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臺積電去年銷售額破1.8萬億新臺幣,連續(xù)六季度創(chuàng)新高

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臺積電去年銷售額破1.8萬億新臺幣,連續(xù)六季度創(chuàng)新高

在延續(xù)一年多的缺芯、半導(dǎo)體漲價潮中,臺積電成為最大受益者。

圖片來源:臺積電

記者 | 彭新

1月10日,臺積電官網(wǎng)發(fā)布的公告顯示,2021年12月銷售額為1553.8億新臺幣(約合56億美元),同比增長32%。其第四季度銷售額為4381.9億新臺幣(約合158.5億美元),實現(xiàn)連續(xù)六個季度創(chuàng)新高,該數(shù)字也高于該公司此前給出的154億-157億美元區(qū)間財務(wù)預(yù)測。

至此,臺積電2021年銷售額為15874.2億新臺幣(約合573.8億美元),同比增長18.5%,均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。在延續(xù)一年多的缺芯、半導(dǎo)體漲價潮中,臺積電顯然成為最大受益者。

臺積電處于芯片供應(yīng)鏈最重要的制造環(huán)節(jié),主要客戶有蘋果、高通、英偉達、AMD、聯(lián)發(fā)科等。在長達一年多的供應(yīng)鏈沖擊下,大量半導(dǎo)體工廠受影響而停產(chǎn),而新冠疫情下的高需求也推動下游進一步向臺積電等半導(dǎo)體廠商要產(chǎn)能。目前來看,半導(dǎo)體從下單到生產(chǎn)需要3個月以上,難以應(yīng)對供求的迅速波動。

同時,代工廠承擔(dān)了全球半導(dǎo)體制造的近3成,依賴代工的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也成為制約供應(yīng)的瓶頸。近年來,行業(yè)產(chǎn)能和投資的重心已轉(zhuǎn)向利潤空間更大的尖端領(lǐng)域,以汽車芯片為代表,使用成熟生產(chǎn)技術(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)能一直有些不足。

全球缺芯的危機在2021年愈演愈烈。德勤日前發(fā)布報告稱,估計芯片短缺情況將會在2022年持續(xù),芯片交貨期將拖延約10至20周,到2023年初情況才能得到緩解。此外,半導(dǎo)體主要廠商中,英特爾CEO基辛格預(yù)計芯片短缺情況將持續(xù)到2023年。AMD首席技術(shù)官佩珀馬斯特也預(yù)測,芯片行業(yè)最終可能會在2023年實現(xiàn)供需平衡,缺芯潮會在那時結(jié)束。

在全球缺芯的大背景下,臺積電已開始積極擴產(chǎn),此前其美國亞利桑那州5納米廠已動工,還即將投入28.87億美元資本支出在南京廠擴充28納米成熟制程。在日本,臺積電將與索尼合作,于九州島熊本市附近興建初期以22、28納米制程為主的12英寸晶圓廠。

在今日公布去年12月營收后,臺積電預(yù)計將于1月13日召開財報會議,將公布去年財報、今年首季與全年展望、資本支出規(guī)劃、半導(dǎo)體行業(yè)展望等信息,預(yù)計將得到市場高度關(guān)注。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

臺積電

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臺積電去年銷售額破1.8萬億新臺幣,連續(xù)六季度創(chuàng)新高

在延續(xù)一年多的缺芯、半導(dǎo)體漲價潮中,臺積電成為最大受益者。

圖片來源:臺積電

記者 | 彭新

1月10日,臺積電官網(wǎng)發(fā)布的公告顯示,2021年12月銷售額為1553.8億新臺幣(約合56億美元),同比增長32%。其第四季度銷售額為4381.9億新臺幣(約合158.5億美元),實現(xiàn)連續(xù)六個季度創(chuàng)新高,該數(shù)字也高于該公司此前給出的154億-157億美元區(qū)間財務(wù)預(yù)測。

至此,臺積電2021年銷售額為15874.2億新臺幣(約合573.8億美元),同比增長18.5%,均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。在延續(xù)一年多的缺芯、半導(dǎo)體漲價潮中,臺積電顯然成為最大受益者。

臺積電處于芯片供應(yīng)鏈最重要的制造環(huán)節(jié),主要客戶有蘋果、高通、英偉達、AMD、聯(lián)發(fā)科等。在長達一年多的供應(yīng)鏈沖擊下,大量半導(dǎo)體工廠受影響而停產(chǎn),而新冠疫情下的高需求也推動下游進一步向臺積電等半導(dǎo)體廠商要產(chǎn)能。目前來看,半導(dǎo)體從下單到生產(chǎn)需要3個月以上,難以應(yīng)對供求的迅速波動。

同時,代工廠承擔(dān)了全球半導(dǎo)體制造的近3成,依賴代工的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也成為制約供應(yīng)的瓶頸。近年來,行業(yè)產(chǎn)能和投資的重心已轉(zhuǎn)向利潤空間更大的尖端領(lǐng)域,以汽車芯片為代表,使用成熟生產(chǎn)技術(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)能一直有些不足。

全球缺芯的危機在2021年愈演愈烈。德勤日前發(fā)布報告稱,估計芯片短缺情況將會在2022年持續(xù),芯片交貨期將拖延約10至20周,到2023年初情況才能得到緩解。此外,半導(dǎo)體主要廠商中,英特爾CEO基辛格預(yù)計芯片短缺情況將持續(xù)到2023年。AMD首席技術(shù)官佩珀馬斯特也預(yù)測,芯片行業(yè)最終可能會在2023年實現(xiàn)供需平衡,缺芯潮會在那時結(jié)束。

在全球缺芯的大背景下,臺積電已開始積極擴產(chǎn),此前其美國亞利桑那州5納米廠已動工,還即將投入28.87億美元資本支出在南京廠擴充28納米成熟制程。在日本,臺積電將與索尼合作,于九州島熊本市附近興建初期以22、28納米制程為主的12英寸晶圓廠。

在今日公布去年12月營收后,臺積電預(yù)計將于1月13日召開財報會議,將公布去年財報、今年首季與全年展望、資本支出規(guī)劃、半導(dǎo)體行業(yè)展望等信息,預(yù)計將得到市場高度關(guān)注。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。