備受關注的上海黃浦區(qū)金陵路地塊，又有最新結果。
2022年1月4日，嘉里建設(00683.HK)發(fā)布公告稱，全資附屬公司卓妙有限公司成功招標購入上海市黃浦區(qū)金陵東路綜合用地，總代價133.29億元。購地采取分期付清的形式，將從嘉里建設集團內(nèi)部資源及透過外部融資撥付。
公開資料顯示，金陵路共分為10塊土地，為商住辦混合，因此分兩批次協(xié)議出讓。此次簽約的是以住宅開發(fā)為主的064-01、065-01、066-01、067-01地塊。
根據(jù)出讓公告，上述地塊東至盛澤路、南至人民路、西至浙江南路、北至寧海東路，土地總面積約3.81萬平方米，總建筑面積約19.85萬平方米，其中住宅公寓及石庫門聯(lián)排別墅約12.45萬平方米，零售、酒店及配套設施約4.9萬平方米，低密度辦公樓約2.5萬平方米。地塊用途方面，住宅用途年期為70年，辦公用途年期50年，商業(yè)用途年期為40年。
該地塊位于上海黃浦區(qū)核心地段，毗鄰外灘、豫園、南京東路步行街及人民廣場等地標，是以交通導向的綜合用途發(fā)展項目之一。除此之外，地塊還可直達近日剛啟用的豫園地鐵站，該站同時也是地鐵10號線及地鐵14號線的轉(zhuǎn)乘站，交通便利。
另一批次是以商辦開發(fā)為主的外灘街道198-1、200-3、070-01、071-01、072-01、073-01地塊及江西南路、山東南路、盛澤路、070-02地下空間地塊。
此前，據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，金陵東路地塊的總動遷成本超200億，總投資規(guī)模近400億元。此次其中4宗土地的正式出讓，也屬于該項目的進一步落地實施。
該項目的招標程序包括實施主體遴選及兩批次土地使用權分別出讓招標兩個階段。相鄰地塊的招標結果，將根據(jù)后續(xù)土地使用權出讓工作的安排，由上海市黃浦區(qū)規(guī)劃和自然資源局于其后予以公示。
在2021年11月12日，黃浦區(qū)政府與嘉里建設曾共同發(fā)布公告，確認了金陵東路豫園地鐵站上蓋土地的遴選結果，卓妙有限公司成為金陵東路最終的保護性開發(fā)主體。不僅如此，卓妙有限公司時也為地塊相鄰的黃浦區(qū)外灘小區(qū)C010201單元198-1、200-3地塊等的實施主體。
作為城市有機更新計劃的一部分，指定歷史遺跡及歷史建筑物將得到修繕和重建，因此，此次簽約的地塊將發(fā)展和打造成為地標式的綜合發(fā)展項目。
據(jù)披露，取決于相鄰地塊的招標結果，該項目（該地塊及潛在相鄰地塊）未來可提供總規(guī)劃建筑面積約49.2萬平方米。對于中標公司嘉里建設而言，該項目連接外灘與淮海路、新天地與老城廂區(qū)域，為其提供了在上海核心區(qū)域營造地標的機會。
早在1992年，嘉里建設就已經(jīng)開始布局上海。除了此次簽約的金陵東路地塊之外，嘉里建設還在上海打造過靜安嘉里、浦東嘉里、嘉里不夜城、嘉里華庭等項目，涉及住宅、商業(yè)、辦公等多種業(yè)態(tài)，均處于上海核心地段。
在2021年年初，嘉里建設還聯(lián)合新加坡政府投資公司（GIC）以60.1382億元拿下浦東金橋巨峰路地鐵站上蓋，以打造浦東地區(qū)的大型商業(yè)綜合體。
據(jù)統(tǒng)計，在過去的一年里，嘉里建設持續(xù)在上海購入土地開發(fā)，累計投入購地款約有200億元。
也是基于此，嘉里建設對該項目的前景持樂觀態(tài)度，相信此項目可配合集團的策略，即強化高端住宅物業(yè)及優(yōu)質(zhì)投資物業(yè)資產(chǎn)組合。嘉里建設認為，隨著該地塊發(fā)展項目分階段推售，將能帶來不俗物業(yè)銷售收入，并循著內(nèi)地發(fā)展的步伐，貢獻經(jīng)常性租金收入和資本增值。
近些年來，嘉里建設在內(nèi)地獲取的物業(yè)租賃收益也相對穩(wěn)健。根據(jù)嘉里建設2021中期報告的數(shù)據(jù)，在2021年上半年，嘉里建設集團物業(yè)租賃收入為26.6億港元，其中內(nèi)地為19.9億港元，占集團租賃總收入的75%。
具體從內(nèi)地投資物業(yè)組合來看，辦公室物業(yè)包括應占聯(lián)營公司的租金收入在內(nèi)的總租金收入為10.9億港元，按年增長13%。
8月份在中期業(yè)績會上，嘉里建設主席黃小抗也曾指出，集團在內(nèi)地尋找土地會更集中在長三角及珠三角的大灣區(qū)中心城市，側重于城市綜合體的發(fā)展。
從布局上海的時間和項目經(jīng)驗來看，就嘉里建設對金陵東路地塊的項目落地，值得市場期待。同時，以133億元拿下金陵4幅地塊，顯示其加碼上海投資的決心和信心。
不過，由于涉及到城市更新領域，該地塊在項目實施過程中，還需保護金陵東路騎樓街道和沿街界面，以及保留一定厚度的低層連片區(qū)，一定程度上也在考驗著嘉里建設的綜合開發(fā)能力。
截至發(fā)稿，嘉里建設報20.6港元/股，跌幅為-0.24％，總市值為299.6億港元。