5月20日，小鵬汽車就“解約20余名應(yīng)屆生”一事作出回應(yīng)。小鵬汽車方面稱，由于部分崗位調(diào)整與業(yè)績優(yōu)化，涉及少量應(yīng)屆畢業(yè)生和相關(guān)員工調(diào)整，會繼續(xù)溝通，妥善處理。

小鵬汽車回應(yīng)稱，隨著智能汽車業(yè)務(wù)的高速增長，小鵬汽車及生態(tài)企業(yè)持續(xù)加大人才和研發(fā)投入。2021年初至今，新增員工超一萬人，其中已入職的應(yīng)屆畢業(yè)生約1600人，待入職的應(yīng)屆畢業(yè)生約900人，預(yù)計在今年7月規(guī)模到崗。

小鵬表示，應(yīng)屆生招聘仍會是其招聘工作的重點，但也會控制和調(diào)整部分非核心業(yè)務(wù)和中后臺業(yè)務(wù)，進一步練好內(nèi)功，提升管理效率和經(jīng)營業(yè)績。

5月18日，有社交媒體用戶在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息表示，去年通過校招途徑，獲得了小鵬汽車的offer，隨后與公司簽署了就業(yè)協(xié)議。而今年5月，小鵬汽車HR稱因為業(yè)務(wù)調(diào)整，不能繼續(xù)提供就業(yè)崗位，小鵬方面將為學(xué)生提供5000元補償。該用戶表示，和他一樣被毀約的學(xué)生有20多名。多位應(yīng)屆生表示，小鵬汽車在春招結(jié)束后毀約，對他們再次尋找工作帶來了很大困難。

事實上，4月上旬就傳出了小鵬“裁員”應(yīng)屆生的消息。據(jù)財經(jīng)雜志，一位收到小鵬汽車offer的應(yīng)屆生去年和小鵬汽車約定今年2月入職，但春節(jié)后人力資源部門以內(nèi)部調(diào)整為由，一直拖延辦理入職的流程。在他放棄其他公司崗位后，今年4月份才接到了小鵬汽車的解約通知。

此前，理想汽車也被曝出毀約多名2022屆入職的校招生。理想汽車回應(yīng)稱，因業(yè)務(wù)調(diào)整，部分崗位被關(guān)閉，綜合考慮各專業(yè)及崗位方向等信息后，已推薦相關(guān)同學(xué)到其他業(yè)務(wù)崗位，重新進行調(diào)崗面試；對于沒有合適崗位的同學(xué)，將提供賠償一個月工資。

小鵬汽車2021年交付量近10萬臺，居造車新勢力之首，今年前四個月交付也達到了4.35萬臺，同比增長一倍以上。但從財務(wù)數(shù)據(jù)看，銷售量的快速增長似乎并沒有帶來規(guī)模效應(yīng)，快速“跑馬圈地”的小鵬并不賺錢，虧損持續(xù)擴大，去年虧損額達到48億元。裁員和解約因此成了降本增效的路徑之一。

在過去的2021年，造車新勢力發(fā)展迅猛，人員規(guī)模也在高速擴張。2020年小鵬員工總數(shù)為5084人，截至2021年底已超過1.39萬人。理想汽車員工總數(shù)則在2021年底達到了11901人，同比增長近185%。隨著理想和小鵬先后爆出毀約校招生，或許也意味著造車新勢力此前高速擴張的節(jié)奏正在放緩。