美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官網(wǎng)顯示，韓國電池制造商三星SDI正在召回克萊斯勒、大眾/奧迪和福特汽車使用的高壓電池組，原因是存在潛在缺陷，可能導(dǎo)致電池故障和火災(zāi)風險。召回共涉及180196輛汽車。

根據(jù)召回報告，電池單元內(nèi)的隔膜損壞可能導(dǎo)致熱過載或內(nèi)部短路?？巳R斯勒和大眾/奧迪表示，受影響的車輛可能會在沒有事先警告的情況下發(fā)生火災(zāi)，而福特車輛可能會在發(fā)生故障前顯示“立即安全停車”的信息。該缺陷的根本原因仍在調(diào)查中。

據(jù)了解，受影響的三星SDI高壓電池組生產(chǎn)日期為2020年7月1日至2023年3月28日，而此次召回波及的車企中，克萊斯勒損失最大。

克萊斯勒旗下的Jeep品牌共有155096輛汽車被召回，涵蓋了2020至2024款的Jeep牧馬人4xe以及2022至2024款的Jeep大切諾基4xe，這兩款車型均為插電式混合動力汽車?？巳R斯勒母公司為全球第四大汽車制造商Stellantis集團。

此外，此次召回涉及的奧迪汽車為4616輛，包括2022款A(yù)7和2022至2023款Q5。受影響的福特汽車為20484輛，包括2020至2024款的福特翼虎以及2021至2024款的林肯冒險家。

目前，所有被召回的汽車唯一解決方案似乎是軟件更新，該更新將在電池系統(tǒng)檢測到問題時提醒車主。在問題得到徹底解決之前，車主們或許可以考慮將車輛停放在戶外，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的意外情況。

三星SDI是韓國三大動力電池制造商之一，其他兩家分別為LG新能源、SK On。韓國研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布的全球動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年前11個月，三星SDI的動力電池裝車量為28.9GWh，排名全球第七。三星SDI與通用汽車、Stellantis集團等多家車通過合資建設(shè)電池工廠的方式，達成了深度綁定。