界面新聞記者 | 覃思悅

界面新聞編輯 | 任雪松

4月30日，據(jù)多位消息人士透露，法國體育產(chǎn)品公司Decathlon（迪卡依）正在考慮出售其中國業(yè)務(wù)約30%的股份，潛在估值可能達(dá)到10億美元或更高。

界面新聞就此向迪卡儂方面求證，迪卡儂回應(yīng)稱：“迪卡儂始終扎根中國長期發(fā)展，攜手中國消費(fèi)者和合作伙伴并肩前行。我們堅(jiān)定踐行企業(yè)使命：用運(yùn)動的力量創(chuàng)造美好生活，讓運(yùn)動的快樂在中國觸手可及。對市場傳言，我們不予置評。”

迪卡儂（Decathlon），1976年由米歇爾·雷勒克創(chuàng)立于法國，是全球著名的體育用品零售商。創(chuàng)始人米歇爾·雷勒克創(chuàng)立迪卡儂時(shí)，初衷就是希望打造一個(gè)平價(jià)但多樣的運(yùn)動零售品牌，這也是迪卡儂的英文原名取自十項(xiàng)全能之意的原因。而迪卡儂的最大優(yōu)勢就在于低廉的價(jià)格，并且產(chǎn)品品類十分豐富：迪卡儂有超過40種自有品牌，涵蓋自行車、球類運(yùn)動、跑步等多種運(yùn)動，除此之外，迪卡儂還提供馬術(shù)、潛水、露營等小眾運(yùn)動裝備。

根據(jù)迪卡儂4月發(fā)布的2024年業(yè)績報(bào)告，迪卡儂公司2024年營收同比提升5.2%至162億歐元（1338.75億元人民幣）。報(bào)告發(fā)布時(shí)，迪卡儂業(yè)務(wù)已覆蓋全球79個(gè)國家和地區(qū)。

2003年，迪卡儂在上海開設(shè)中國首店，正式進(jìn)入中國市場。2019年，迪卡儂進(jìn)入中國零售百強(qiáng)榜單。迪卡儂并未單獨(dú)透露中國市場的營收數(shù)據(jù)，不過界面新聞了解到，中國市場是該公司營收最高的五個(gè)市場之一，是前五名市場中唯一一個(gè)來自亞洲的國家。據(jù)迪卡儂此前向界面新聞提供的一組數(shù)據(jù)，迪卡儂部分中國工廠已經(jīng)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)專供中國區(qū)的產(chǎn)品。迪卡儂集團(tuán)目前在中國設(shè)有4個(gè)自有工廠、11個(gè)工業(yè)采購辦公室、約400家合作工廠以及約200家實(shí)體門店。

去年3月，迪卡儂宣布進(jìn)行全球品牌煥新，發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略“北極星”。界面新聞了解到，中國市場的門店煥新已經(jīng)在推進(jìn)。未來兩年內(nèi)，法國公司計(jì)劃在中國新開店及煥新升級門店的年均數(shù)量達(dá)20至30家。

迪卡儂品牌煥新的另一個(gè)重要內(nèi)容是上探高端。迪卡儂在“北極星”戰(zhàn)略下還單獨(dú)設(shè)立了四大專業(yè)品牌。分別是VAN RYSEL（公路自行車運(yùn)動）、SIMOND（攀巖運(yùn)動）、KIPRUN（跑步運(yùn)動）以及SOLOGNAC（狩獵運(yùn)動）。這四大專業(yè)品牌的設(shè)立，讓“北極星”戰(zhàn)略的推出被認(rèn)為是迪卡儂從平價(jià)模式轉(zhuǎn)變的標(biāo)志。

以VAN RYSEL為例，這個(gè)2024年正式進(jìn)入中國市場的品牌產(chǎn)品定價(jià)不低。其入門級整車定價(jià)在1700元——3000元之間，專業(yè)級產(chǎn)品則基本是五位數(shù)的定價(jià)。迪卡儂天貓官方旗艦店內(nèi)，價(jià)格最高的自行車產(chǎn)品是VAN RYSEL RCR PRO車隊(duì)版公路自行車，定價(jià)高達(dá)69999.9元人民幣。今年3月，迪卡儂還為這一品牌在杭州開出亞洲首家公路車專賣店，對中國運(yùn)動市場期待不小。