文｜唐辰同學(xué)
雷軍為自己正名，不再是誰的影子。
2月4日，小米集團股價盤中首破40港元，總市值首次突破1萬億港元大關(guān)。此后數(shù)天，市值一直維持在萬億港元。按照相關(guān)機構(gòu)的排名，在汽車企業(yè)的市值排名中，小米已經(jīng)穩(wěn)居全球前三，超過了比亞迪，僅次于特斯拉、豐田。
僅僅一年前，小米的股價還在12港元的低位徘徊。很多觀點將小米股價的起飛，歸功于小米汽車的大好局面，以及雷軍個人IP的超級流量，小米“人車家”的新故事，也越來越接近圓滿。
考慮到小米汽車還不是獨立實體公司，這個排名終歸不太嚴謹。但對雷軍來說，小米市值破萬億元，就是一個積極且意義非凡的信號，意味著他將自己生涯最后一次創(chuàng)業(yè)，推上了全新的高度，并血統(tǒng)純正的刻上了“雷軍”的印記。這一刻之后，雷軍就是雷軍，不再是“雷布斯”或者“雷斯克”。
“配角”雷軍
回溯雷軍的創(chuàng)業(yè)史，他每一次都能踩在風(fēng)口上，但每個節(jié)點都沒有落在風(fēng)暴正中心。我將他的創(chuàng)業(yè)人生拆分成兩部分：上半場是在金山，是蓄力時期；下半場是小米，是爆發(fā)和正名階段。
雷軍是年少成名，其出道時間比馬云、馬化騰、李彥宏、丁磊等大佬更早?！癢PS之父”、也是早期金山的靈魂人物求伯君，是雷軍的偶像，也是伯樂。1992年，在他的邀請下，23歲的雷軍加入金山，一起扛起振興民族軟件的大旗。此時，馬化騰、李彥宏還在求學(xué)讀書，馬云還是一名真正的老師。
此后很長一段時間，雷軍都勤懇地在金山“做牛馬”。期間，他敏銳的嗅到互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口，但金山的基本盤在軟件業(yè)務(wù)，對互聯(lián)網(wǎng)浪潮的反應(yīng)遲鈍。比如，雷軍曾在1998年建議金山董事會，收購正缺錢的網(wǎng)易，但因價格沒有談攏，遭到丁磊的拒絕。
2000年，雷軍親自下場創(chuàng)立卓越網(wǎng)。他的創(chuàng)業(yè)搭檔是后來創(chuàng)立凡客誠品的陳年。比較尷尬的是，卓越網(wǎng)只是金山內(nèi)部的一個事業(yè)部，沒有“獨立人格”，雷軍的話語權(quán)和決心都受到壓制。最終，卓越網(wǎng)在外部融資困難、內(nèi)部得不到輸血的雙重壓力下，僅堅持四年就賣給了亞馬遜。
雷軍意難平的是，卓越網(wǎng)賣身半年后，中國互聯(lián)網(wǎng)復(fù)蘇，門戶網(wǎng)站迎來上市潮，B2C電商也迎來春天，卓越網(wǎng)倒在了黎明之前。
金山最終在2007年上市，但雷軍已經(jīng)有些身心俱疲。他曾表示，“整個金山公司都被上市拖累了，這種疲憊很難用語言表達。”
這句話有兩層含義：一層是對于金山，因為謀求上市而錯過了互聯(lián)網(wǎng)的黃金時代；還有一層是對于雷軍個人，金山上市，并不完全代表其個人的成功。各項要素都屬于頂配的雷軍，先后被同輩創(chuàng)業(yè)者趕超，在互聯(lián)網(wǎng)大潮中淪為“配角”。
小米官方傳記中描述，雷軍離開金山后思考了大半年，“我們這么努力，為什么在互聯(lián)網(wǎng)浪潮里沒有成為主流？”
這種反思，讓雷軍在很長一段時間內(nèi)都陷入一種挫敗感中。他在一次與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的交流中談到，自己為沒有抓住互聯(lián)網(wǎng)的機遇而深感落寞。
不想成為誰的影子
金山畢竟不姓雷，雷軍想要成為主角。休整數(shù)年后，2010年，雷軍創(chuàng)立小米，踩在移動互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口上做智能手機，也由此開啟真正的“雷軍”篇章。
但一開始，他的底氣并沒有那么足，不管是“軟件、硬件、互聯(lián)網(wǎng)”的“鐵人三項”模式，還是小米手機的產(chǎn)品理念、設(shè)計對標，都可以看作是“蘋果平替”。業(yè)界也將他和魅族黃章稱為“喬布斯門徒”。
2011年的小米手機發(fā)布會，雷軍穿著黑色T恤和藍色牛仔褲上臺，臺風(fēng)和形象與喬布斯驚人的相似，被認為是可以模仿，也被網(wǎng)友戲稱為“雷布斯”。但據(jù)說，雷軍本人并不喜歡這個稱呼，他更希望外界關(guān)注小米的產(chǎn)品和服務(wù)，而不是將他與喬布斯進行比較。
即便如此，雷軍的小米手機，走不出蘋果的影子。小米手機的業(yè)務(wù)困境，還得從蘋果身上找破局之道。最近幾年，小米不斷謀求高端化，雷軍已經(jīng)直白的喊出口號：對標蘋果。
當(dāng)雷軍宣布小米造車后，他的新偶像變成：埃隆·馬斯克，特斯拉創(chuàng)始人。他不僅在小米發(fā)布會上，像復(fù)制喬布斯一樣復(fù)制馬斯克：身著淺灰色西裝和深藍色襯衫。他欲蓋彌彰的解釋，“男士西服只有這么幾種顏色，一不小心就撞衫了”。
雷軍還在產(chǎn)品理念和營銷方式上，向馬斯克看齊。前者雷軍復(fù)用馬斯克對特斯拉智能化、科技感的定位；后者雷軍似乎做的更好，其個人在2024年成為國內(nèi)最頂流的企業(yè)家，爽文男主、霸道總裁等標簽，為小米帶來潑天流量。雷軍通過這些方式，也為自己贏得一個新的稱號：“雷斯克”。
金山給雷軍的教訓(xùn)總結(jié)起來就是四個字：順勢而為。雷軍微信的個人簽名，也是“順勢而為”。這也成為雷軍帶領(lǐng)小米重寫“人車家”故事的秘訣。當(dāng)創(chuàng)業(yè)尚未打開局面時，雷軍可以是“雷布斯”，也可以是“雷斯克”，“雷軍”角色的權(quán)重都可以往后放。
事實上，雷軍并不想成為某個大佬的影子，或者說某個成功企業(yè)家的翻版。他是希望有屬于自己的成就，自己的名字。他的這個意圖，在小米業(yè)務(wù)取得耀眼成績后，逐步坦露。
2019年，雷軍發(fā)了一條微博：北漂，奮斗九年多，終于買房了！小米科技園，8棟樓，34萬平方米，52億造價！
2024年，小米SU7首車交付，雷軍再次發(fā)布一條微博，直言，“從今天開始，小米正式成為一家車廠”，并笑稱“大家是不是應(yīng)該叫我雷廠長”。
顯然，雷軍中意的必然還是“雷軍”，以己之名命名打下的基業(yè)。就在昨天，在一個群里，不少人祝賀小米市值進入全球100強，“恭喜雷總”。雷軍也適時站出來發(fā)了紅包，表示感謝。其背景是2025年以來，小米股價漲幅已超20%。根據(jù)富途全球榜單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計 ，小米正式進入全球市值 100 強。
但對于雷軍和小米來說，“人車家”之路還很漫長：小米手機的高端化戰(zhàn)略已經(jīng)持續(xù)數(shù)年，雷軍和盧偉冰在不同的場合都表示，這個戰(zhàn)略已經(jīng)取得成功。但根據(jù)小米2024年二季度財報，智能手機整體ASP（平均每部手機售價）由2023年第二季度的1112.2元，減少了0.8%至2024年第二季度的1103.5元；
小米汽車的聲量很大，也是車市頂流，但13.5萬輛的年交付量，在其它車企面前依然不夠看。雖然雷軍曾解釋，“小米的造車實力還是被低估了?！?024年12月31日，在跨年直播中，雷軍立下“新年第一個Flag”，交付30萬輛汽車。
好在雷軍是清醒的，他知道，所有的流量都需要真實的業(yè)績來支撐，這是他能夠正名，并與小米品牌深度捆綁的最大底氣。在小米市值創(chuàng)新高之時，雷軍表示，新年開工的第一天下午，小米集團舉行了開年的第一場重要會議：高端化戰(zhàn)略研討會。小米對過去5年的探索進行了總結(jié)復(fù)盤，并對未來5年高端化的全新方向進行了深入探討。
無論如何，此時的雷軍是狀態(tài)最好的，潑天流量砸下來時，他接得又準又穩(wěn)。而且，相比評價兩極的小米硬件產(chǎn)品，其個人得到的輿論包容度也格外的高。這也恰是他為自己正名的最佳機會。而萬億小米，也開啟一個新的起點。