界面新聞記者 | 宋佳楠

近日，社交媒體上有多位網(wǎng)友發(fā)文稱小米SU7續(xù)保遭遇難題，甚至有傳言直指多家保險(xiǎn)公司拒給小米SU7續(xù)保，部分車輛保費(fèi)上漲到近萬元。

對此，4月7日晚，小米公司發(fā)言人在其官方微博上發(fā)文稱，近期發(fā)現(xiàn)有關(guān)小米SU7保險(xiǎn)相關(guān)的謠言被有組織地?cái)U(kuò)散傳播，現(xiàn)嚴(yán)正辟謠澄清如下：

經(jīng)與我司合作的五大保險(xiǎn)公司：中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、陽光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司逐一確認(rèn)，上述公司均表示從未出具過任何拒保通知，相關(guān)文件確系偽造。此外，經(jīng)同業(yè)公司校驗(yàn)，該偽造文件亦不符合保險(xiǎn)公司內(nèi)部文件格式、行文標(biāo)準(zhǔn)和用章通行規(guī)范。

小米方面強(qiáng)調(diào)，目前SU7車型的投保服務(wù)平穩(wěn)正常，網(wǎng)傳信息嚴(yán)重失實(shí)。此外，“SU7出險(xiǎn)率是同價(jià)位車型數(shù)倍”的謠言，同樣毫無事實(shí)依據(jù)。 “我司已對該內(nèi)容進(jìn)行證據(jù)保全，并依法向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?！?/p>

另據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，今日人保、平安、太平洋等保險(xiǎn)公司均明確否認(rèn)近期有拒保小米SU7的政策。關(guān)于保費(fèi)上漲問題，保險(xiǎn)公司銷售人員稱每輛車情況不同，需單獨(dú)報(bào)價(jià)核算。

此前小米SU7高速事故致3人遇難一事引發(fā)社會對智能駕駛安全性的高度關(guān)注，也將小米推上輿論的風(fēng)口浪尖。包括小米發(fā)言人、小米汽車及小米創(chuàng)始人雷軍本人，都曾針對該事件進(jìn)行諸多回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)小米不會回避，“將持續(xù)配合警方，跟進(jìn)進(jìn)展，盡力回應(yīng)家屬和社會關(guān)切”，但目前仍未有最終調(diào)查結(jié)果公布。

雷軍最近一次更新微博是在4月6日，當(dāng)天也是小米公司成立15周年紀(jì)念日。其并未再提及SU7事故調(diào)查進(jìn)展，只是表示，“今天，小米的創(chuàng)業(yè)路已走過15年。這只是開始，我們會繼續(xù)努力。”

受上述事故影響，小米股價(jià)近幾日波動明顯。截至7日港股收盤報(bào)36.450港元，跌幅達(dá)20.59%，較3月19日的歷史最高價(jià)59.45港元跌超38%，市值相應(yīng)縮水4553億港元。

隨著小米SU7高速碰撞事故持續(xù)發(fā)酵，市場對智能駕駛安全性的擔(dān)憂進(jìn)一步加劇。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)形勢的不確定性以及行業(yè)內(nèi)部的激烈競爭，也對小米的股價(jià)造成了沖擊。加之小米集團(tuán)近期的高位配售和股東減持行為，以及港股科技股整體表現(xiàn)不佳等，均在一定程度上影響了小米股價(jià)。