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汽車早報(bào)|東風(fēng)奕派回應(yīng)eπ007產(chǎn)品描述質(zhì)疑 Stellantis推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能

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汽車早報(bào)|東風(fēng)奕派回應(yīng)eπ007產(chǎn)品描述質(zhì)疑 Stellantis推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能

一汽大眾ID.系列部分車型官降至高5.5萬元;小鵬匯天“陸地航母”陸行體已處于冬測(cè)驗(yàn)收階段。

乘聯(lián)會(huì)崔東樹:上調(diào)2025年乘用車零售量預(yù)測(cè)至2343萬臺(tái)

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹2月24日發(fā)文稱,根據(jù)2025年1月乘用車行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的較好表現(xiàn),考慮到2025年的國家政策促銷費(fèi)的良好政策取向和未來環(huán)境變化趨勢(shì),乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)2月中旬微調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)。

2025年乘用車零售預(yù)測(cè):2025年乘用車零售2343萬臺(tái),增2%,預(yù)測(cè)總量較1月的預(yù)測(cè)值增加7萬臺(tái)。

2025年乘用車出口預(yù)測(cè):2025年乘用車出口527萬臺(tái),增10%,預(yù)測(cè)總量較1月的預(yù)測(cè)值減少3萬臺(tái)。2025年新能源乘用車批發(fā)預(yù)測(cè):2025年新能源乘用車1565萬臺(tái),增28%,預(yù)測(cè)總量較1月的預(yù)測(cè)值減少3萬臺(tái)。

2025年全國汽車批發(fā)預(yù)測(cè):2025年3266萬臺(tái),增4%,預(yù)測(cè)總量較1月的預(yù)測(cè)值減少1萬臺(tái)。

創(chuàng)歷史新高,去年霍爾果斯陸路口岸出口汽車超42萬輛

央視新聞報(bào)道,作為全國最大的汽車出口陸路口岸,霍爾果斯口岸汽車整車出口呈現(xiàn)“井噴式”增長態(tài)勢(shì)。據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì),2024年霍爾果斯口岸出口汽車42.1萬輛,同比增加38.6%,創(chuàng)歷史新高。

華為近300人團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔,“塔界”或?qū)⑴c消費(fèi)者見面

據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道,2月23日,自阿維塔科技方面獨(dú)家獲悉,華為已派了一支近300人的團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔科技位于重慶的總部,并擁有一層辦公樓辦公使用。雙方正在就第二代產(chǎn)品的產(chǎn)品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯(lián)合共創(chuàng)。

此外,根據(jù)公開資料顯示,阿維塔科技已完成了“塔界”的商標(biāo)注冊(cè),可能成為繼上汽之后的“第六界”。

東風(fēng)奕派回應(yīng)eπ007產(chǎn)品描述質(zhì)疑:深表歉意

2月23日,東風(fēng)奕派發(fā)布《關(guān)于東風(fēng)奕派eπ007產(chǎn)品描述質(zhì)疑的相關(guān)說明》。針對(duì)產(chǎn)品描述中“紅色卡鉗變更為紅色卡錯(cuò)罩”的質(zhì)疑,聲明稱后續(xù)會(huì)采用更加便于用戶理解的產(chǎn)品描述方式,將“紅色卡鉗罩”調(diào)整為“紅色卡鉗(外罩體為紅色)”,2月內(nèi)完成官方線上平臺(tái)中的產(chǎn)品描述更新,并陸續(xù)更新線下相關(guān)物料。針對(duì)“5000元僅買了紅色卡鉗罩”的質(zhì)疑,東風(fēng)奕派稱,2024年官方提供的輪輞升級(jí)套裝,建議零售價(jià)為5000元,其中包含“19英寸輪輞+紅色卡鉗罩+馬牌輪胎”三項(xiàng)配置升級(jí),并非僅有紅色卡鉗罩。網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的“5000元僅買了紅色卡鉗罩”的言論為謠傳。東風(fēng)奕派表示,“對(duì)相關(guān)信息給用戶造成的困擾,我們深表歉意。”

一汽大眾ID.系列部分車型官降至高5.5萬元

2月22日,一汽-大眾宣布對(duì)旗下ID.系列部分車型進(jìn)行降價(jià),最高降幅達(dá)5.5萬元。此次降價(jià)活動(dòng)涉及ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款車型,無門檻一口價(jià)分別為13.99萬元和19.59萬元起,還可疊加官方置換補(bǔ)貼至高1萬元、國家置換補(bǔ)貼至高2萬元。

騰勢(shì)D9車型在馬來西亞上市

2月23日,騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博發(fā)文宣布,騰勢(shì)D9已于2月20日,在馬來西亞上市,售價(jià)42.5萬至50.7萬元人民幣。騰勢(shì)汽車首家門店位于吉隆坡地標(biāo)雙峰塔旁。

智己汽車:智己LS6海外版IM6計(jì)劃3月中下旬在泰國上市

據(jù)智己汽車消息,2月22日,智己LS6海外版本——IM6從上海港正式發(fā)運(yùn),啟程前往泰國,計(jì)劃于3月中下旬在泰國正式上市,并將在3月24日泰國車展上開啟銷售。

小鵬匯天“陸地航母”陸行體已處于冬測(cè)驗(yàn)收階段

據(jù)財(cái)聯(lián)社,小鵬匯天“陸地航母”陸行體已在牙克石完成冬測(cè),目前處于驗(yàn)收階段。據(jù)悉,該陸行體采用六電機(jī)驅(qū)動(dòng),整車由小鵬汽車負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。按照此前計(jì)劃,小鵬匯天“陸地航母”飛行器工廠將于今年三季度竣工,飛行汽車完整體將于2026年量產(chǎn)交付。

Stellantis推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能,最高時(shí)速不超60公里

2月22日,Stellantis集團(tuán)官微宣布,其已推出STLA AutoDrive 1.0 (STLA自動(dòng)駕駛1.0),這是集團(tuán)內(nèi)部開發(fā)的首個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),車輛能在最高時(shí)速不超過60公里/小時(shí)的條件下實(shí)現(xiàn)“無需手扶方向盤并無需觀察道路”(SAE L-3級(jí))自動(dòng)駕駛功能。在較高的行駛速度下,STLA AutoDrive可提供L-2級(jí)(需手扶方向盤)和L-2+級(jí)(無需手扶方向盤,但需觀察道路)模式下的車輛自適應(yīng)巡航和車道保持功能?;谄淇蓴U(kuò)展性架構(gòu),STLA AutoDrive現(xiàn)已進(jìn)入部署階段,并可針對(duì)全球不同市場進(jìn)行調(diào)整和匹配。STLA AutoDrive可裝備于Stellantis集團(tuán)旗下品牌的所有車輛。

寶馬將重新評(píng)估其英國工廠Mini電動(dòng)車型生產(chǎn)時(shí)間表

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日,寶馬集團(tuán)發(fā)布聲明稱,由于行業(yè)面臨不確定性,公司正在重新評(píng)估在英國生產(chǎn)全電動(dòng)Mini車型的時(shí)間表。據(jù)了解,Mini品牌電動(dòng)汽車生產(chǎn)線原定于2026年在英國牛津工廠投產(chǎn),并承諾到2030年實(shí)現(xiàn)全系電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

倒車影像或無法顯示,瑪莎拉蒂在美國召回27354輛汽車

2月23日,據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,瑪莎拉蒂正在召回部分2023-2024款Grecale,2023-2025款MC20 Cielo,2024款Granturismo、GranCabrio,2021-2024款Levante、Ghibli、Quattroporte以及2022-2025款MC20車型,共計(jì)27,354輛。召回原因?yàn)椋很囕d娛樂系統(tǒng)軟件可能導(dǎo)致后視攝像頭圖像無法顯示。若后視攝像頭圖像無法顯示,將降低駕駛員的視野范圍,從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。該車載軟件將通過OTA或經(jīng)銷商免費(fèi)升級(jí)。

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Stellantis

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汽車早報(bào)|東風(fēng)奕派回應(yīng)eπ007產(chǎn)品描述質(zhì)疑 Stellantis推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能

一汽大眾ID.系列部分車型官降至高5.5萬元;小鵬匯天“陸地航母”陸行體已處于冬測(cè)驗(yàn)收階段。

乘聯(lián)會(huì)崔東樹:上調(diào)2025年乘用車零售量預(yù)測(cè)至2343萬臺(tái)

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹2月24日發(fā)文稱,根據(jù)2025年1月乘用車行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的較好表現(xiàn),考慮到2025年的國家政策促銷費(fèi)的良好政策取向和未來環(huán)境變化趨勢(shì),乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)2月中旬微調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)。

2025年乘用車零售預(yù)測(cè):2025年乘用車零售2343萬臺(tái),增2%,預(yù)測(cè)總量較1月的預(yù)測(cè)值增加7萬臺(tái)。

2025年乘用車出口預(yù)測(cè):2025年乘用車出口527萬臺(tái),增10%,預(yù)測(cè)總量較1月的預(yù)測(cè)值減少3萬臺(tái)。2025年新能源乘用車批發(fā)預(yù)測(cè):2025年新能源乘用車1565萬臺(tái),增28%,預(yù)測(cè)總量較1月的預(yù)測(cè)值減少3萬臺(tái)。

2025年全國汽車批發(fā)預(yù)測(cè):2025年3266萬臺(tái),增4%,預(yù)測(cè)總量較1月的預(yù)測(cè)值減少1萬臺(tái)。

創(chuàng)歷史新高,去年霍爾果斯陸路口岸出口汽車超42萬輛

央視新聞報(bào)道,作為全國最大的汽車出口陸路口岸,霍爾果斯口岸汽車整車出口呈現(xiàn)“井噴式”增長態(tài)勢(shì)。據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計(jì),2024年霍爾果斯口岸出口汽車42.1萬輛,同比增加38.6%,創(chuàng)歷史新高。

華為近300人團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔,“塔界”或?qū)⑴c消費(fèi)者見面

據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道,2月23日,自阿維塔科技方面獨(dú)家獲悉,華為已派了一支近300人的團(tuán)隊(duì)入駐阿維塔科技位于重慶的總部,并擁有一層辦公樓辦公使用。雙方正在就第二代產(chǎn)品的產(chǎn)品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯(lián)合共創(chuàng)。

此外,根據(jù)公開資料顯示,阿維塔科技已完成了“塔界”的商標(biāo)注冊(cè),可能成為繼上汽之后的“第六界”。

東風(fēng)奕派回應(yīng)eπ007產(chǎn)品描述質(zhì)疑:深表歉意

2月23日,東風(fēng)奕派發(fā)布《關(guān)于東風(fēng)奕派eπ007產(chǎn)品描述質(zhì)疑的相關(guān)說明》。針對(duì)產(chǎn)品描述中“紅色卡鉗變更為紅色卡錯(cuò)罩”的質(zhì)疑,聲明稱后續(xù)會(huì)采用更加便于用戶理解的產(chǎn)品描述方式,將“紅色卡鉗罩”調(diào)整為“紅色卡鉗(外罩體為紅色)”,2月內(nèi)完成官方線上平臺(tái)中的產(chǎn)品描述更新,并陸續(xù)更新線下相關(guān)物料。針對(duì)“5000元僅買了紅色卡鉗罩”的質(zhì)疑,東風(fēng)奕派稱,2024年官方提供的輪輞升級(jí)套裝,建議零售價(jià)為5000元,其中包含“19英寸輪輞+紅色卡鉗罩+馬牌輪胎”三項(xiàng)配置升級(jí),并非僅有紅色卡鉗罩。網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的“5000元僅買了紅色卡鉗罩”的言論為謠傳。東風(fēng)奕派表示,“對(duì)相關(guān)信息給用戶造成的困擾,我們深表歉意?!?/p>

一汽大眾ID.系列部分車型官降至高5.5萬元

2月22日,一汽-大眾宣布對(duì)旗下ID.系列部分車型進(jìn)行降價(jià),最高降幅達(dá)5.5萬元。此次降價(jià)活動(dòng)涉及ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款車型,無門檻一口價(jià)分別為13.99萬元和19.59萬元起,還可疊加官方置換補(bǔ)貼至高1萬元、國家置換補(bǔ)貼至高2萬元。

騰勢(shì)D9車型在馬來西亞上市

2月23日,騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博發(fā)文宣布,騰勢(shì)D9已于2月20日,在馬來西亞上市,售價(jià)42.5萬至50.7萬元人民幣。騰勢(shì)汽車首家門店位于吉隆坡地標(biāo)雙峰塔旁。

智己汽車:智己LS6海外版IM6計(jì)劃3月中下旬在泰國上市

據(jù)智己汽車消息,2月22日,智己LS6海外版本——IM6從上海港正式發(fā)運(yùn),啟程前往泰國,計(jì)劃于3月中下旬在泰國正式上市,并將在3月24日泰國車展上開啟銷售。

小鵬匯天“陸地航母”陸行體已處于冬測(cè)驗(yàn)收階段

據(jù)財(cái)聯(lián)社,小鵬匯天“陸地航母”陸行體已在牙克石完成冬測(cè),目前處于驗(yàn)收階段。據(jù)悉,該陸行體采用六電機(jī)驅(qū)動(dòng),整車由小鵬汽車負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。按照此前計(jì)劃,小鵬匯天“陸地航母”飛行器工廠將于今年三季度竣工,飛行汽車完整體將于2026年量產(chǎn)交付。

Stellantis推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能,最高時(shí)速不超60公里

2月22日,Stellantis集團(tuán)官微宣布,其已推出STLA AutoDrive 1.0 (STLA自動(dòng)駕駛1.0),這是集團(tuán)內(nèi)部開發(fā)的首個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),車輛能在最高時(shí)速不超過60公里/小時(shí)的條件下實(shí)現(xiàn)“無需手扶方向盤并無需觀察道路”(SAE L-3級(jí))自動(dòng)駕駛功能。在較高的行駛速度下,STLA AutoDrive可提供L-2級(jí)(需手扶方向盤)和L-2+級(jí)(無需手扶方向盤,但需觀察道路)模式下的車輛自適應(yīng)巡航和車道保持功能。基于其可擴(kuò)展性架構(gòu),STLA AutoDrive現(xiàn)已進(jìn)入部署階段,并可針對(duì)全球不同市場進(jìn)行調(diào)整和匹配。STLA AutoDrive可裝備于Stellantis集團(tuán)旗下品牌的所有車輛。

寶馬將重新評(píng)估其英國工廠Mini電動(dòng)車型生產(chǎn)時(shí)間表

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日,寶馬集團(tuán)發(fā)布聲明稱,由于行業(yè)面臨不確定性,公司正在重新評(píng)估在英國生產(chǎn)全電動(dòng)Mini車型的時(shí)間表。據(jù)了解,Mini品牌電動(dòng)汽車生產(chǎn)線原定于2026年在英國牛津工廠投產(chǎn),并承諾到2030年實(shí)現(xiàn)全系電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

倒車影像或無法顯示,瑪莎拉蒂在美國召回27354輛汽車

2月23日,據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,瑪莎拉蒂正在召回部分2023-2024款Grecale,2023-2025款MC20 Cielo,2024款Granturismo、GranCabrio,2021-2024款Levante、Ghibli、Quattroporte以及2022-2025款MC20車型,共計(jì)27,354輛。召回原因?yàn)椋很囕d娛樂系統(tǒng)軟件可能導(dǎo)致后視攝像頭圖像無法顯示。若后視攝像頭圖像無法顯示,將降低駕駛員的視野范圍,從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。該車載軟件將通過OTA或經(jīng)銷商免費(fèi)升級(jí)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。