文|買車家
如果選擇一款作為短途代步接送孩子用的出行工具，人們大都會(huì)選擇從微型電動(dòng)車市場(chǎng)中選擇一輛心儀車型。這事兒如果擱在一年前，有一半消費(fèi)者在選車時(shí)，會(huì)秒選宏光MINIEV。原因很簡(jiǎn)單，2.88萬(wàn)元的起售價(jià)很有誠(chéng)意，五菱品牌靠得住，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面也廣，最后再加上率先吃“螃蟹”開全新藍(lán)海的身份。
然而隨著后浪們?nèi)邕^(guò)江之鯽，不斷涌入微型電動(dòng)市場(chǎng)，其中還不乏一些如奇瑞、東風(fēng)大廠背景的車型，宏光MINIEV穩(wěn)坐釣魚臺(tái)的姿態(tài)也逐漸變得搖晃起來(lái)。五菱也知道，要想在微型電動(dòng)市場(chǎng)繼續(xù)掌握強(qiáng)有力的話語(yǔ)權(quán)，唯有不斷創(chuàng)新和突破。所以在最近上市的2022款宏光MINIEV身上，我們確實(shí)能看到產(chǎn)品力的創(chuàng)新，以及售價(jià)的向上突破。
先來(lái)聊聊產(chǎn)品力上的變化吧，首先可以肯定的是，宏光MINIEV這被人爭(zhēng)相模仿致敬的造型，是經(jīng)得住時(shí)間推敲的，所以在后來(lái)衍生的細(xì)分車型，也大都是以這個(gè)方正盒子為底子進(jìn)行延伸擴(kuò)展。而在這次的新款車型上，我們可以看到諸多配置均是為了強(qiáng)化它的時(shí)尚感。比如前臉燈組中央向前五菱發(fā)光車標(biāo)，高配車型還裝飾有對(duì)稱光帶。而全系標(biāo)配個(gè)性輪圈和全新的啞光電鍍車鑰匙，在運(yùn)動(dòng)感和檔次感上也算是輕描了一筆。
內(nèi)飾上沒(méi)啥可說(shuō)的，還是維持老樣子，馬卡龍版將配備主駕駛席安全氣囊和倒車影像，而夾心款還搭載有Nappa工藝內(nèi)飾。而動(dòng)力上，新款宏光MINIEV搭載的電機(jī)依舊是最大功率20kW、峰值扭矩85?！っ?，也算是大家的老熟人了。續(xù)航同樣沒(méi)有變化，120km和170km兩種版本。期待300km續(xù)航的只能等等馬上要推出的GB版了。
這次的年度改款，雖然變動(dòng)的地方不多，但也算是增添了些許新意和時(shí)尚感?？上н@次調(diào)整是建立在價(jià)格上漲2000塊錢的基礎(chǔ)上，讓人覺(jué)得有些乏味，進(jìn)而對(duì)五菱宏光MINIEV是否丟了“初心”產(chǎn)生了懷疑。
其實(shí)大家都知道，新款車型這次增添的物件并不值2000塊錢，真正讓宏光MINIEV漲價(jià)的原因，也是目前新能源車型迎來(lái)漲價(jià)潮的原因，那就是動(dòng)力電池原材料價(jià)格的大漲，比如鋰離子電池原料漲價(jià)最高達(dá)到了400倍的漲幅。目前旗下有新能源車型在售的品牌，多多少少都有過(guò)至少一次的漲價(jià)，多則一兩萬(wàn)，少則三五千。
而之所以宏光MINIEV的漲價(jià)如此刺眼，我想應(yīng)該是因?yàn)樗亩▋r(jià)基數(shù)比較低，其受眾消費(fèi)群體對(duì)售價(jià)的變化浮動(dòng)更敏感些。不過(guò)隨著原材料漲價(jià)潮愈演愈烈，主打低廉的微型電動(dòng)市場(chǎng)，或許也會(huì)隨著這2000塊錢的漲價(jià)迎來(lái)一波漲價(jià)潮。宏光MINEIV是起了個(gè)頭，后續(xù)那些同質(zhì)化跟隨者們的價(jià)格大部分也將逐步上升。
為什么說(shuō)大部分呢，因?yàn)樾驴詈旯釳INEIV雖然率先在5萬(wàn)級(jí)以下微型電動(dòng)市場(chǎng)打響了漲價(jià)第一槍，但也引來(lái)諸多消費(fèi)者的不滿，市場(chǎng)輿論的變動(dòng)使得其他同質(zhì)化車型看到了趕超前者的希望。
比如奇瑞QQ冰淇淋，比如風(fēng)光MINIEV，二者都是上市不久的全新微型電動(dòng)車型，且在品牌影響力和市場(chǎng)口碑上也都可以和五菱掰手腕，這兩款車型如果在和宏光MINIEV保持同樣產(chǎn)品表現(xiàn)的同時(shí)，在售價(jià)上更顯誠(chéng)意些，自然能得到不少消費(fèi)者的青睞，挑戰(zhàn)宏光MINIEV的市場(chǎng)地位。只是不知道這份在售價(jià)上的堅(jiān)持，在原料漲價(jià)的面前，能堅(jiān)持多久。
雖然消費(fèi)者可以理解新款宏光MINIEV漲價(jià)的緣由，但并不代表他們可以接受新品的這次漲價(jià)，微型電動(dòng)市場(chǎng)早已經(jīng)從當(dāng)初一家獨(dú)大，演變成了一超多強(qiáng)的格局。當(dāng)“一超”因漲價(jià)惹爭(zhēng)議時(shí)，人們完全可以從“多強(qiáng)”中找到高同質(zhì)化的替代品。顯然，這次新款宏光MINIEV的漲價(jià)，成為不少同級(jí)競(jìng)品“后來(lái)者居上”的機(jī)會(huì)，至于前者能否成功捍衛(wèi)自身的市場(chǎng)地位，還得看它在占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的情況下，究竟贏得了多少消費(fèi)者的認(rèn)可。