文|數(shù)科社 檸溪
屢屢因產(chǎn)品問題被罰，已經(jīng)成了新零售物種盒馬鮮生的家常便飯。
近日，根據(jù)北京市市場(chǎng)監(jiān)管局公布的行政處罰決定，北京盒馬網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下稱:盒馬)和平里分公司因銷售不合格食品被監(jiān)管部門罰款5萬元。只因和平里門店抽檢的梭子蟹，被發(fā)現(xiàn)鎘(以Cd計(jì))含量不符合食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
事實(shí)上，在生鮮行業(yè)檢測(cè)中，鎘出現(xiàn)頻率極高。盒馬和平里門店本次中招，多少有些情有可原。但自2022年以來，盒馬已有8家分公司因質(zhì)量問題被罰，這便有些說不過去了。
經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)，除盒馬和平里分公司外，順義分公司、望京分公司、北苑分公司、棗園路分公司、長(zhǎng)陽分公司、大郊亭分公司或多或少都有著某些處罰記錄。
除上文提到的鎘等有毒物質(zhì)外，在這些處罰中還包含“皮皮蝦不合格”、“新派口水雞與椒麻雞不合格”“南陽DHA牛奶加貼保質(zhì)期與原包裝保質(zhì)期不一致”等各類問題，不一而足。
如果將時(shí)間回溯，自2021年1月至今，僅在北京市市場(chǎng)監(jiān)管局網(wǎng)站公布的處罰信息中，北京盒馬數(shù)家分公司便上榜28次。
備受行業(yè)關(guān)注的新零售巨頭，盒馬的每一次處罰，都牽動(dòng)著各方神經(jīng)。監(jiān)管大刀所向，行業(yè)憂心不已，媒體喊打喊殺，但最終的受害者還是消費(fèi)者。
這不禁讓人發(fā)問，這個(gè)曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的超級(jí)新零售物種，到底怎么了？
01 消失的盒馬“品質(zhì)”
與一個(gè)個(gè)冰冷的罰單不同，盒馬每次產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)波，都被媒體炒的異?；馃帷Ｉ踔?，這種風(fēng)波正從純粹的產(chǎn)品質(zhì)量本身，沖向更廣泛的食品消費(fèi)領(lǐng)域。
諸如此前，一名中科院專家便以“盒馬榴蓮品種造假”為由，公開舉報(bào)盒馬銷售的黑刺榴蓮是“掛羊頭賣狗肉”。他本人指出自己從盒馬購(gòu)買的黑刺榴蓮（馬來西亞注冊(cè)編號(hào)D200），實(shí)際卻是D13榴蓮，二者的差價(jià)高達(dá)3倍，存在誤導(dǎo)消費(fèi)者之嫌。
此后盒馬承認(rèn)售賣的確實(shí)是D13榴蓮，但堅(jiān)持表示，D13榴蓮就是“mini黑刺榴蓮”。
按照行業(yè)稱謂，D13榴蓮也可以稱作“mini黑刺榴蓮”。但真正的癥結(jié)是，盒馬商品宣傳頁中所用的是正版黑刺榴蓮的介紹，而非mini版黑刺榴蓮 。
對(duì)此，一眾消費(fèi)者情緒經(jīng)歷了前期疑惑不解，后續(xù)豁然開朗，最終變得大為惱火?！斑@是赤裸裸誤導(dǎo)，包括我們?cè)趦?nèi)很多消費(fèi)者已經(jīng)把盒馬當(dāng)作了行業(yè)標(biāo)桿，基本上有啥買啥，很少比價(jià)?！毕M(fèi)者楊言補(bǔ)充道，“但現(xiàn)在有了一絲被欺騙的感覺?！?/p>
如楊言這般，做此想著大有人在。這背后折射出的一個(gè)全新的消費(fèi)邏輯，盒馬引領(lǐng)了一場(chǎng)生鮮零售的變革，它走進(jìn)了萬千消費(fèi)者心中，也潛移默化為大眾制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
因此，盒馬的產(chǎn)品品質(zhì)，不是幾則處罰就能解決的，它需要更多的社會(huì)力量介入，需要更多的公眾監(jiān)督。
02 進(jìn)化走向終極？
盡管用戶對(duì)盒馬正變得理性，但盒馬卻還如初始般那樣瘋狂進(jìn)化。
嚴(yán)格意義講，頻頻試水的盒馬只有兩種業(yè)態(tài)，一者鮮生大店，一者其他小店。
大店盒馬鮮生自不必說，自盒馬誕生日起，它便是盒馬新零售的招牌，更是盒馬的基石。甚至，在最初的一眾生態(tài)中，盒馬鮮生大店一度享有“不關(guān)店”的“特權(quán)”。
直到2020年初，侯毅在某次媒體溝通會(huì)上拋出“要關(guān)閉運(yùn)營(yíng)差的盒馬鮮生門店“言論后，鮮生大店的這一特權(quán)才算終結(jié)。
盡管如此，在實(shí)際操作中，被關(guān)閉的鮮生大店依然屈指可數(shù)。在此背景下，2020年福州鮮生門店全部關(guān)閉便轟動(dòng)一時(shí)，有消息稱這是因?yàn)楦Ｖ菔怯垒x的大本營(yíng)。而鮮生最近一次關(guān)店，則發(fā)生在2022年的成都。
這其實(shí)不難理解，因?yàn)楦叨松r店兼具線下線上多種功能，尤其是線下體驗(yàn)占據(jù)重要地位，這也是盒馬新零售的靈魂所在。
與大店相對(duì)，另一端的小店則時(shí)時(shí)刻刻處在風(fēng)雨飄搖之中。
最初，盒馬旗下?lián)碛蠪2、小站、菜市、mini等多種創(chuàng)新小店業(yè)態(tài)。但在2020年3月，侯毅釋放重要信號(hào)，盒馬小站被全部關(guān)停，取而代之的盒馬mini。也是在彼時(shí)，侯毅發(fā)出了那份宏大的雙百戰(zhàn)略：同時(shí)新開100家盒馬鮮生店，100家盒馬mini店。
這意味著，小店田忌賽馬模式下，盒馬mini贏得了初步勝利。但結(jié)果證明，侯毅又一次夸下了海口，當(dāng)年盒馬mini新開店遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足100家。
最初構(gòu)想中，盒馬mini沒有選擇200平的社區(qū)生鮮店，而是定位在500平以上。這在很大程度上是為保證商品的豐富性，尤其盒馬最具特色的海鮮水產(chǎn)。但有得有舍，盒馬mini在堅(jiān)持五臟俱全之時(shí)，也喪失了最大機(jī)動(dòng)性。
“500平以上的社區(qū)店，不算小了。因?yàn)槊娣e大，無法大范圍靈活布局，下沉社區(qū)的優(yōu)勢(shì)便沒了，mini有些名不副實(shí)了?！绷闶坌袠I(yè)觀察人士吳飛指出。
于是，盒馬不得不進(jìn)化出更加mini、更加接地氣的盒馬鄰里。
03 前進(jìn)還是回首？
2021年5月，盒馬上線了一個(gè)全新的社區(qū)項(xiàng)目——“盒馬鄰里”，旨在擴(kuò)大盒馬的服務(wù)半徑，打通零售的“最后一公里”。
盡管下沉于社區(qū)，但盒馬鄰里卻不同于社區(qū)團(tuán)購(gòu)。它不依賴于團(tuán)長(zhǎng)的吆喝，也不訴諸于穿梭于市井的騎手，而是借力盒馬既有的供應(yīng)鏈資源，充當(dāng)起“盒馬鮮生自提店”。
顯然，盒馬鄰里的進(jìn)化，進(jìn)一步完善盒馬零售生態(tài)的觸手。伴隨本輪攻勢(shì)的落地，盒馬的瘋狂擴(kuò)張似乎也到了某種瓶頸：該有生態(tài)幾乎都有了，盒馬未來的角力點(diǎn)在哪里？
問題近在眼前，答案不言而喻。奔跑的盒馬在激起零售大浪后，或許該回首正視，將目光放在品質(zhì)安全上來。畢竟，那一個(gè)個(gè)罰單不是空穴來風(fēng)。