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寶馬與華為強(qiáng)強(qiáng)合作,頭部經(jīng)銷商永達(dá)或迎增長(zhǎng)機(jī)遇

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寶馬與華為強(qiáng)強(qiáng)合作,頭部經(jīng)銷商永達(dá)或迎增長(zhǎng)機(jī)遇

3月17日,寶馬集團(tuán)宣布與華為終端達(dá)成戰(zhàn)略合作,計(jì)劃將鴻蒙生態(tài)深度融入中國市場(chǎng),推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)及MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù)。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

3月17日,寶馬集團(tuán)宣布與華為終端達(dá)成戰(zhàn)略合作,計(jì)劃將鴻蒙生態(tài)深度融入中國市場(chǎng),推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)及MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù)。此次合作或?qū)⑽嗳A為用戶及愛好者選擇寶馬新能源車型,助推寶馬品牌在華市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)。

2024年寶馬以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居BBA全球市場(chǎng)銷量冠軍,作為寶馬品牌在華地區(qū)最大的經(jīng)銷商,永達(dá)汽車或?qū)⒃诒敬螌汃R與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手中獲益。本次寶馬新能源車型與華為生態(tài)的深度綁定,將進(jìn)一步推動(dòng)永達(dá)在新能源汽車領(lǐng)域的銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

當(dāng)前汽車行業(yè)處于智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段,永達(dá)汽車基于長(zhǎng)期積累的豪華汽車銷售服務(wù)以及全生命周期服務(wù)能力,持續(xù)強(qiáng)化業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固細(xì)分市場(chǎng)龍頭地位,同時(shí)積極探索中長(zhǎng)期發(fā)展路徑。

與此同時(shí),永達(dá)汽車也持續(xù)深化多元業(yè)務(wù)布局,發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì),是最早擁抱新能源汽車、率先布局鴻蒙智行的經(jīng)銷商集團(tuán)。自2021年起,集團(tuán)逐步拓展華為智選車業(yè)務(wù),截至目前,公司已在上海和全國多地部署“同城四界”運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),成為首批獲得多個(gè)尊界品牌授權(quán)的經(jīng)銷商,持續(xù)深化多元化的業(yè)務(wù)布局。

近日,中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》,為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了政策“及時(shí)雨”。該方案通過“以舊換新+二手車流通+限購松綁+后市場(chǎng)拓展”的組合拳,構(gòu)建了從新車到后市場(chǎng)的全鏈條消費(fèi)體系,為汽車行業(yè)注入長(zhǎng)期發(fā)展動(dòng)能。

《方案》來得恰逢其時(shí),更與永達(dá)汽車的戰(zhàn)略布局契合——去年,永達(dá)汽車創(chuàng)新推出“官方認(rèn)證新能源二手車”品牌,并聯(lián)合炬匯電科推出升級(jí)版電池認(rèn)證體系,著力破解行業(yè)痛點(diǎn)。借助政策紅利,公司打造的“新車-二手車-后市場(chǎng)”閉環(huán)正顯現(xiàn)出差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。此外,《方案》亦有意放寬消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)的限制,以釋放汽車消費(fèi)潛力。該政策疊加永達(dá)汽車在豪華車與新能源領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,以及不斷擴(kuò)展的銷售網(wǎng)絡(luò),有望為公司打開長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間。

在行業(yè)格局深度重構(gòu)的背景下,永達(dá)汽車業(yè)務(wù)多元化策略持續(xù)推進(jìn),一方面鞏固豪華車業(yè)務(wù)銷售服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面拓展新能源獨(dú)立品牌合作,完善銷售及生態(tài)化服務(wù)布局。疊加政策支持與市場(chǎng)環(huán)境變化,公司將在運(yùn)營效率、服務(wù)質(zhì)量、客戶口碑等多方面發(fā)力,擘畫出多賽道并進(jìn)的全新增長(zhǎng)曲線。

 
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寶馬與華為強(qiáng)強(qiáng)合作,頭部經(jīng)銷商永達(dá)或迎增長(zhǎng)機(jī)遇

3月17日,寶馬集團(tuán)宣布與華為終端達(dá)成戰(zhàn)略合作,計(jì)劃將鴻蒙生態(tài)深度融入中國市場(chǎng),推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)及MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù)。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

3月17日,寶馬集團(tuán)宣布與華為終端達(dá)成戰(zhàn)略合作,計(jì)劃將鴻蒙生態(tài)深度融入中國市場(chǎng),推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)及MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù)。此次合作或?qū)⑽嗳A為用戶及愛好者選擇寶馬新能源車型,助推寶馬品牌在華市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)。

2024年寶馬以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居BBA全球市場(chǎng)銷量冠軍,作為寶馬品牌在華地區(qū)最大的經(jīng)銷商,永達(dá)汽車或?qū)⒃诒敬螌汃R與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手中獲益。本次寶馬新能源車型與華為生態(tài)的深度綁定,將進(jìn)一步推動(dòng)永達(dá)在新能源汽車領(lǐng)域的銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

當(dāng)前汽車行業(yè)處于智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段,永達(dá)汽車基于長(zhǎng)期積累的豪華汽車銷售服務(wù)以及全生命周期服務(wù)能力,持續(xù)強(qiáng)化業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固細(xì)分市場(chǎng)龍頭地位,同時(shí)積極探索中長(zhǎng)期發(fā)展路徑。

與此同時(shí),永達(dá)汽車也持續(xù)深化多元業(yè)務(wù)布局,發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì),是最早擁抱新能源汽車、率先布局鴻蒙智行的經(jīng)銷商集團(tuán)。自2021年起,集團(tuán)逐步拓展華為智選車業(yè)務(wù),截至目前,公司已在上海和全國多地部署“同城四界”運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),成為首批獲得多個(gè)尊界品牌授權(quán)的經(jīng)銷商,持續(xù)深化多元化的業(yè)務(wù)布局。

近日,中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》,為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了政策“及時(shí)雨”。該方案通過“以舊換新+二手車流通+限購松綁+后市場(chǎng)拓展”的組合拳,構(gòu)建了從新車到后市場(chǎng)的全鏈條消費(fèi)體系,為汽車行業(yè)注入長(zhǎng)期發(fā)展動(dòng)能。

《方案》來得恰逢其時(shí),更與永達(dá)汽車的戰(zhàn)略布局契合——去年,永達(dá)汽車創(chuàng)新推出“官方認(rèn)證新能源二手車”品牌,并聯(lián)合炬匯電科推出升級(jí)版電池認(rèn)證體系,著力破解行業(yè)痛點(diǎn)。借助政策紅利,公司打造的“新車-二手車-后市場(chǎng)”閉環(huán)正顯現(xiàn)出差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。此外,《方案》亦有意放寬消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)的限制,以釋放汽車消費(fèi)潛力。該政策疊加永達(dá)汽車在豪華車與新能源領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,以及不斷擴(kuò)展的銷售網(wǎng)絡(luò),有望為公司打開長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間。

在行業(yè)格局深度重構(gòu)的背景下,永達(dá)汽車業(yè)務(wù)多元化策略持續(xù)推進(jìn),一方面鞏固豪華車業(yè)務(wù)銷售服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面拓展新能源獨(dú)立品牌合作,完善銷售及生態(tài)化服務(wù)布局。疊加政策支持與市場(chǎng)環(huán)境變化,公司將在運(yùn)營效率、服務(wù)質(zhì)量、客戶口碑等多方面發(fā)力,擘畫出多賽道并進(jìn)的全新增長(zhǎng)曲線。

 
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