實(shí)習(xí)記者 | 南紫晗

動(dòng)力電池巨頭LG新能源計(jì)劃在印度尼西亞布局電池項(xiàng)目。

韓聯(lián)社4月18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，由LG新能源領(lǐng)銜的韓國(guó)財(cái)團(tuán)上周與兩家印尼國(guó)有企業(yè)簽署協(xié)議，將在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)價(jià)值約90億美元（約合573億元人民幣）的電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。

LG新能源的簽約對(duì)象為印度尼西亞礦業(yè)公司PT Aneka Tambang（下稱(chēng)Antam）和印度尼西亞電池公司（下稱(chēng)IBI）。

Antam是一家印尼上市國(guó)有礦業(yè)公司，實(shí)際控制人為印尼政府財(cái)政部。IBI是由印尼國(guó)家石油公司、印尼國(guó)家電力公司、印尼國(guó)家礦業(yè)公司和Antam共同組建的公司，專(zhuān)注于電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資。

LG新能源表示，上述項(xiàng)目旨在為動(dòng)力電池建立“端到端價(jià)值鏈”，包括原材料、前驅(qū)體、正極材料以及電池電芯。LG新能源希望借此獲得穩(wěn)定且具有競(jìng)爭(zhēng)力的原材料，從而提高公司電池業(yè)務(wù)的盈利能力。

LG新能源是全球第二大動(dòng)力電池生產(chǎn)商。該公司主要客戶(hù)包括特斯拉、通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)等車(chē)企，目前在美國(guó)、中國(guó)和韓國(guó)等地建有電池生產(chǎn)基地。

據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE統(tǒng)計(jì)，2021年，LG新能源在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的裝車(chē)量為60.2 GWh，占比20.3%，排名僅次于市場(chǎng)占有率為32.6%的寧德時(shí)代。

上周四，寧德時(shí)代也宣布將在印尼建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，項(xiàng)目投資額不超過(guò)59.68億美元（約合人民幣380億元）。寧德時(shí)代的合作方同樣為印尼國(guó)企Antam和IBI。

上述項(xiàng)目包括鎳礦開(kāi)發(fā)、電池回收、三元正極材料和三元電池制造等環(huán)節(jié)。動(dòng)力電池主要分為三元電池和磷酸鐵鋰電池兩類(lèi)，鎳是三元電池的核心原材料之一。

印尼鎳礦資源豐富。美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2020年，印度尼西亞資源儲(chǔ)量排名全球第一，約2100萬(wàn)噸，在全球占比約22%。

寧德時(shí)代稱(chēng)，上述項(xiàng)目有利于保障其及其子公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng)，降低生產(chǎn)成本，并推進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)布局。