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特斯拉上海儲(chǔ)能工廠正式投產(chǎn),比汽車工廠用時(shí)縮短三個(gè)月

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特斯拉上海儲(chǔ)能工廠正式投產(chǎn),比汽車工廠用時(shí)縮短三個(gè)月

特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將于本季度開始產(chǎn)能爬坡。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

2月11日,特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠舉行投產(chǎn)儀式。該工廠于2024年5月在上海臨港新片區(qū)正式開工,僅僅9個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品下線,比生產(chǎn)整車的特斯拉上海超級(jí)工廠用時(shí)縮短了3個(gè)月。據(jù)介紹,特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將于本季度開始產(chǎn)能爬坡。

2023年4月9日,特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目簽約儀式在上海正式舉行,這是美國(guó)本土以外首個(gè)特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目,也是特斯拉全球范圍內(nèi)第二座儲(chǔ)能超級(jí)工廠

據(jù)了解,特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池(Megapack),初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬(wàn)臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh,產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。

特斯拉副總裁陶琳曾在工廠開工新聞發(fā)布會(huì)上稱,上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠生產(chǎn)的儲(chǔ)能產(chǎn)品一部分將供應(yīng)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng),另一部分計(jì)劃供應(yīng)海外。

據(jù)晚點(diǎn)LatePost去年6月份報(bào)道,比亞迪子公司弗迪電池已與特斯拉達(dá)成上海儲(chǔ)能工廠的供貨協(xié)議,計(jì)劃于今年一季度向特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電芯。弗迪電池將成為特斯拉上海儲(chǔ)能工廠的電芯二供,一供為寧德時(shí)代。

在特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠建成投產(chǎn)之前,特斯拉上海超級(jí)工廠創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市”的“中國(guó)速度”。特斯拉上海超級(jí)工廠是特斯拉首個(gè)海外整車工廠,也是中國(guó)首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目。

特斯拉上海超級(jí)工廠目前已經(jīng)成為特斯拉在全球重要的汽車生產(chǎn)中心,其生產(chǎn)的Model 3等電動(dòng)汽車不僅供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),還出口至全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。去年10月11日晚,特斯拉上海超級(jí)工廠第300萬(wàn)輛整車正式下線,其中三分之一出口海外市場(chǎng)。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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特斯拉上海儲(chǔ)能工廠正式投產(chǎn),比汽車工廠用時(shí)縮短三個(gè)月

特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將于本季度開始產(chǎn)能爬坡。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

2月11日,特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠舉行投產(chǎn)儀式。該工廠于2024年5月在上海臨港新片區(qū)正式開工,僅僅9個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品下線,比生產(chǎn)整車的特斯拉上海超級(jí)工廠用時(shí)縮短了3個(gè)月。據(jù)介紹,特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將于本季度開始產(chǎn)能爬坡。

2023年4月9日,特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目簽約儀式在上海正式舉行,這是美國(guó)本土以外首個(gè)特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目,也是特斯拉全球范圍內(nèi)第二座儲(chǔ)能超級(jí)工廠

據(jù)了解,特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池(Megapack),初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬(wàn)臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh,產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。

特斯拉副總裁陶琳曾在工廠開工新聞發(fā)布會(huì)上稱,上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠生產(chǎn)的儲(chǔ)能產(chǎn)品一部分將供應(yīng)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng),另一部分計(jì)劃供應(yīng)海外。

據(jù)晚點(diǎn)LatePost去年6月份報(bào)道,比亞迪子公司弗迪電池已與特斯拉達(dá)成上海儲(chǔ)能工廠的供貨協(xié)議,計(jì)劃于今年一季度向特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電芯。弗迪電池將成為特斯拉上海儲(chǔ)能工廠的電芯二供,一供為寧德時(shí)代。

在特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠建成投產(chǎn)之前,特斯拉上海超級(jí)工廠創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市”的“中國(guó)速度”。特斯拉上海超級(jí)工廠是特斯拉首個(gè)海外整車工廠,也是中國(guó)首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目。

特斯拉上海超級(jí)工廠目前已經(jīng)成為特斯拉在全球重要的汽車生產(chǎn)中心,其生產(chǎn)的Model 3等電動(dòng)汽車不僅供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),還出口至全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。去年10月11日晚,特斯拉上海超級(jí)工廠第300萬(wàn)輛整車正式下線,其中三分之一出口海外市場(chǎng)。

 

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