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被傳“裁員”、“合并”,奇瑞旗下大卓智能否認(rèn)

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被傳“裁員”、“合并”,奇瑞旗下大卓智能否認(rèn)

大卓智能稱,目前公司經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)健,所謂“裁員”、“合并”傳聞純屬捏造。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

針對(duì)近期關(guān)于“大卓智能啟動(dòng)裁員”和“大卓并入奇瑞研發(fā)總院”的信息,3月26日,大卓智能發(fā)布聲明稱,目前公司經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)健,所謂“裁員”、“合并”傳聞純屬捏造,與事實(shí)完全不符。公司對(duì)惡意傳播虛假信息、損害企業(yè)形象的行為保留通過(guò)法律途徑維護(hù)合法權(quán)益的權(quán)利。

大卓智能還稱,公司全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)高速增長(zhǎng),2024年增長(zhǎng)超150%,2025年將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)?,F(xiàn)面向全球啟動(dòng)2025年度招聘,開(kāi)放包括自動(dòng)駕駛算法工程師在內(nèi)的多個(gè)核心崗位,覆蓋北京、上海、深圳、蕪湖等研發(fā)中心。

近期曾有媒體報(bào)道,大卓智能進(jìn)行了一輪裁員,涉及部門(mén)為Robotaxi及測(cè)試人員,而且大卓智能的部分業(yè)務(wù)和研發(fā)會(huì)收歸到奇瑞總部。

資料顯示,大卓智能是奇瑞集團(tuán)下屬專注自動(dòng)駕駛解決方案的科技公司,成立于2023年2月1日,總部位于安徽蕪湖,上海設(shè)全球技術(shù)研發(fā)中心,北京、深圳設(shè)區(qū)域研發(fā)總部。

大卓智能CEO谷俊麗同時(shí)擔(dān)任奇瑞汽車(chē)副總裁,在加入奇瑞之前,谷俊麗還曾在特斯拉和小鵬汽車(chē)工作過(guò)。2017年10月,谷俊麗出任小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁,直接向小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬匯報(bào),加盟小鵬汽車(chē)近2年半時(shí)間,谷俊麗因個(gè)人發(fā)展及家庭原因提出離職。

今年以來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向智能化,包括比亞迪、長(zhǎng)安和吉利等車(chē)企都已先后宣布高階智駕“上車(chē)”,試圖以推動(dòng)智駕普及為賣(mài)點(diǎn)提升銷量和份額。

奇瑞汽車(chē)也于日前舉行智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),正式發(fā)布“獵鷹智駕”智能化方案,并宣布將于2025年實(shí)現(xiàn)全品牌全系車(chē)型搭載。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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被傳“裁員”、“合并”,奇瑞旗下大卓智能否認(rèn)

大卓智能稱,目前公司經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)健,所謂“裁員”、“合并”傳聞純屬捏造。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

針對(duì)近期關(guān)于“大卓智能啟動(dòng)裁員”和“大卓并入奇瑞研發(fā)總院”的信息,3月26日,大卓智能發(fā)布聲明稱,目前公司經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)健,所謂“裁員”、“合并”傳聞純屬捏造,與事實(shí)完全不符。公司對(duì)惡意傳播虛假信息、損害企業(yè)形象的行為保留通過(guò)法律途徑維護(hù)合法權(quán)益的權(quán)利。

大卓智能還稱,公司全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)高速增長(zhǎng),2024年增長(zhǎng)超150%,2025年將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)?,F(xiàn)面向全球啟動(dòng)2025年度招聘,開(kāi)放包括自動(dòng)駕駛算法工程師在內(nèi)的多個(gè)核心崗位,覆蓋北京、上海、深圳、蕪湖等研發(fā)中心。

近期曾有媒體報(bào)道,大卓智能進(jìn)行了一輪裁員,涉及部門(mén)為Robotaxi及測(cè)試人員,而且大卓智能的部分業(yè)務(wù)和研發(fā)會(huì)收歸到奇瑞總部。

資料顯示,大卓智能是奇瑞集團(tuán)下屬專注自動(dòng)駕駛解決方案的科技公司,成立于2023年2月1日,總部位于安徽蕪湖,上海設(shè)全球技術(shù)研發(fā)中心,北京、深圳設(shè)區(qū)域研發(fā)總部。

大卓智能CEO谷俊麗同時(shí)擔(dān)任奇瑞汽車(chē)副總裁,在加入奇瑞之前,谷俊麗還曾在特斯拉和小鵬汽車(chē)工作過(guò)。2017年10月,谷俊麗出任小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁,直接向小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬匯報(bào),加盟小鵬汽車(chē)近2年半時(shí)間,谷俊麗因個(gè)人發(fā)展及家庭原因提出離職。

今年以來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向智能化,包括比亞迪、長(zhǎng)安和吉利等車(chē)企都已先后宣布高階智駕“上車(chē)”,試圖以推動(dòng)智駕普及為賣(mài)點(diǎn)提升銷量和份額。

奇瑞汽車(chē)也于日前舉行智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),正式發(fā)布“獵鷹智駕”智能化方案,并宣布將于2025年實(shí)現(xiàn)全品牌全系車(chē)型搭載。

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