記者 | 莊鍵

又一家國內(nèi)電池生產(chǎn)商大幅調(diào)高了未來五年的產(chǎn)能規(guī)劃。

12月8日，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在該公司第二屆電池日上表示，蜂巢能源規(guī)劃2025年實(shí)現(xiàn)600 GWh電池產(chǎn)能，是此前公布目標(biāo)的三倍。

今年11月，電池企業(yè)中創(chuàng)新航（原中航鋰電）同樣調(diào)高了其2025年的產(chǎn)能規(guī)劃，500 GWh的新目標(biāo)，較此前所公布的300 GWh增長超66%。

楊紅新稱，600 GWh的電池產(chǎn)能將主要由乘用車、商用車和儲能等應(yīng)用領(lǐng)域消化。他透露，蜂巢能源在2025年的乘用車電池訂單約為400 GWh。

根據(jù)市場咨詢機(jī)構(gòu)SNE的統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，蜂巢能源動力電池裝車量為2.1 GWh，為去年同期的10倍以上。

蜂巢能源在電池日現(xiàn)場披露的數(shù)據(jù)顯示，該公司目前共布局有九座電池生產(chǎn)基地，產(chǎn)能總計(jì)297 GWh。

據(jù)界面新聞統(tǒng)計(jì)，蜂巢能源今年共公布了六項(xiàng)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，涉及182.6 GWh的電池產(chǎn)能，總投資額達(dá)到676億元。

該公司布局的新基地位于江蘇常州、四川遂寧和成都、浙江湖州、安徽馬鞍山以及江蘇南京。

楊紅新透露，蜂巢能源今年還收購了位于江蘇鹽城和江西上饒的兩座工廠，用于進(jìn)一步擴(kuò)充電池產(chǎn)能。

他提及，除了目前在建的德國電池工廠外，蜂巢能源還規(guī)劃在美洲等地新建海外生產(chǎn)基地。

蜂巢能源去年宣布將在德國薩爾州建設(shè)電池工廠，產(chǎn)能約為24 GWh。該項(xiàng)目的投資額為20億歐元（約合人民幣156億元），計(jì)劃2023年前全部建成。

在大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)的同時(shí)，蜂巢能源于今年7月完成了百億級的B輪融資，共募集資金102.8億元。

B輪融資由中銀投領(lǐng)投，其他投資方包括三一重工(600031.SH)和小米集團(tuán)等。蜂巢能源稱，所募集資金將用于新技術(shù)研發(fā)、新工廠建設(shè)和供應(yīng)鏈布局。

自去年4月以來，蜂巢能源已連續(xù)完成三輪融資，前兩輪融資的金額總計(jì)45億元。

楊紅新此前透露，該公司目前已具備申報(bào)首發(fā)上市的基本條件，將如期推進(jìn)上市的相關(guān)工作，爭取早日登陸資本市場。

蜂巢能源的前身為長城汽車(601633.SH)在2016年成立的動力電池事業(yè)部。2018年，蜂巢能源脫離長城汽車，開始獨(dú)立運(yùn)營。

保定市長城控股集團(tuán)（下稱長城控股）目前為蜂巢能源的第一大股東。蜂巢能源三輪融資完成后，長城控股所持公司的股比已下降至46%。