繼1月份在歐洲銷量接近“腰斬”之后，特斯拉2月銷量繼續(xù)大幅度下滑。

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，剛剛過去的2月，特斯拉在歐洲注冊(cè)16888輛新車，同比下降40%。今年頭兩個(gè)月的銷量暴跌43%，而整個(gè)行業(yè)電動(dòng)汽車注冊(cè)量增長31%。值得注意的是，特斯拉在歐洲的銷量過去12個(gè)月中有10個(gè)月下降。

從份額方面來看，特斯拉2月整體汽車市場(chǎng)份額降至1.8%（去年同期為2.8%），在純電動(dòng)車市場(chǎng)份額縮水至10.3%（去年同期為21.6%）

特斯拉在歐洲多個(gè)國家出現(xiàn)了銷量大跌的情況。盡管瑞典、挪威、丹麥三國包含電動(dòng)汽車在內(nèi)的整體需求上升，今年2月，瑞典新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車中特斯拉品牌同比減少42%，至613輛；在挪威，減少48%，至917輛；在丹麥，也減少48%，至509輛。

進(jìn)入2025年后，特斯拉在歐洲的市場(chǎng)表現(xiàn)開始陷入頹勢(shì)。此前1月份的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國市場(chǎng)的新車注冊(cè)量為9945輛，較去年同期的18161輛大跌45.2%。而當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)1月純電動(dòng)汽車銷量同比增長37.4%，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾、Stellantis等表現(xiàn)出色。

分析認(rèn)為，特斯拉在歐洲銷量陷入銷量困境，一定程度上是因?yàn)?span>公司CEO馬斯克正在深度介入政治以及發(fā)表一些爭(zhēng)議性觀點(diǎn)，部分歐洲國家已出現(xiàn)抵制特斯拉和馬斯克的抗議活動(dòng)。據(jù)德國門戶網(wǎng)站T-Online本月公布的對(duì)10萬名德國人的最新調(diào)查，94%的受訪者表示不會(huì)購買特斯拉，僅3%愿意考慮。

另一方面，特斯拉面臨產(chǎn)品陣容單一且車型老化的問題，而且面對(duì)的外部競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。特斯拉將在3月的第一周開始在歐洲交付新款Model Y，該公司對(duì)新款Model Y寄予厚望，希望能提振業(yè)務(wù)。