新加坡陸路交通管理局授權(quán)發(fā)布的2024年新車注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪首次成為新加坡年度最暢銷汽車品牌。這也是中國汽車品牌首次在新加坡市場(chǎng)登頂，超越了長期占據(jù)主導(dǎo)地位的豐田、寶馬等傳統(tǒng)品牌。

據(jù)上述數(shù)據(jù)，比亞迪去年的注冊(cè)銷量6191輛，對(duì)比2023年比亞迪在新加坡的1416輛銷量，增幅達(dá)337%。目前，該品牌在新加坡占比達(dá)14.4%。

新加坡汽車市場(chǎng)老牌勁旅豐田、寶馬和梅賽德斯-奔馳的2024年汽車銷量緊隨比亞迪之后，分別為5736輛、5042輛、4887輛。

比亞迪去年的銷量躍升符合新能源汽車在新加坡的快速增長勢(shì)頭。2024年，特斯拉在新加坡銷量也首次突破四位數(shù)，達(dá)到2384輛，呼應(yīng)上述趨勢(shì)。

2022年，新版比亞迪ATTO 3 SUV（對(duì)應(yīng)中國市場(chǎng)車型為"元PLUS"）在新加坡市場(chǎng)推出。2023年6月，比亞迪接受投資者調(diào)研時(shí)表示，ATTO 3已成為比亞迪在新加坡的熱銷車型。繼ATTO 3之后，比亞迪還于2023年在新加坡市場(chǎng)推出了海豚車型；2024年10月，比亞迪旗下新能源豪華車騰勢(shì)汽車進(jìn)入新加坡市場(chǎng)。

新加坡政府從2021年2月起推出一系列新能源汽車支持政策，這對(duì)比亞迪及其他中國新能源汽車品牌在該市場(chǎng)的發(fā)展形成長期利好。除比亞迪外，包括奇瑞、東風(fēng)、廣汽、極氪和小鵬在內(nèi)的多家中國電動(dòng)汽車品牌也陸續(xù)進(jìn)入新加坡市場(chǎng)。