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汽車界新年第一場掰手腕,索尼官宣造車,多款新車亮相CES

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汽車界新年第一場掰手腕,索尼官宣造車,多款新車亮相CES

CES雖然被稱為消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),但近年來已經(jīng)成為眾多汽車廠商爭相“秀肌肉”的舞臺(tái)。

文|上海汽車報(bào)

剛到2022年,車企們就開啟了新一輪的較量。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,2022年國際消費(fèi)電子展于日前正式拉開帷幕。本次CES將采用線上與線下相結(jié)合的模式,共有2300多家參展商。其中,線下展出于1月5日-7日在美國拉斯維加斯舉辦。

值得一提的是,CES雖然被稱為消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),但近年來已經(jīng)成為眾多汽車廠商爭相“秀肌肉”的舞臺(tái)。為了不和CES撞車,北美底特律車展在2018年表示,已將每年展會(huì)的舉辦時(shí)間從1月調(diào)整到了6月。

多家車企退出線下展

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,美國消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官蓋瑞·夏皮羅表示:“我們將把CES 2022縮短至三天,并為所有與會(huì)者和參與者的安全制訂了全面健康措施?!北緦肅ES要求參會(huì)者接種疫苗、佩戴口罩和提供核酸檢測證明。夏皮羅表示:“作為世界上最具影響力的科技盛會(huì),CES堅(jiān)定地承諾,將成為展示最新產(chǎn)品,以及討論‘最終如何讓我們的生活變得更美好’的聚集地?!?/p>

盡管如此,多家汽車相關(guān)企業(yè)仍然決定將發(fā)布會(huì)改為線上舉辦。寶馬方面表示,將把所有原計(jì)劃的媒體活動(dòng)轉(zhuǎn)移到全數(shù)字化的直播間。戴姆勒也表示,經(jīng)過磋商,決定取消現(xiàn)場活動(dòng)。與此同時(shí),谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo表示,將不參與此次線下展會(huì),理由是對(duì)新冠肺炎疫情的擔(dān)憂日益加劇。此外,沃爾沃、博世集團(tuán)、采埃孚、麥格納國際、激光雷達(dá)公司Velodyne Lidar,以及自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Veoneer和Mobileye等企業(yè)都取消了線下參展的行程。

不過,據(jù)美國消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)透露,從線上和線下的參展商總體數(shù)量來看,CES 2022的車輛技術(shù)相關(guān)參展商數(shù)量比2020年增加了12%。

索尼成立汽車公司

在本屆CES展上,“索尼官宣造車”的新聞吸引了眾多關(guān)注。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,索尼公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一郎在CES展會(huì)上宣布,索尼集團(tuán)將成立純電動(dòng)汽車新公司——索尼移動(dòng)公司。

彼時(shí),在兩年前的CES上,索尼就發(fā)布了“Vision-S”系列車型,并亮相了首款轎車車型Vision-S 01,引發(fā)業(yè)內(nèi)大量關(guān)注。

當(dāng)時(shí)外界認(rèn)為索尼并不會(huì)真心造車,這僅僅是展示實(shí)力的一種手段。不過,在吉田憲一郎宣布新公司的消息之后,眾人知道,又有“一匹狼”要來了。

消息發(fā)布之后,有網(wǎng)友開玩笑說:“如果購買時(shí)包含免費(fèi)的 PS5,索尼可以銷售數(shù)百萬輛汽車?!北M管是玩笑話,不過索尼確實(shí)有意在汽車上搭載娛樂方面的配置。吉田憲一郎表示:“通過5G技術(shù),可以在車載系統(tǒng)和云端之間實(shí)現(xiàn)高速、高容量和低延遲的連接。Vision-S還將發(fā)展一種娛樂空間,包括游戲體驗(yàn)和音頻?!?/p>

“電動(dòng)、智駕”仍是主題

在CES開幕前夕,梅賽德斯-奔馳旗下全新純電動(dòng)概念車Vision EQXX率先進(jìn)行全球首發(fā)。梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松表示,Vision EQXX可被譽(yù)為梅賽德斯-奔馳有史以來能效最優(yōu)的車型。

據(jù)介紹,該車擁有優(yōu)異的動(dòng)力和續(xù)航系統(tǒng),風(fēng)阻系數(shù)只有0.17。Vision EQXX概念車還有全新的電池組,續(xù)航里程超過1000km。

而奔馳的“老對(duì)手”寶馬發(fā)布了一款量產(chǎn)電動(dòng)車型iX M60。作為寶馬電動(dòng)旗艦SUV iX 的高性能版本,iX M60最大功率超過455kW,峰值扭矩為1100Nm,0-100km/h加速用時(shí)僅3.8秒,WLTC續(xù)航里程達(dá)到575km。該車于日前公布了在中國市場的建議零售價(jià):99.69萬元。

在自動(dòng)駕駛方面,英特爾自動(dòng)駕駛子公司Mobileye拿出了旗艦自動(dòng)駕駛芯片EyeQ Ultra。Mobileye表示,EyeQ Ultra每秒運(yùn)算效能達(dá)176萬億次,將可與特斯拉、英偉達(dá)和高通在高階運(yùn)算車載芯片領(lǐng)域一爭高下。

此外,英偉達(dá)還發(fā)布了基于DRIVE Concierge的互動(dòng)AI——NVIDIA Omniverse Avatar。Omniverse Avatar能夠?qū)⒄Z音AI、計(jì)算機(jī)視覺、自然語義理解以及搜索引擎相結(jié)合,從而精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)語音需求,并且Omniverse Avatar還能夠?qū)囕v上的每一位駕乘人員提供個(gè)性化定制。DRIVE Concierge與DRIVE Chauffeur緊密集成,提供低延遲、高品質(zhì)的360度4D可視化服務(wù),比如自動(dòng)搜索停車位、代客泊車功能。而使用“召喚”功能,DRIVE Chauffeur就能夠?qū)④囕v開至身邊。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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汽車界新年第一場掰手腕,索尼官宣造車,多款新車亮相CES

CES雖然被稱為消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),但近年來已經(jīng)成為眾多汽車廠商爭相“秀肌肉”的舞臺(tái)。

文|上海汽車報(bào)

剛到2022年,車企們就開啟了新一輪的較量。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,2022年國際消費(fèi)電子展于日前正式拉開帷幕。本次CES將采用線上與線下相結(jié)合的模式,共有2300多家參展商。其中,線下展出于1月5日-7日在美國拉斯維加斯舉辦。

值得一提的是,CES雖然被稱為消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),但近年來已經(jīng)成為眾多汽車廠商爭相“秀肌肉”的舞臺(tái)。為了不和CES撞車,北美底特律車展在2018年表示,已將每年展會(huì)的舉辦時(shí)間從1月調(diào)整到了6月。

多家車企退出線下展

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,美國消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官蓋瑞·夏皮羅表示:“我們將把CES 2022縮短至三天,并為所有與會(huì)者和參與者的安全制訂了全面健康措施?!北緦肅ES要求參會(huì)者接種疫苗、佩戴口罩和提供核酸檢測證明。夏皮羅表示:“作為世界上最具影響力的科技盛會(huì),CES堅(jiān)定地承諾,將成為展示最新產(chǎn)品,以及討論‘最終如何讓我們的生活變得更美好’的聚集地?!?/p>

盡管如此,多家汽車相關(guān)企業(yè)仍然決定將發(fā)布會(huì)改為線上舉辦。寶馬方面表示,將把所有原計(jì)劃的媒體活動(dòng)轉(zhuǎn)移到全數(shù)字化的直播間。戴姆勒也表示,經(jīng)過磋商,決定取消現(xiàn)場活動(dòng)。與此同時(shí),谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo表示,將不參與此次線下展會(huì),理由是對(duì)新冠肺炎疫情的擔(dān)憂日益加劇。此外,沃爾沃、博世集團(tuán)、采埃孚、麥格納國際、激光雷達(dá)公司Velodyne Lidar,以及自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Veoneer和Mobileye等企業(yè)都取消了線下參展的行程。

不過,據(jù)美國消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)透露,從線上和線下的參展商總體數(shù)量來看,CES 2022的車輛技術(shù)相關(guān)參展商數(shù)量比2020年增加了12%。

索尼成立汽車公司

在本屆CES展上,“索尼官宣造車”的新聞吸引了眾多關(guān)注。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,索尼公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一郎在CES展會(huì)上宣布,索尼集團(tuán)將成立純電動(dòng)汽車新公司——索尼移動(dòng)公司。

彼時(shí),在兩年前的CES上,索尼就發(fā)布了“Vision-S”系列車型,并亮相了首款轎車車型Vision-S 01,引發(fā)業(yè)內(nèi)大量關(guān)注。

當(dāng)時(shí)外界認(rèn)為索尼并不會(huì)真心造車,這僅僅是展示實(shí)力的一種手段。不過,在吉田憲一郎宣布新公司的消息之后,眾人知道,又有“一匹狼”要來了。

消息發(fā)布之后,有網(wǎng)友開玩笑說:“如果購買時(shí)包含免費(fèi)的 PS5,索尼可以銷售數(shù)百萬輛汽車?!北M管是玩笑話,不過索尼確實(shí)有意在汽車上搭載娛樂方面的配置。吉田憲一郎表示:“通過5G技術(shù),可以在車載系統(tǒng)和云端之間實(shí)現(xiàn)高速、高容量和低延遲的連接。Vision-S還將發(fā)展一種娛樂空間,包括游戲體驗(yàn)和音頻?!?/p>

“電動(dòng)、智駕”仍是主題

在CES開幕前夕,梅賽德斯-奔馳旗下全新純電動(dòng)概念車Vision EQXX率先進(jìn)行全球首發(fā)。梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松表示,Vision EQXX可被譽(yù)為梅賽德斯-奔馳有史以來能效最優(yōu)的車型。

據(jù)介紹,該車擁有優(yōu)異的動(dòng)力和續(xù)航系統(tǒng),風(fēng)阻系數(shù)只有0.17。Vision EQXX概念車還有全新的電池組,續(xù)航里程超過1000km。

而奔馳的“老對(duì)手”寶馬發(fā)布了一款量產(chǎn)電動(dòng)車型iX M60。作為寶馬電動(dòng)旗艦SUV iX 的高性能版本,iX M60最大功率超過455kW,峰值扭矩為1100Nm,0-100km/h加速用時(shí)僅3.8秒,WLTC續(xù)航里程達(dá)到575km。該車于日前公布了在中國市場的建議零售價(jià):99.69萬元。

在自動(dòng)駕駛方面,英特爾自動(dòng)駕駛子公司Mobileye拿出了旗艦自動(dòng)駕駛芯片EyeQ Ultra。Mobileye表示,EyeQ Ultra每秒運(yùn)算效能達(dá)176萬億次,將可與特斯拉、英偉達(dá)和高通在高階運(yùn)算車載芯片領(lǐng)域一爭高下。

此外,英偉達(dá)還發(fā)布了基于DRIVE Concierge的互動(dòng)AI——NVIDIA Omniverse Avatar。Omniverse Avatar能夠?qū)⒄Z音AI、計(jì)算機(jī)視覺、自然語義理解以及搜索引擎相結(jié)合,從而精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)語音需求,并且Omniverse Avatar還能夠?qū)囕v上的每一位駕乘人員提供個(gè)性化定制。DRIVE Concierge與DRIVE Chauffeur緊密集成,提供低延遲、高品質(zhì)的360度4D可視化服務(wù),比如自動(dòng)搜索停車位、代客泊車功能。而使用“召喚”功能,DRIVE Chauffeur就能夠?qū)④囕v開至身邊。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。