有序展開，收入預(yù)期開始逐步回升到正常范圍，汽車銷售數(shù)據(jù)將得到有效提升。

政策優(yōu)惠也是下半年汽車銷售增速預(yù)期走高的重要推動因素。5月31日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，宣布2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，實施600億乘用車購置稅減半措施是為了從生產(chǎn)端通過需求回暖拉動廠家復(fù)工復(fù)產(chǎn)的較強產(chǎn)能的釋放，促進生產(chǎn)端盡快恢復(fù)增長到正常軌道，進而拉動工業(yè)增加值和產(chǎn)值的恢復(fù)。同時他還預(yù)測，該政策將會為乘用車市場帶來200萬輛左右的銷售增量。